Самый мощный BMW XM...⁠⁠

... но не самый быстрый

Aston Martin DBX707 (707л.с. и 900Нм.)

Dodge Durango SRT Hellcat (720л.с. и 875Нм.)

Ferrari Purosangue (725л.с. и 716Нм.)

Все эти автомобили уже прошлые рекордсмены, теперь самым мощным серийным кроссовером с ДВС стала модель ХМ в версии Label Red, его силовая установка M Hybrid выдает 748л.с. и 1000Нм.

Label Red был анонсирован еще во время дебюта базового кроссовера ХМ. И технических отличий от начальной версии не так уж много. Главное это форсированный битурбомотор V8 4.4, хотя даже теперь его отдача далеко не предельная: 585 л.с. и 750 Нм. Например, у кроссоверов X5 M/X6 M Competition его мощность доведена до 625 л.с. при том же крутящем моменте.

Вся электрическая надстройка у версии Label Red точно такая же, как у базового варианта. Тяговый электромотор, встроенный в восьмиступенчатый автомат ZF вместо гидротрансформатора, выдает те же 197л.с. и 280Нм. Тяговая батарея емкостью 29,5 кВт∙ч такая же, но полной зарядки должно хватить уже на 75—83 км пробега в электрическом режиме (вместо 82—88 км).

Интересно, что не заявлено и никаких отличий по части трансмиссии и шасси. Полный привод с муфтой подключения передней оси и активным задним дифференциалом, адаптивная подвеска, активные стабилизаторы поперечной устойчивости, задний подруливающий механизм, передние тормоза с шестипоршневыми механизмами все это есть и у базового кроссовера.

Время разгона до сотни сократилось с 4,3 до 3,8с., и теперь это самый быстрый кроссовер в гамме BMW. Прежде такой показатель был у моделей X5 M/X6 M Competition, но после недавней модернизации он увеличился до 3,9 с. Впрочем, среди конкурентов есть и более проворные модели: Lamborghini Urus Perfomante, Porsche Cayenne Turbo GT, Aston Martin DBX707, Ferrari Purosangue без гибридных довесков набирают сотню за 3,3 с. Максимальная скорость версии Label Red ограничена: 250 км/ч по умолчанию или 280 км/ч с пакетом M Driver’s Package, хотя X6 M с такой же опцией может набрать 290 км/ч.

Внешних отличий версии Label Red от базового кроссовера тоже не так уж много. Красные окантовки «ноздрей» и бокового остекления — это опция. Штатно все эти элементы сделаны черными, а красные штрихи есть только на шильдиках и колесах: в базе они имеют диаметр 21 дюйм, но можно заказать и 23-дюймовые. Отделка салона выполнена в черном и красном цветах. Отдельная особенность версии Label Red — надпись «Boost Mode» на левом под рулевом лепестке.

Производство кроссоверов BMW XM Label Red начнется в августе. Цена на производственной родине в США от 185 000$ против 159 000$ за базовый XM. Сразу будет выпущена спецверсия с кузовом цвета Frozen Carbon Black и размашистым красным декором (как на фотографиях выше) тираж составит 500 экземпляров.