Видео с "Вездеход Трофи 2016"
Из известных заметил Шерп и Тингер.
Га*****яновское ***** само ездит? Удивительно...
Только не надо спрашивать, что я сам своими руками сделал. Поверьте, много.
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
Просто хоть Леша и молодец, но схема Шерпа и многие его другие вездеходы - это дрянь. Поворот подтормаживанием - это реально неудобно. Зато просто, это да. И без подвесок даже на таких колесах можно морскую болезнь заработать с непривычки, проверено лично:)
раскрыть ветку (7)
Я тут размышлял.. Если такой механизм, с подтормаживанием стороны, делать на базе автомобильного заднего моста с его же тормозами - получается простая конструкция для гусеничного небольшого аппарата, но не будет ли он сам гулять направо/налево, диф то раздаст туда, где легче крутится?
Там другие механизмы используются?
Там другие механизмы используются?
раскрыть ветку (5)
Все так и делают) Только как только ты подожмешь суппорт с одной стороны, диф полностью отдаст все на другую.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Я так и думал.. Только блокировку юзать, но это гемморой, да и на ходу не всякую можно юзать, из механических стопроцентных. Да и неудобно
раскрыть ветку (1)
Да, там нужно ставить не один дифференциал, а несколько. Есть так называемые трехдисковые дифференциал, которые стоят на канадский Арго например. Технология на подобии того что в современных танках стоит. Либо гидропривод. Там красиво мощность делится по бортам.
Безусловно машина интересная, но за такие деньги и как ее пиарят страшно... Не стоит она того. Обычный каракат в корпусе. Вон Лесник, котрый Трэкол к себе подобрал та же хрень по сути. Но цена 1 млн против 4.
Дороги не нужны
375 постов1.4K подписчик
Правила сообщества
Правил Пикабу достаточно.