Starbase News - сегодня в меню перевозка крупнейшего ускорителя в истории, пробная стыковка со Starship и интеграция секции башни⁠⁠

exception NameError:

— Я до сих пор не могу в это поверить. У Starship есть полезный объём для размещения людей / полезной нагрузки. Super Heavy же намного больше, чем Starship, и весь его объём - это фактически топливо

|

Elon Musk:

— Причём, почти 80% - жидкий кислород.

Elon Musk:

— Кстати, у Super Heavy не будет Entry Burn. Дельты-V больше у корабля, а ускоритель будет нагреваться меньше

|

Everyday Astronaut:

— Учитывая, что на 2-й ступени больше дельта-V, разве массовое совершенство не важнее для Starship и не менее важно для Super Heavy? Я удивлён, увидев, что так много внимания уделяется снижению массы Super Heavy, когда это наиболее важно для корабля Starship

|

Elon Musk:

— Мы уже проделали много итераций с кораблём. Для быстрого повторного использования ракета-носитель должна возвращаться на стартовую площадку. Инертная масса влияет на характеристики разгона, продолжительность возвратного манёвра boostback и посадочного импульса. Т.е. тройной удар.Кроме того, ускоритель летает в пять раз чаще корабля, следовательно "стоимость" всей лишней массы на ускорителе нужно умножать ещё на пять.

Michael Sheetz:

— SpaceX тратит много времени или денег на ремонт ускорителей Falcon 9 между запусками, или это просто очистка от сажи и осмотр? 10 повторных полётов были ожидаемой вехой и они требовали ремонта между ними

|

Elon Musk:

— Работ, которые необходимо выполнить между полётами, становится всё меньше и меньше, о чём свидетельствует сокращение времени между повторными полётами. Работа, которую будет необходимо выполнить между полётами Starship и Super Heavy - равна нулю.

По улицам слона водили,
Как видно напоказ

Прототип доставлен на стартовый комплекс. Гигантский ангар снова опустел, но надеемся, простаивать долго ему не придётся: следующими его гостями станут - прототип корабля Starship SN20 и прототип ускорителя Super Heavy BN4, которым предстоит отправиться на орбиту!

Предварительно вовсю велись работы по подготовке стартового стола А: всю ночь его окружало множество подъёмников и шли сварочные работы.

Сейчас 20-этажная первая ступень воздвигнута на свой пьедестал, и, дожидаясь 6-7 числа, когда запланировано проведение первых тестов, красуется перед местными энтузиастами, позволяя им приближенно представить насколько эпичным окажется запуск полностью собранной ракетной системы.

SpaceX тестируют стыковку корабля на ускорителе. На верхнюю часть Super Heavy (тестовую секцию / потенциально - BN4) поместили юбку двигательного отсека корабля Starship.

Стыковочная система вблизи.

На производственную площадку прибывают двигатели Raptor для орбитального пуска Starship. 3 новых двигателя привезли в фургоне из МакГрегора, штат Техас.

"Кольцо всевластия" - готово. На стартовом столе строители закончили работу над переходными элементами для установки основной конструкции стартового стола. Ожидается, что они будут залиты бетоном внутри и через время можно будет устанавливать сам стол, работы над которым всё ещё ведутся на производственной площадке.

Проведена установка 7-й секции башни обслуживания. Последний сегмент дожидается своей перевозки. Увенчает все это размещение основного элемента стартового стола, громоотвода, системы ловли в полете первой ступени (а теперь обратитесь в начало поста с фотографиями SuperHeavy и мысленно представьте этот маневр) и обшивка башни панелями. После этого, вместе с завершением налаживания топливно-заправочной инфраструктуры, строительство первого стартового комплекса (если кто запамятовал, в непосредственной близи должен располагаться и второй) можно считать завершенным.

Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!

Источник: https://vk.com/wall-41152133_351626