Трижды уважаемые велосипедисты, накой хрен вы включаете триждыблядский режим стробоскопа на передней фаре когда катите по тротуару и прочим пешеходные дорожкам. Мы и так вас видим, включайте злоебучую фару в режим постоянной работы желательно на минимум. С уважением пешеход.
На велике фонарь всегда на постоянку, светит вниз, чтоб не слепить.
Стробоскопщиков сам терпеть не могу, они еще на авто бывают, с мигающим стопом, типа они из F1.
По краю проезжей части двигаться например в Москве опасно. Один раз меня пытались хачи на шохе размозжить о отбойник. Пару раз проносился автобус не сбавляя скорости. Если днем, то в пробках автомобилистыв кладут хуй на тебя и зачем то прижимаются максимально к отбойнику, бордюру. Стоишь как долбоеб, с машинами в пробке.
И многие просто боятся ездить по краю дороги, особенно новички. И я их понимаю, сам не люблю ездить.
Еще меня сбивала машина с велосипедом, когда я переходил по пешеходному переходу на свой зеленый. Скрылась, не сбавляя скорость.
Так что я аккуратно езжу по тротуару, не мешая пешеходам. В крайнем случае по краю проезжей части.
Пидрил со стробоскопами хочется ебашить лопатой. Их прекрасно видно и так, если тебя решил "проучить" мудак на авто, то ему похер на твой фонарик.
Оо гусь злой👍но кстати заметил мотоциклисты и велосипедисты очень часто относятся к друг другу очень уважительно, если собрат поломался, остановиться помочь обязательно, на машине такого нет
Оо гусь злой👍
Нифига, более "юзер френдли" пожалуй только нц700-750мотоциклисты и велосипедисты очень часто относятся к друг другу очень уважительно
Ну у меня под сиденьем комплект инструмента, почти на капиталку))))что бы не помочь, просто ведь катаюсь. Машина более утилитарна, поджопник)) на ней не часто просто катаются)))
Мне на Яве нравилось что на 3 ползет из луж спокойно, сибиха очень сбалансированный Мот, а вот гуся только пару раз попробовал, тут я уж пас судить
Мне на Яве нравилось что на 3 ползет из луж
Это двухтактник, такое, может любое соло или в-твингуся только пару раз попробовал, тут я уж пас судить
Тяжелый он, чтоб в грязь лезть надо истинным арийцем быть))) я со своими 175 с трудом ногами достаю
Вообще нет, как габаритные огни у машины, ну и конечно светоотражающие элементы на спине, больше раздражают "собратья" которые прутся по встречке без ничего вообще
Надо поискать, возможно есть ГОСТ на стопы. Тогда их можно будет привлечь за езду с неисправными стоп-сигналами.
В европах у велосипедиста задний красный должен гореть постоянным светом, про передний не помню.
В ф1 всё сильно сложнее. Когда дождь или питлейн, он горит постоянно. Когда мигает -- это знак следующей машине, что твоя едет не на всю мощность или есть проблемы с зарядом.
не скажу за всю европпу, но в германии сзади достаточно катафоты (хз критично ли что именно красной, но обычно ставят красную), спереди да свет, вроде говорят лет пять или больше назад доёбывались до современных фонарей, типа не по госту, и да ещё сигнал обязателен, но вроде с этим тоже поблажки появились с электроными вариантами.
Вот про светоотражатели не скажу сейчас точно, речь шла именно о лампах-фонарях и запрет их мигания. Про светоотражатели ещё полвека назад как их вводили -- никак не могли договориться про единые правила, задний-передний более-менее, а вот про боковые на спицах и про педали -- полная свобода и бардак.
Да успокойтесь уже с этим немиганием. На дороге постоянно что-то моргает, вспыхивает, гаснет, мерцает, чтобы ещё от прерывистой отражайки триггерить.
Покупал специально наклеивающиеся на обод полоски с этой целью. Хорошая штука, раз в год надо обновлять, отклеиваются с концов, но учитывая их цену, это нормально.
Примерно такие. https://aliexpress.ru/item/33006043496.html
Конечно алиэкспрессовские костыли за полдоллара нельзя сравнивать со швальбовским отражающим составом на покрышках. Но это точно лучше, чем ничего.
Я вот взял себе Смарт Сэмы без отражайки (https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Smart-Sam-Plus-Pe...), но если бы в тот момент были доступны https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Pick-Up-Super-Def..., то и у меня были бы светящиеся обода.
я такого не слышал, но видимо логика в том что мотоциклист скорее всего топит минимум со скоростью потока и скидывать скорость не надо, а оказывается нет и через 3 секунды он у тебя на капоте.
эм, а как на счёт просто включенного фонаря? ты вообще понимаешь как эта хуйня слепит окружающих? хотя ты наверное и фонарь нормально повесить не сможешь...
Чтобы у выезжающего со второстепенной авто, блядь, любителя сигнал от зрительного нерва к мозгу живей проходил.
Потому что ты для них слишком мелкая цель и часто своими слепыми шарами они тебя в упор не видят.
