Жизнь на колесах в США
Находясь в Калифорнии мы постоянно перемещаемся, что непросто без авто, если вас четверо и двое из них малолетние девочки, которые постоянно ссорятся и кричат из-за мелочей. Рассмотрим возможности попасть из точки А в точку Б, по мере их возникновения.
Сразу оговорюсь, что пост о том, как помочь людям в путешествии в сша, основанный на собственном опыте, чтобы сэкономить нервы, деньги и время, а не о том, а хуле вы такие дорогие тачки берете и можно было бы жить поскромнее.
1. Такси - ДОРОГО. Мы были настолько вымотаны двухдневным перелетом, отстояв еще час в ренте и выяснив, что карта заблокирована, было решено ехать на такси, в которое поместиться четверо и 6 больших сумок. Это вышло 214 американских рублев за 75 км.
2. Uber - дешевле значительнее, но опять таки у вас должна быть привязана рабочая иностранная карта, так как русские карты visa, а тем более мир не работают. Да и с детьми непросто.
3. Рента авто в аэропортах через стойки или онлайн сервисы budget, Avis, amo и прочие. Самый выгодный первый, но там всегда очереди. В целом нет особого смысла заморачиваться с выбором. На стойке ты выбираешь не саму машину, а ее тип: легковая, внедорожник и прочие, а вот само авто из оплаченного класса ты выбираешь на стоянке. Все машины новые с небольшим пробегом. При продаже активно стараются продать вам допы, типа страховки, детского бустера, полного бака, мойки. Тут выбор больше зависит от кошелька и время пользования. Но нужно понимать что цены на сайте это старт, с допами и налогами и сборами выйдет в 1,5 раза дороже. В целом цена варьируется от 40 до 60-120 долларов в сутки.
Важен срок. Максимальный - 28 дней, но и снимать меньше недели нежелательно, так как у них хорошая система скидок, начиная от недели.
Первой машиной мы решили взять что-то знакомое и высокое, чтобы не страшно было на дорогах, поэтому выбирая в классе из RAM и Toyota 4Runner остановились на последнем, хотя ram был хорош.
К слову к плюсам также стоит отнести, что наши друзья, которые прилетели позже взяв авто на весь срок в одном аэропорту, сдали его в другом, что весьма удобно, если ты едешь к примеру с севера на юг.
4Runner вел себя неделю хорошо, хотя и слабоват был по комплектации салона. В тот же день в Target мы взяли два детских кресла по 112 доларей, так как сильно нас пугали штрафами, если поймают местные гайцы.
4. Разобравшись с картой нам посоветовали сервис аренды авто у частников Turo. Он с одной стороны облегчал взятие авто, предоставлял широкий выбор, собственно за этим мы его и взяли - потестить разные авто типа Tesla, Audi q8, Porsche и прочие, так как в России такого удовольствия не представиться. Из минусов условных, машины не всегда чистые, забирать нужно от хозяина, и цена как у рент авто в аэропортах.
5. Тесла, честно говоря достойна отдельного поста и тут полностью хвала Илону Маску, так как это действительно концептуально новый подход к автомобилестроению.
Про теслу. 1) она едет, прямо валит (тебя просто вдавливает в сидушки после нажатия на акселератор. 2) честно говоря первые полчаса я не мог отъехать, так как искал как разворачиваются зеркала заднего вида, так как все настройки только на дисплее, у нее просто нет тумблеров и прочих стандартных вещей в авто. 3) навигация очень классная, начиная от поведения на дороге, она учитывает поведение всех участников дорожного движения, ты практически не используешь педаль тормоза, делает это за тебя, тем самым заряжая батарею, и такими мелочами, что предупреждает о том, что загорелся зеленый свет светофора.
Продолжение следует…
Будет вам и обзорочки по авто и сказ о магистралях в целом и поведении водителей в частности.
