Цены на Москвич 6. Продолжение⁠⁠

Начало тут

В прошлом посте были опубликованы цены на версии с базовым мотором, сейчас же объявлены цены на машины с двигателем 1.5 TGDI, который оснащен непосредственным впрыском и выдает 174 л.с. и 280 Нм. А вместо вариатора установлен шестиступенчатый робот с двумя сцеплениями.

Такой лифтбек на 25 кг тяжелее базового (1485 кг в снаряженном состоянии, 1910 кг полной массы), но максимальная скорость у двух модификаций одинаковая (170 км/ч). Время разгона до ста Москвич не публикует.

Если лифтбек с базовым мотором предложен в двух комплектациях (Комфорт и Бизнес), то мощная пятидверка может быть только в исполнении Бизнес — с четырьмя подушками безопасности, климат-контролем, камерами кругового обзора, люком, электроприводом водительского кресла, виртуальными приборами на экране диагональю семь дюймов и центральным подлокотником на втором ряду. Цена 2 976 000 рублей, что на 150 тысяч дороже аналогичной 136-сильной машины. Московский завод обещал еще и третью комплектацию, но о ней пока данных нет.

Однако, в России до сих пор продается JAC J7 казахстанской сборки, из которого сделаны и JAC A5 Plus, и Москвич 6. Мощного мотора 1.5 TGDI у него нет — только базовый 1.5T, способный выдавать 136 л.с. Зато в гамме, помимо вариатора, есть МКПП, которая не досталась Москвичу, да и базовое оснащение проще. Поэтому рекомендованные цены — от 2 129 000 рублей, а версия с вариатором стоит 2 599 000 рублей.