Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты

Спор по автомату защиты.⁠⁠

Спор по автомату защиты. Без рейтинга, Электропроводка, Электричество, Спор, Ампер, Фотография, Длиннопост

Всем приятного вечера. Господа электрики и автоэлектрики нужна ваша помощь. Разгорелся нешуточный спор. Можно ли использовать автомат защиты С10 220/380 В в электросети автомобиля 12 В как на фото выше? Мое мнение да, т. к. при изучении принципа работы о напряжении речи не идёт, а только о силе тока. Понятно, что от разных потребителей разная нагрузка, важен сам смысл рабочая тема или нет. Прошу помощи специалистов и конструктивные доводы. Заранее спасибо.
Пысы: сорян, баянометр сильно ругался на картинку.

[моё] Без рейтинга Электропроводка Электричество Спор Ампер Фотография Длиннопост
209

Лига электриков

4.7K поста24.8K подписчика

Добавить пост

Правила сообщества

Запрещён оффтоп, нарушение основных правил пикабу

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
53
Аватар пользователя sergoff121sergoff121
Автор поста оценил этот комментарий

Именно "С" класса нельзя. Их времятоковая характеристика предполагает отключение АВ по токовому расцепителю от 5 до 10 значений номинала (10 * 10 = 100А), соответственно автомат отключится только при токе от 50 до 100 А (скорее последнее, работа связана с испытаниями) предохранитель же срабатывает на размыкание цепи при токе до 3 номиналов (30А соответственно), что не есть равнозначно, скорее спалишь проводку в авто. Если вдруг где то попадутся автоматы класса "А" ( токовый расцепитель от 1 до 3 номинала) , их можно ставить, но опять же, на свой страх и риск. З. Ы. По поводу постоянки/переменки, мощности и прочего, полный бред.

раскрыть ветку (2)
6
Montequila
Автор поста оценил этот комментарий

У автоматического выключателя с "С" время-токовой характеристикой два расцепителя электромагнитный и тепловой. От 5 до 10 крат это только электромагнитный расцепитель. Но не стоит забывать про тепловой расцепитель расчитанный как раз на  токи до 5 крат.   

раскрыть ветку (1)
8
Аватар пользователя sergoff121sergoff121
Автор поста оценил этот комментарий

про тепловой здесь речи не идёт, тк к тому времени, пока он сработает, скорее проводка в авто погорит, в том смысле, что для того, чтоб этот тепловой расцепитель сработал, требуется время, он не мгновенного действия. Вы представляете себе, что такое 50 А для проводов, которые максимум на 10 А рассчитаны?)) Ну и в качестве альтернативы плавкой вставке тепловой расцепитель рассматривать тоже нельзя. а так, естественно, в АВ 2 типа расцепителей, кто ж спорит?

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку