Шведские эксперты программы Vision Zero сделали наглядный график соотношения скорости автомобиля и риска гибели для пешехода. На скорости автомобиля свыше 50км/ч у пешехода нет шансов выжить. А при 40 км/ч риск гибели пешехода 25%. Поддерживаете снижение?
Почему люди должны подвергаться риску потому, что вашей жопе комфортно? логичный же вопрос, если миша не уследит за дорогой, почему его ошибка должна стоить ему жизни, потому, что пете удобнее ехать с комфортом? где логика?
Зачем нужна машина в большом городе? была - продал. Только их с каждым годом все больше, ужос.
Нет, это вроде как водители купили себе личное имущество повышающее их личный комфорт но при этом обладающий убийственной способностью для окружающих, общество не заинтересовано в вашем личном комфорте за счет сверхсмертности.
Общество не заинтересовано в комфорте меньшинства который оборачивается стрессом для большинства.
Но он не умер по своей вине, виноват человек который в городской черте набирает смертельную кинетическую энергию своей личной собственностью, для своего личного повышенного комфортного передвижения.
Можно с таким же успехом открывать массовые стрельбища любителей винтовок на проспектах по выходным.
Вы ошибаетесь, нету никакой разницы, с опытом придет. Весь разгон остается в заторе и на светофоре.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Городские_проекты#/media/File:Ploshad_dlya_vystavki_Gorodskikh_proektov.jpg
И тем не менее, более, чем в половине случаев наезда на пешеходов, виноваты они сами. Самоуверенность, невнимательность, непонимание того, что машина не может остановиться мгновенно... Если пешеходы прочитают 4 главу ПДД и выучат её наизусть - сразу станет легче.
А скорость снижать не нужно. А вне города нужно 130 разрешить вообще. Потому что советские 90 сильно устарели.
Человек умер, какая разница кто виноват? В Париже запущена программа, в соответствии с которой роль персонального автомобильного транспорта будет снижаться. В частности будет введено ограничение 30 км/ч для трети всех городских улиц в Париже и добавлено свыше 20 зон с ограничением скорости 20 км/ч. В настоящее время в Париже 71 зона с ограничением скорости 30 км/ч.
Неа, у автодороги есть предел, около 2000 авто в час, после определенного количества авто при любой скорости будет пробка на первом светофоре
Везде, меньшинство с деньгами купило себе ТС и гоняет в городе с плотностью населения в тысячи человек в котором живут разные люди, внимательные и нет.
И они с серьезным лицом заявляют, что более бедное большинство должно подстраиваться ПОД ИХ КОМФОРТ, что бы им было ездить быстрее, безопаснее и удобнее, вопрос:
с какого перепуга? почему большинство должно жить в полу-концлагере, что бы меньшинство с подогревом жопы лучше жилось?
Не суйся туда, где тебя быть не должно, и будешь жив и здоров.
И водителям проблем не создашь.
Нет!
Пешеходу нечего делать на дороге.
Если везде снижать разрешенные скорости, то города и дороги встанут.
Ну а воровать не хорошо, но люди воровали, воруют и будут воровать, тут вопрос о смертности.
