191

Тест ленора в качестве антидождя

Спасибо автору репоста про антидождь, а Alexmpk за идею!

http://pikabu.ru/story/antidozhd_4262253


Вчера помыл машину, сегодня с утреца дождь закапал, а мне как раз ехать по трассе. Наконец, вовремя вспомнил, что новая бутылка ленора давно уже валяется в багажнике и ждёт своего звёздного часа. Все карты сошлись - самое время протестировать!


Бачок недавно заполнял водой, почти полный. Залил колпачок Ленора, как советовал Alexmpk. Подумал, и залил ещё два, для надёжности. Потом ещё подумал, взял салфетку, плеснул на неё ленора, и натёр стекло, чтоб наверняка :) Ну и чтобы работали участки, недосягаемые дворникам. Измазал руки, еле оттёр, так как ленор, сука, жирный. Хороший показатель, значит, должно работать.


И да, это работает!

Действительно, капли скользят вверх, но начинается этот эффект на скорости 80 км/ч и наиболее эффективен на 90 и выше. Причём у моего авто угол атаки лобового стекла меньше среднестатистического, к.м.к. Может дело в леноре, а вернель работает лучше.


Вначале дождичек был несильный, выглядело это так:

Тест ленора в качестве антидождя Антидождь, Ленор, Авто, Тест, Длиннопост

Потом, как по заказу, грянул ливень:

Тест ленора в качестве антидождя Антидождь, Ленор, Авто, Тест, Длиннопост

Видно неплохо, дворниками можно не пользоваться. Но с дворниками видно всё же лучше.


А вот когда дождь закончился, и в воздухе осталась только водяная пыль, поднимаемая встречными и попутными автомобилями, я получил на стекле вот такую пелену:

Тест ленора в качестве антидождя Антидождь, Ленор, Авто, Тест, Длиннопост

Тоже видно лучше, чем совсем без антидождя, но хуже, чем с дворниками. Для сравнения фотка сразу после дворников:

Тест ленора в качестве антидождя Антидождь, Ленор, Авто, Тест, Длиннопост

Вывод для себя делаю такой. Фирменный антидождь, безусловно, работает в разы лучше и никакой ленор с вернелем его не заменят. Не любой правда, есть и откровенное г. Однако ленор улучшает обзор бездворниковых зон, а пользоваться им проще и дешевле. Поэтому впредь, наверное, буду иногда подливать ленор, но и от возможности использовать хороший фирменный антидождь никогда не откажусь.

7
Автор поста оценил этот комментарий

Хороший цивик)

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Как по мне - так лучший :)
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
жизнь дороже времени и бензина. Если в техническом состоянии своего авто и вождении я уверенна, то фиг знает что там у встречного. Я предпочитаю сбрасывать хотя бы до 70 при разъезде со встречными автомобилями.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

На оживленной трассе не надо так делать, это наоборот становится более опасным, так как такой ваш маневр не предсказуем никем. На дороге жизненно важно быть предсказуемым.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

а робот какой? прост на дсг все карйне плавно переключается. хотя есть и жирные минусы =(

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не, там точно тогда не dsg был, а простой, с одним сцеплением, рывки аховые.
0
Автор поста оценил этот комментарий

и я инженер. самый нищинский обычный инженер с зарплатой в ~ 330$. и это анриал )

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
с зарплатой 20к руб это анриал, согласен (. Сейчас - особенно.
0
Автор поста оценил этот комментарий

кем нужно работать, чтобы купить такую машину? (

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Обычная машина. Семь лет назад она новая стоила что-то около 800, кредит на 5 лет, на первый взнос деньги с продажи предыдущей машины. И уровень жизни тогда был раза в два-три выше нынешнего. Так что, ничего необычного. У меня средний заработок, я инженер, есичо :)

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

нормальные роботы) если им пользоваться уметь. у меня 5д с роботом, проблем нет, просто понятьнадо что это не автомат, а механика, только ручку не ты дрюкаешь а "робот") ну на нейтраль ставить когда на светофорах стоишь долго

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не могу сказать по эксплуатации, не ездил дольше чем на тест-драйве. Но по тест-драйву отвращение возникло сразу по трём причинам:

1. Безумно длинные паузы между переключениями, я на ручке это делаю вдвое быстрее.

2. Непредсказуемые моменты переключения, от чего клюёшь носом, как пассажир.

3. Фиктивная ручка селектора, под которой только контакты, ощущение китайской игрушки.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я на круизе постоянно 105 езжу, дай пять ))

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я по жпске навигатора люблю настраивать ровно 100 :)

Спидометр при этом показывает 104, под уклон 105.

0
Автор поста оценил этот комментарий

я попробовала, если дождя нет то лобовуха белеет от ленора. как в мутной дымке едешь

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Сегодня ехал без дождя, мути не заметил, пока норм.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я тоже проверял. Нормуль, но не лучше настоящего антидождя. Но есть огромный минус, через некоторое время на стекле образуется белый налёт, в тех местах, куда дворники не достают

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Проверим. Если будет так - то в топку.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Опыт, может, и полезный, но ездить с превышением в дождь, да еще при этом фотографии делать, сидя за рулем... Ой, не к добру такое, не к добру...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Хорошое покрытие, почти пустая трасса на прямолинейном участке, достаточная видимость, хороший автомобиль, свежая резина, АКПП, круиз, стаж 23 года. Все риски оценены разумно. Поднять телефон и нажать кнопку - не проблема. У меня одна рука и так почти всегда свободна. В телефон я при этом не пялюсь, делаю серию снимков на шару, потом просто выбираю лучшие. Не беспокойтесь, мой автомобиль не представляет опасности другим участникам движения. А превышение на 10 км/ч ни в какие времена не было критичным с т.з. как безопасности, так и правовой.
0
Автор поста оценил этот комментарий

А потом по грунтовке за камазом и слой жирной пыли равномерно покрывает твое стекло.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нет.
1
Автор поста оценил этот комментарий

turtle wax хороший.


но антидождь это путь в один конец - или обновлять покрытие постоянно, или сотрется и будет муть на стекле во время дождя.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вооот, о чём я и говорил. Когда появляется муть - это ГОВЁНЫЙ антидождь. Это от turtle wax так? Спасибо, теперь точно знаю одну говёную марку. От правильного антидождя никакой мути нет, он просто постепенно перестаёт работать, и на стекле это никак не отражается.
показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

У меня на 80 км\ч и без ленора вода съезжает со стекла

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А с ленором слетает :)
0
Автор поста оценил этот комментарий

не 5д?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
4d. Хотел хэтч брать, но на тот момент были только ублюдочные роботы.
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Хороший фирменный антидождь - это что? Есть опыт?

В Питере это актуально.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
К сожалению, опыт есть. А к сожалению потому, что, дурак, не запоминал названия. Первые разы брал что попало, и всегда устраивало. На бренды внимания не обращал. Но потом попал на говно и долго плевался, так как на стекле всё время была мутная белая плёнка, которую было не удалить никак. С этого момента пожалел, что на запоминал названия :( Пока больше не рисковал, тоже хотел бы узнать хорошую марку.
Автор поста оценил этот комментарий
Привышаешь...
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Это выверенная оптимальная скорость с точки зрения расход/время. Везде по возможности еду сотку на круизе. На верхних двух фотках ограничение 90, на нижних - 110.
показать ответы