Это вы можете! Или от скуки на все руки!
Пару месяцев назад я купил себе крепко подержанный автомобиль тлк прадо 2010г, с пробегом за 200 и кучей старческих болезней. Выбор был осознанный и взвешенный.
Вот такого цвета. Все бы хорошо, но ряд болезней не свежего японского внедорожника доставляли дискомфорт - например неисправная система kdss #kdss. Система эта нужна чтобы кузов меньше раскачивался на поворотах или ухабистой дороги и представляет из себя систему сообщающихся -гидроаккумулятора и 2х исполнительных механизмов в виде гидроцилиндров. Электроники почти нет, за исключением -датчика давления в системе и 2 электрокоапанов. Все! Все это добро смонтировано на брюхе автомобиле, точнее на раме, аккурат за передним левым колесом, что соответственно даёт возможность грязи соли и воде устремляться туда куда не надо, а точнее к этому датчику и электромагнитным клапанам. Вот так выглядит защита этого добра с порцией засохшей грязи.
Когда вскрыл блок электроники, то взору предстала следующая картинка
Самым сложным было восстановить работоспособность катушек эмк, потому как Перематывать самостоятельно было не начем, найти исполнителя было очень сложно. Искал в Москве и в Питере. Наконец-то одно бывшее оборонное предприятие перемотало Катушки и взяло за это скромные 3000₽, при стоимости узла в сборе -48000₽. Экономия. Приключения;)
Далее берём в руки надфиль, флюс, припой и термоусадку и тщательно все изолируя паяем на место. Собираем. Заводим двигатель, стираем ошибки и все заработало.
Ровных всем дорог и отличного настроения
