Таки доброго всем вам дня. Случилось вчера (а именно 16.07.2018, где-то между 20:00 и 20:45) неприятное, угнали у меня мой GT Avalanche 2.0 Disc модели 2009 года. Произошло это в славном городе Санкт-Петербурге на Лиговском проспекте у дома 29 рядом с кафешкой Чайникофф. Вдруг кто опознает его где-нибудь?
З.Ы. Заявление в полиции написал.
Серийник рамы: F081124269
Как я для себя понял - тросы это все фигня получается?
надо цепью или каким то там хитрым замком?
Конечно не в тему может...
2009 год. а Какой пробег у велика?
Тросы - видимо да, похоже слишком простенький был трос для того, чтобы обезопасить вел от угона, нужно будет к следующему (если этот не найдется) искать что-то по серьезнее.
Пробег точный сказать не могу, модель 2009 года, купил осенью 2010 под распродажу в Триале, активно катать начал с 2011, получается лет за семь накатал 7-8к км, примерно.
Из своего опыта - оставь надежду что вел найдется, лучше уже копи / ищи деньги на новый.
А из замков советую пластинчатые. У меня такой:
Да приходится искать забор или столб толщиной см в 10.
Я использую два замка, этот и трос толщиной около 8мм
Я пытался найти цементированую цепь в доступной продаже, и не смог.
К тому же у такой цепи слабое место это замок, его тоже нужно выбирать с умом.
В итоге этот вариант превращается в очень тяжелый (по весу в рюкзаке) геморрой с поиском нужной цепи.
Мой вариант висит на раме, и не сильно мешает в повседневной жизни.
За данное обсуждение мер по минимизации шансов угона двухколесного средства передвижения спасибо)
В общем то, на какое-то время обойдусь лента-байком, сезон откатать хватит, плюс в целом - рама там вроде бы неплохая, на крайний случай или постепенно докуплю толковой обвески, или просто накоплю на новый приличный вел
а цепь? не менялась?
или может чего перебиралось хотяб? смазывалось кроме цепи?
я просто за 3600 км пробега - вообще ни куда не лазил. цепь только мою периодически. Говорят что цепь наверняка растянулась и убивает кассету.
но пока не проверял
В вилку залезь, если хочешь чтобы она работала долго и как надо. Обслуживание там простое, открутить внизу ног два болта, снять штаны, очистить от грязи внутренности штанов, пыльники. При сборке перед тем как вкрутить два болта обратно, залить в каждую ногу машинного масла 15мл. Инструкции по ТО всех популярных вилок есть в инете, на ютубе, если чего не понятно.
По хорошему, каждые 50 велочасов надо делать такое ТО.
ну да - читал тоже про вилку. Наверняка там грязи много. Катаю много по пескам/грунту и прочей грязи. 50/50 грунт асфальт.
вилка самая простая у меня - эластомерка. Но да. Разобрать надо. А на счет масла - оно ж вытечет через болты. Я как то пару лет назад залил шприцом прям капельку - вытекло
Герметик на резьбу наноси. Можно еще сделать смесь из густой смазки и жидкого масла, чтобы получилась не очень текучая, но и не густая. И такой смазкой обмазать бушинги в штанах и пыльники перед сборкой. Такая смазка не будет сильно тормозить скольжение и при этом не будет вытекать из штанов.
дык она у меня пружинно-эластомерная вилка. Там как бы нет ни чего уплотнительного. Почему это не должно вытекать? В ней априори масла быть не дожлно
Внизу стоят стопора(в некоторых версиях с негативной пружиной) - они очень плотно закрывают отверстия,я сам на таких вилках четыре года отъездил и зимой заливал масло чтоб они хоть как-то работали.Поэтому и говорю - что масло вытекать не должно,если вытекает то что-то не то с внутренним устройством вилки.
Ждём хреновой погоды ( в идеале затяжных дождей,чем холоднее на улице - тем лучше),после пары дней когда размокает грязь(в идеале - под снегом) - едем обкидываться говном(желательно в лесополосу и обязательно без крыльев) и резину позацепистее чтоб прям на лицо закидывало.
фигасе - ну вот так я еще не пробовал. А так резина такая присутствует. Крыльев нет.
это прям трэш))) Но попробовать все же стоит
Ничего не менял, никуда не лазал в вел, всё ТО - сменить камеру, если прокол словлю, планировал к следующему сезону сделать глобальное ТО с полной переборкой, с заменой системы, касеты, цепи, и отдать его жене вместо ашанбайка, который у неё, а себе или собрать кастом на базе рамы, которая дома лежит, или купить себе новый.
Но что-то где-то пошло не так
Был на пикабу по моему видос, ручные гидро ножницы размером наверное с болторез, они арматуру перекусывали
Арматура это не закалённая цепь. да и замок надо хороший подобрать.
А так - хорошие U-локи или цепи. Тросики - вообще никуда не годятся, их в принципе можно даже кусачками перекусить.
да есть куча видосов - как эти тросы ломают подсидельным штырем.
пруф. И таких сотни. Понятно что это долго - но имеет место быть
https://www.youtube.com/watch?time_continue=51&v=EZP_3DcBs0Y
Так представь сколько вор может украсть велов с их помощью. Вот и окупаются они за короткий срок.
Лига Велосипедистов
6.6K постов14.3K подписчиков
Правила сообщества
Запрещается добавлять посты следующего содержания:
- с просьбой денег на что либо
- с поиском и предложением работы
- объявления о продаже / покупке
- объявления о съеме / сдачи недвижимости
Только тематическая информация. Юмор, стеб не возбраняется, но и не похваляется.