Focke-Wulf Fw. 190A-5/U3 Пауля Раца был найден между 1989 и 1991 годом в ленинградских лесах.
Спустя 20 лет этот самолет поднялся в воздух в США, причём на своём моторе. До сих пор это вроде как единственная фока, летающая на BMW-801. Большая часть из пригодных к полётам Fw. 190 - это произведённые в наши дни реплики с китайскими клонами АШ-62.
Пол Аллен этим самолётом владел. История лётчика, Пауля Рётца, осталась неясной: летом 1943 года вылетел в паре с другим лётчиком с аэродрома в Сиверской (по другим данным с аэродрома в Назии), при атаке в районе Войбокало на советский бронепоезд самолёт был повреждён огнём ПВО, пилот ранен, до аэродрома дотянуть не смог, сел на лесной прогалине, после посадки умер от потери крови (кто-то говорит, что прямо в самолёте, кто-то - что в 10м от самолёта). Есть другая версия, что пилот выжил, пытался перейти линию фронта и был взят в плен, в Германию вернулся в 1949 году, умер в 1989. Как вытаскивали и продавали самолёт за границу это вообще отдельная история, не уверен, что легальная.
Если Вы про Пола Аллена, то уже не у него: он умер в 2018. ))) Кто сейчас коллекцией распоряжается не узнавал.
Насчёт немецких документов и архивов: никто, похоже, не интересовался. Наверное, те "люди", которые занимались вывозом этого раритета с места падения с помощью военного вертолёта, а затем продажей за границу не хотели лишних разговоров и огласки. :) Потому только в 2013 году первые публикации в сети появились, и немалая их часть это слухи и домыслы. Если хотите, есть германские открытые источники по типу нашего "Память народа", можете поискать достоверную информацию, если она есть.
Авиация и Техника
9.3K постов17.5K подписчиков
Правила сообщества
Правила Пикабу