Война за общественный транспорт
В нашем городе появилась выделенная полоса для автобусов, которая проходит через весь город. Однако автомобилисты стали плакаться на нехватку места для движения. Привыкли годами еле тащиться на проспекте. Это неудивительно, учитывая, что город у нас уже слишком автомобилизирован.
А вот выделенные полосы для автобусов — это действительно удобное решение, которое позволяет быстро добраться до нужного места. Однако есть одно «но»: система контроля за соблюдением правил использования этих полос пока не работает.
да, автомобилисты стали чуть дольше выезжать из дворов на магистральный проспект. Но за то хоть проспект стал в часы пик ехать хотябы.
И вот мы имеем то, что добропорядочные автолюбители стараются не нарушать правила и не выезжать на автобусную полосу. Но есть и самые умные. Которые наплевав на всех остальных вылазят в автобусную полосу и объезжают с ветерком добропорядочных более медленно едущих автолюбитетелей. Естественно это вызывает досаду и ярость медленнее едущих и мнимое ощущение, что добропорядочные граждане просто стоят на дороге, в то время как нарушители едут.
А все из-за половинчатых мер. Полосу нарисовали. Камер для контроля полосы закупили и уже смонтировали по всему маршруту. А вот контролирующую систему запустить решили только через 2 месяца, под новый год.
Ну и конечно нарушители стали пользоваться автобусной полосой для быстрой езды. Штрафов то все равно нет еще. Чего бояться то.
В физике есть принцип, который можно применить к этой ситуации: если взять толстую трубу и попытаться пропустить через неё воду, но в конце трубы закрыть основное отверстие и оставить только узкое для слива, то вода всё равно будет вытекать через это узкое отверстие, а в трубе образуется медленно текущий поток. Если же сузить основную трубу, (нарисовать автобусную выделенную полосу для общественного транспорта на проспекте) то поток ускорится. (Поток воды всегда быстрее в более узкой трубе) То же самое происходит и с широким автомобильным проспектом. Если на нём сделать автобусную полосу и запретить обычным машинам ездить по ней, то вместимость проспекта по его ширине уменьшится, и средняя скорость движения в часы пик вырастет. Это будет выгодно как для пассажиров автобусов, так и для самих автомобилистов, которые смогут быстрее добраться из одной части города в другую. Конечно, для того чтобы это решение работало, система контроля за автобусными полосами должна работать. (Чего не было сделано) Обычные автомобилисты не должны иметь возможности нарушать правила и выезжать на эти полосы.
Поэтому я прошу вас, дорогие пикабушники, проголосовать за сохранение автобусной полосы в нашем городе. Это поможет сохранить общественный транспорт и сделать жизнь в городе более комфортной.
Ссылка на петицию вот. Для голосования не требуется авторизация на гос услугах и прочих сложных вещей.
Спасибо за ваш вклад в улучшение и сохранение городской среды, нашей с вами жизни.
Без рейтинга