Регулярно бесить Райкконена - это тоже своего рода достижение⁠⁠

Не понял, к чему тут про сливы? И так вся изнанка команд транслируется по ТВ и на стримах. Мнение общественности имеет значение только тогда, когда замешены всякие меньшинства и секс-скандалы - вот тогда реально один поступок рандомного челика может обвалить акции головной компании или главного спонсора. В остальных случаях команда может забить болт и не увольнять косячного сотрудника, даже когда его обосрамсы видит весь мир. Тем более, что он всегда в тени главных звёзд - гонщиков, и на его существование обращают внимание только те, кто понимает, что это командный спорт.

Кстати, гонщики до сих пор вещают в интервью, что все радиопереговоры, наоборот, следует убрать из эфира. Но так говорят только те, кто постоянно дискредитируют себя, типа Цуноды.

Три самовыпила друг о друга в 2019! И он ещё оставил их на 2020. Как раз яркий пример.

Кстати, перевёл, что говорил Гюнтер Штайнер по телефону Джину Хаасу, когда механики не прикрутили колёса в Австралии 2018. Пэ - прямолинейность

В последние три года - да, потому что, как написано выше, ему приходится иметь дело с этим идиотом.

Француза напоминает.

Пилот не знает о том, что он пересëк линию, если он не сконцентрирован на границах трассы.

Значит, мало индусов было в вашей жизни. С французами их перепутать затруднительно.

Там большинство случаев, когда инженер лез под руку в поворотах. Или естественная злость, когда узнал, что штрафонули. Именно ошибки инженеров - явление нечастое, и только хреновый инженер может набрать столько случаев за одно только полугодие сезона 2021.