Стоит ли привозить авто из-за рубежа самостоятельно?⁠⁠

Всем привет!

Сегодня будет необычный автомобиль и не менее интересная история.

Это знакомый многим любителям японских автомобилей Honda Vezel, но не простой, а с левым рулем, совсем недавно привезенный из…. Китая. А фишка конкретно этого автомобиля в том, что его владелец Александр полетел в Китай, купил там автомобиль, а потом сам пригнал его из Владивостока!

Для тех, кто не знает Honda Vezel – это компактный кроссовер, выпускается в Японии и Китае. В Китае авто наиболее интересных нам 2020-2021 годов выпуска представлен только с передним приводом в 3 основных модификациях:

1.5 л, 131 л.с., бензин, МКПП, передний привод

1.5 л, 131 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод

1.5 л, 177 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод

Естественно, что у каждой модификации есть различные комплектации, подробнее можно почитать тут: https://www.drom.ru/catalog/honda/vezel/g_2018_19376/

Наш автомобиль оснащен бензиновым атмосферным двигателем L15B, мощностью 131 л.с. и вариатором. Связка атмосферный мотор + вариатор не даст Вам чудес динамики, но оба эти агрегата имеют ощутимые плюсы:

1. И мотор и вариатор в Китайской версии точно такие же как в Японской
2. Они отлично знакомы механикам в России
3. Запчасти и расходники есть в наличии и стоят адекватно
4. Это очень надежные агрегаты и устанавливаются на множество моделей Honda

У нас простая комплектация, но оснащение весьма интересное, к тому же с китайским колоритом:

Светодиодные фары 
Светодиодные ходовые огни
Датчик света
Регулируемый люк 
Панорамная крыша
Тканевая обивка салона
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Подушка безопасности водительская, переднего пассажира, боковые
Антиблокировочная система (ABS) 
Система распределения тормозного усилия (EBD) 
Вспомогательная система торможения (BAS) 
Система электронного контроля устойчивости (ESP) 
Антипробуксовочная система (TCS) 
Система помощи при старте на подъеме (HAC) 
Система контроля давления в шинах
Кондиционер
Полноцветный ЖК-монитор  (8" сенсорный)
Камера заднего обзора
Запасное колесо (докатка)

А теперь история и самое главное – цена!

Александр потратил на поездку в Китай 5 дней и 70 000 рублей, в итоге купил автомобиль и получил множество эмоций. Надеюсь чуть позже мы запишем подкаст и он лично расскажет и о покупке автомобиля, и о дорогах в Китае, и самое главное на каких автомобилях ездят сами Китайцы.

Александр профессиональный автоподборщик, поэтому вопросов при проверке машин не возникло. В итоге он нашел HondaVezel 2021 года выпуска, с пробегом 40 000 км, без окрасов и каких бы то ни было неисправностей.

Стоимость авто в Китае 83 000 юаней. 
Стоимость доставки до таможенного пункта Уссурийск 18 000 юаней.
Расходы по Владивостоку составили 80 000 рублей.
Стоимость растаможки 280 000 рублей (с учетом льготного утильсбора)
Поездка в Китай 70 000 рублей

Итого до Владивостока (по курсу 1 CNY = 13,9900 RUB): 1 842 990 рублей.

Если бы Александр не полетел в Китай самостоятельно, а заказал автомобиль у нас расходы были бы следующими:

Стоимость авто в Китае 83 000 юаней. 
Стоимость доставки до Владивостока 16 000 юаней.
Расходы по Владивостоку составили 100 000 рублей (с запасом статистически 79-85 тысяч рублей)
Стоимость растаможки 280 000 рублей (с учетом льготного утильсбора)
Комиссия 120 000 рублей

Итого до Владивостока (по курсу 1 CNY = 13,9900 RUB): 1 885 010 рублей.

Разница составила 42 020 рублей.

Как считаете, что лучше, довериться компании-помощнику, или взять все риски на себя?