3020

Техника безопасности пешеходов2

Навеяно нелепой смертью: 24-летняя Арина Глазунова — оступилась и упала в подземный переход

Техника безопасности пешеходов Пешеход, Безопасность, Техника безопасности, ПДД, Негатив, Грузия, Тбилиси, Подземный переход, Падение, Смерть

Опасный переход

https://aif.ru/society/people/zabyla-pasport-pogibshaya-v-tb...

Скажу такое: за мои 35 лет производственного заводского стажа. Если есть где-то острый край железяки - 100% порежутся, через год-2-10, это неизбежность, если есть неогороженная яма - 100% в нее кто-то упадет. Если есть где-то оголенный провод - рано или поздно там будет труп. Если есть возможность упасть с высоты - 100% упадут. Тут все просто - ты приходишь на объект, видишь какой-то косяк, который может произойти по недосмотру, невнимательности, усталости - 100% там это все будет, но позже. Исключений нет.

Ну и считаю, что горожанин вне пределов проезжей части, где разрешено передвижение повозок со скоростями 40-60 км\ч должен чувствовать себя в абсолютной безопасности. Точка.

UPD:

Осмотреть переход с разных ракурсов можно здесь: https://www.google.com/maps/@41.7034596,44.7926355,3a,75y,16.17h,57.66t/data=!3m7!1e1!3m5!1sAF1QipOSxCwzmVB1M6ATCn2yvhOJF9h3m205rEuDICK4!2e10!3e11!7i7680!8i3840?coh=205409&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MDkyNS4wIKXMDSoASAFQAw==

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

629
Автор поста оценил этот комментарий

Это че за столько лет существования этого перехода только один человек ебнулся? Или перилы сняли для реконструкции?

У нас во дворе колодец не закрыли, в этот же день человека 3 туда четь не провалились.

раскрыть ветку (1)
176
Автор поста оценил этот комментарий

Скорее всего в ямку уже не один пешеход упал, думаю, падали уже туда с неоднократными переломами. Просто вот фаталити с переломом черепа первый раз.

30
Автор поста оценил этот комментарий

Слушай, ну если человек умудрился случайно упасть, значит высота недостаточная.

раскрыть ветку (1)
39
Автор поста оценил этот комментарий

Безопасным считается парапет выше пояса среднего мужчины это 900мм. С моей точки зрения в городах я бы не делал никаких ограждений ниже 1200мм.

172
Автор поста оценил этот комментарий

Бортик есть, но низкий, ракурс неудачный

раскрыть ветку (1)
87
Автор поста оценил этот комментарий

Визуально 300мм от уровня пола - ну так себе, велик, самокатчик, моноколесник в эту ямку 100% кувыркнется, если там ни разу не ездил. Парапет в 1.5 метра вокруг ямы - вот нормальное решение, и заметное и безопасное.

показать ответы
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А дайте ссылку на новость

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Глянул в Новосибирске (ближайшее метро от моего города). С разных ракурсов разные года

Первая 2014 (нет железных ограждений), вторая 2021 (ограждение уже поставили, наверное тоже кто-то падал).

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Точно - видны реактивные решения ответственных лиц. Ограждения точно появились, когда кто-то в яму упал и сильно пострадал. И может даже через суд, если пострадавший был активный и пробивной.