Салон пассажирского лайнера Боинг-747 в разрезе
раскрыть ветку (82)
раскрыть ветку (17)
Кажется, после этой картинки у меня развилась боязнь летать... Никогда такой проблемы не было. О_о
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (7)
Как и на обычный планер. Слышал, что у нас, кто-то приобрел реплику такого. На обычном же учебном вас выпустят через 18-20 часов налета, 3 месяца неторопливого обучения и 210т рублей. А так совсем детей учат подлетывать на современном аналоге БРО-11
YouTube●2:28
раскрыть ветку (6)
И что никто не разбивается? Там же одно неловкое движение и ты падаешь в штопоре об землю?
раскрыть ветку (5)
Нет, планерный спорт один из самых безопасных. Учебные аппараты так сделаны, что их тяжело свалить и они вместо штопора парашютируют. И резко не падают там куча времени на парирование. Ну и это как на машине где тоже одно неловкое движение и ты на встречке, но если жить хочешь будешь стараться не делать глупостей.
раскрыть ветку (4)
Ну можно в столб, дерево, зрителей уебаться. У нас машину-то водят кое как, а тут самолет.
раскрыть ветку (3)
На аэродромах и особенно там где идет процесс обучения нет деревьев, столбов, а зрителей гоняют. В авиацию рукожопов инструктора обычно не пускают, да и не сказать, чтобы они лезли в это хобби. После инцидентов, самодурства, которые иногда бывают дорога на аэродром этому человеку обычно закрывается или доступна с инструктором в задней кабине.
раскрыть ветку (2)
Просто по мне так то что делал мужик из первого видео это просто жуть какая-то.
Или из другого поста, где мужик заходит на посадку с разворота.
раскрыть ветку (1)
Нормально. Когда как где действительно происходит настоящая жопа об этом часто никто не догадывается ) Приходите на ознакомительный полет! Развеете страхи, тут вам и поуправлять дадут, а парашют пристегнут в обязательном порядке(нигде более такой роскоши нет). Скорость полета не быстрее авто на шоссе. А тот самый мужик, заходящий на посадку с разворота, 5 лет назад делал ознакомительный моей супруге. Теперь она сама так летает.
А в чем проблема ? Вы посмотрите какие шпангоуты, тут определённо огромный запас прочности заложен :)
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (57)
раскрыть ветку (51)
раскрыть ветку (50)
раскрыть ветку (48)
Ходят слухи, что если бортпроводницу назвать во внерабочее время стюардессой, то можно и пощечину заработать. И уж точно такому она не даст )
раскрыть ветку (46)
ещё комментарии
Я, кстати, считаю, что не брать полных девушек в бортпроводницы - дискриминация. Перевес, конечно, но и ущемление прав налицо. Им остается только мечтать...
раскрыть ветку (43)
ещё комментарии
ещё комментарии
Ну да, ведь заняться спортом, посетить врача, разработать диету и тд - не наш вариант. Я такая, какая хочу, берите меня везде, любите меня все. Ах не любите? Дискриминация!
ещё комментарии
Допустим, некоторым никакая диета не поможет. Мне просто не очень понятно, почему такой, казалось бы, толерантный Запад с миллионами фемок и всяких бодипозитивщиц до сих пор не засудили какую-нибудь американскую авиакомпанию.
раскрыть ветку (27)
Часто вижу чёрных, полных и даже одновременно бортпроводниц на американских авиалиниях ( delta, United, alask)
ещё комментарии
раскрыть ветку (5)
ещё комментарии
Это фотошоп и рекламная картинка. В рекламе и карлиц могут прифотошопить. Ты дай реальную фотку с борта.
раскрыть ветку (3)
ещё комментарии
Я довольно много летал в своей жизни до пандемии, в т.ч. международными авиалиниями: Lufthansa, Etihad, Emirates, British Airways, еще какими-то норвежскими (американскими не летал), больше десятка наших авиалиний, но толстых бортпроводниц (даже просто полных) не видел ни разу. Поэтому и прошу пруф. Я не говорю, что этого нет. В Штатах, скорее всего, даже квоту введут обязательную, но я хочу это видеть на видео или реальных фото.
раскрыть ветку (1)
Победа, рейс Москва-Ростов на дону ,3 проводника из них 2 полные женщины и мужчина предпенсинного возраста
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
Потому что вы не представляете специфики работы в этой сфере деятельности. Борт проводник это впервую очередь спасатель, а какая польза от жирного, неповоротливого спасателя?
раскрыть ветку (2)
Бортпроводник - не спасатель.
Это консультант, помощник, официант, психолог в какой-то мере. Но никак не спасатель. Большинство девушек, работающих на борту, субтильны и не в состоянии не то что среднего человека протащить несколько метров, но абсолютно несведущи в медицине, кроме основ оказания первой медицинской помощи, о которой я знаю не меньше их, т.к. сам инструктировал людей на этот счет.
Кстати, толстая женщина уж скорее сможет тебя оттащить от горящего самолета, чем худышка.
Так что не надо ля-ля.
раскрыть ветку (1)
Ты говоришь о том, что есть на самом деле, а я писал про то как планировалась роль бортпроводника
раскрыть ветку (6)
Особенности метаболизма.
С другой стороны, я знавал в институте девушку, которая жрала как не в себя. Мы втроем с однорумниками-парнями меньше ее одной съедали, а она всегда была стройная худышка.
Сама над этой ситуацией угорала. Но мы даже опасались звать ее на гулянки - времена были тяжелые, голодные, хоть секса и хотелось, но на него тоже силы нужны.
Вспомнил: еще одна была такая на старших курсах. Рост метра полтора, не больше. Не вру. Весила килограмм сорок с небольшим. Я в танцах крутил ее как куклу. Тазик оливье могла умять запросто на Новый год.
раскрыть ветку (5)
Ага, особенности метаболизма жрать как не в себя заставляют.
Человек не может жиреть на воздухе. Если он толстеет, значит жрёт больше калорий, чем тратит.
раскрыть ветку (2)
Ну хватит эту хуиту про метаболизм, жир из воздуха не берётся - есть жир = жрёшь больше чем тратишь. Я со средней школы был полным, последние лет 5 откровенно жирным - до 130 кг. На одном питании, без какой либо голодовки, а наоборот скорее питаясь через силу, скинул 35 с мая прошлого года. Так что всем кто говорит про какой-то особый метаболизм - могу плевать в лицо
Меньше 1%. Остальные просто звездят.
Есть такая штука, как закон энергии.
Толерантный запад не хочет терять прибыль, потому что большинству все равно нравятся стройные.
Точно так же проблема ожирения "перестала" быть проблемой и стала бодипозитивом, потому что набралась масса, простите за каламбур, цензурой аудитории.
раскрыть ветку (1)
Я полагаю проблема просто не в лишним весе, а в сопутствующих проблемах, которые не всегда существенны, но вполне могут не дать пройти какой-нибудь медконтроль.
Очень просто: пусть этот кусок сала попробует на время открыть аварийный выход и не застрять с 20-кг люком между сиденьями - 90% бодиков сразу разойдутся по домам без всяких судов))
Нет таких, кому не поможет диета.
Банальная математика, если ешь меньше калорий, чем организм расходует за день, то вес будет уменьшаться.
Просто не все это понимают и считают что достаточно есть мало. При этом забивая на калорийность съедаемых продуктов. Выпьет такая мадам 5 кружечек кофе с молоком и сахаром и не подумает, что своими действиями добавила в свой рацион, как минимум, 500ккал.
раскрыть ветку (5)
Некоторые набирают вес намного больше и быстрее, СЪЕДАЯ РОВНО СТОЛЬКО ЖЕ И ТОГО ЖЕ, что и другие, с теми же физическими затратами. Я вот о чем. Понятно, что в Бухенвальде все худели.
раскрыть ветку (4)
Это они так говорят? У тут у нас в офисе была одна, не скажу что жирная, но лишних 3-5 кг имела. И частенько ныла как бы их скинуть, что типа в обед и ужин ест только правильную еду, ничего такого. Но в течение дня с кофе и чаем могла заточить ПАЧКУ ВАФЕЛЬ СУКА
Ну, смотрите, тут либо затраты, всё-таки, разные, либо перед нами чудо, похлеще второго пришествия. Ибо учёные уже не первое тысячелетие бьются над вопросом вечного двигателя - а тут, под боком, такая аномалия. Закидываешь в рот 100ккал, двигаешься на все 200, а сгорает только 50.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Вы немного не в ту степь пошли)
Очень хороший метаболизм позволяет "сжигать" калории, даже без особой физ.нагрузки. Я же говорю о том, что если целенаправленно сжигать больше калорий, чем потребляешь, то у организма просто нет другого выхода, кроме как кушать самого себя. И тип метаболизма тут будет влиять только на скорость самопоедания)
ещё комментарии
Нууу пока эталоны привлекательности не позволяют. На позицию официанта например так же встречаются определенные требования к внешности и это нормально)
БП не официантки, алё. Это в первую очередь спасатели с соответствующими требованиям по физухе. Человек с избыточным весом их хуй когда сдаст.
ещё комментарии
К "физухе" особых требований нет.
Никто отжиматься и подтягиваться не требует. Да и в большинстве своем полные девушки сильнее.
Там ограничения по ухо-горлу-носу есть, по давлению, но не по "физухе".
раскрыть ветку (3)
Есть дальняя родственница БП АФЛ, слышал от неё, что подзаебывают требованиями со всех сторон, от медицины до всяких разных тем по спасмероприятиям. Про физуху я именно это и имел в виду.
раскрыть ветку (2)
Им просто нужно знать порядок действий при авариях и прочих внештатных ситуациях. Что за чем включать, люк открывать для надувного трапа, какие указания давать пассажирам. "Физуха" тут абсолютно не важна.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
за перевес же платить надо, мож из этих соображений).. я против копулентных девушек тож ниче против не имею, если че🖖
По логике, в салоне должны работать в первую очередь сильные и гибкие, чтобы в случае чего дебошира или безбилетника в окно выкинуть.
раскрыть ветку (1)
Летал Уральскими Авиалиниями, таа там вполне полные девки работали, да пердак не огромный, а так сиськи и животик тянули кг на 80, плюс руки как у штангистки
ещё комментарии
Это что-то из разряда моряки не ходят, а плавают? просто не курсе, проводниц толтко в поезде видел)
ещё комментарии
ещё комментарии
В США летал на таком. Все красиво внутри. Кормят два раза за полёт, бухло: виски, пиво на шару (что нас интересовало с товарищем)
раскрыть ветку (2)
