Решил похвастаться нашёл время и силы для снятия полностью переклюка системы, самой системы(замена шатуна - короче на 5 мм)и попытка покатушек №2(первая удалась, но я просто сдох и распухла ступня).
Итак..
С сестрой,благодарю тебя,Танюшка!
И сам покатил..
Всего вам доброго и здравомыслия! Ровной дороги, райдеры!
Несерьёзная вилка. Представляете, какое напряжение испытывает крепление втулки на вилке? Поэтому в жёсткость и в изгиб вложены куча дорогого материала..а оно нам надо?
Нынешние лефти вилки вполне себе серьезные. Вот надо оно или нет, это уже второй вопрос, но выглядит очень интересно, хоть этот вид не стоит таких денег
Давеча вернулся с 3 покатушки - научился запрыгивать в седло, отталкиваясь одновременно. То чувство, как будто заново ходить начал..правда, на 2 пролёте ступеней вверх, на свой 3 этаж сдох.И запахи краски, работающего мотора на улице..пипец.
конечно несерьезная 1200 евро, в тейловый версиях до 130мм хода, торсионная жесткость выше, чем на привычных вилках, при этом меньший вес. шланг на перо намотанный всяко решение серьезнее, чем десятилетия работы инженеров каннондейла XD и конечно же вам есть с чем сравнивать, вы то многих вилках покатались, наверняка
Знаете, не спорю,что инженеры КДшки десятилетиями прям умирали в поисках какого то решения для попыток смастырить предлагаемый вами агрегат, взамен нормального и устойчивого двуштанного вида вилки. Даже не пытаюсь спорить по поводу нужности данного экземпляра. Но...отчего я не вижу отчаянных парней, устраивающих спуски с гор с данной вилкой или качающих спурт по улочкам городов с дикими перегрузками на поворотах или прыжках? Возможно..они хотят жить?
вы не представляете о чем говорите) я вот тоже не вижу на улицах людей катающих на бомберах или дорадах, потому что они для дх и увидеть лясик на таких ходах в 200мм можно только на дх и эндуро трейлах, за хлебушком и просто прокатиться на них не ездят. лефти уже лет 25 используется и ставится на канондейлы. вилка в разных вариантах используется и в кк и трейле, отзывы на нее сугубо положительные, сам задумываюсь о покупке бэд хэбита. эта лефти как раз рассчитана на прыжки и трейловое катание и имеет большую торсионную жесткость за счет своей толщины, двойной короны, перевернутого типа и конической формы оси. я понимаю что для некомпетентного человека все вилки выглядят одинаково, а эта выделяется, но сука каждый умник который ни на чем кроме макета вилки за три тыщи не катался, обязательно начнет задавать тупые вопросы. не пытайтесь умничать и высказывать свое, несомненно, авторитетное мнение(нет) там, где вообще не смыслите, чтоб не выглядить глупо. каждый раз когда люди имеющие посредственное отношение к велоспорту начинают с умным видом обсуждать технические решения для любого катания отличного от унылого педалирования, я ничинаю дико угарать и тролить, извините) это как не ездя ни на чем кроме жигулей шестой модели, сидя на диване, критиковать технические решения в формуле 1
Лига Велосипедистов
5.9K поста13.9K подписчиков
Правила сообщества
Запрещается добавлять посты следующего содержания:
- с просьбой денег на что либо
- с поиском и предложением работы
- объявления о продаже / покупке
- объявления о съеме / сдачи недвижимости
Только тематическая информация. Юмор, стеб не возбраняется, но и не похваляется.