Яндекс Маршрутка как новый вид транспорта
Сервис Яндекс.Такси запустил новый тариф в ряде регионов под названием "ВМЕСТЕ".
Теперь пассажир сможет сэкономить на такси 🚖 если согласится поехать с кем-то ещё, помимо себя (то есть в машине будет помимо водителя, ещё один посторонний пассажир).
При этом сервис предлагает скидку на тариф Эконом (а именно от него записан тариф Вместе) до 4⃣ 0⃣ % от повышенной цены. Давайте сразу подчеркнём фразу ДО 40% (не 40%, а до, то есть 5% или 10% это тоже ДО 40%).
При этом если попутчик не найдётся, Яндекс все равно сохранит ценник для пассажира. Водителю же такая поездка должна быть компенсирована сервисом до цены без скидки.
Как все (или многие) знают, все, что делает сервис Яндекс в любой своей сфере - имеет дальновидный и вовсе не выгодный курс для конечного потребителя (будь то пассажир или водитель, да или просто пользователь сервиса).
Уже сейчас, спустя 5 дней работы нового тарифа, цены на поездки не уменьшаются, а только растут. В чем причина? Все очень просто! 💬 Пока водитель везёт по тарифу Вместе, он не доступен Вам по тарифу Эконом - а значит количество доступным машин меньше - желающих уехать больше - увеличивается высокий спрос ⚡...
Уже сейчас, часть пассажиров в поиске 🔎 экономии, пытаются уехать по тарифу Вместе 👫 вдвоём или втроём... Кстати напомню, что по тарифу уехать может только 1 человек, заняв только одно место пассажира (при этом нельзя поехать с чемоданом или багажом, а также с домашними животными).
Что нас ждёт в ближайшем будущем с новым тарифом? Рассказываем (мнение автора, основанное на истории работы сервиса).
1⃣. Сервис отменит бонус компенсации для водителей, после успешного продвижения нового тарифа.
2️⃣. Тарифы будут увеличиваться не физически, а искусственно (за счёт высокого спроса ⚡)
3️⃣. Увеличение конфликтных ситуаций между пассажиром и водителем.
4️⃣. Другие изменения (которые как показывает практика, не в пользу как минимум одной из сторон)
А вот ответ, что же получит сам сервис от ввода нового тарифа!
Сервис получит незначительное увеличение пассажиропотока, а значит увеличение средней стоимости 1 поездки. Отсюда вытекает и комиссия сервиса (а это от 18 до 30%) - значит, что в итоге, доход сервиса будет увеличиваться. Ведь, чем дороже поездка, тем больше комиссии получит сам сервис.
Кстати, если увеличение в разрезе 1 города будет не значительным - то в разрезе всей страны, такое увеличение даст значительный приток комиссионного дохода.