Аппарат фотографический Смена 8М в специальном кронштейне, который крепился к планеру. Во время полёта пилот должен был зафиксировать на него контрольные точки. Таких приспособ сохранилось всего несколько штук. Данный экземпляр находится в коллекции одного литовского коллекционера.
Не самый лучший выбор фотокамеры. Нужно перевести плёнку, причём не одним движением рычага, а крутить неудобное колесо, потом взвести затвор маленьким рычажком, и только потом нажать спуск. Три действия, вместо обычных двух на большинстве других фотокамер. Да ещё плюс риск забыть перевести плёнку, и запороть два кадра. Я уж не говорю о том, что в подобных условиях практически нереально изменить диафрагму.
Диафрагма-то ладно! Полеты происходят при плюс-минус одинаковых условиях освещённости, разброс от f.8 до f.16. Снимок не получится настолько недо-или переэкспонированным, что на нём нельзя будет различить ориентиры. А вот касательно удобства Смен - это реальный peace death, особенно когда она не было твоим первым фотоаппаратом. Я и при обычной съёмке не всегда вспоминаю про транспортировку плёнки, какой там одновременно управлять планером. Хуже может быть разве что Любитель - у него взвод и спуск затвора реализовыны двумя рядом расположенными рычажками, и случайно ударить по спуску, взводя затвор - как нефиг делать... Кстати! Может быть, скоро у меня будет новый претендент на звание самого неудобного фотоаппарата - скоро куплю себе Аргус С3. У него тоже раздельная перемотка плёнки и взвод затвора, если не ошибаюсь. И при этом весьма нестандартное расположение органов управления, которое, возможно, основательно повыносит мне мозг, но я этого и хочу. Задолбали классические шаблонные фотоаппараты.
Авиация и Техника
9.4K постов17.6K подписчика
Правила сообщества
Правила Пикабу