Я пару недель назад взял в Штатах вот такой аппарат. Mazda6, 2019г., 2.5 турбо, пробег 32 тыс. миль, максимальная комплектация (кожа, люк, активный круиз, лепестки, bose...). Цена покупки - $9600. С доставкой в Москву и растаможкой через РБ получится примерно $17.5-18 тыс. Сейчас уже плывет где-то в Мексиканском заливе (из Хьюстона в Клайпеду). В октябре получу 🤷🏻
Да нет, на месте взял. При чем из салона, который переключился с новых на БУшки когда поняли, что жопка пришла. Это надежный местный салон с давней историей, которым можно доверять. Они подбирают классные машинки у собственников, и перепродают.
Битая. Там почти все битые продают. Вопрос в том "насколько и как битая"? Я брал додж караван, там была цдарена дверь и бампер задний помят. Дверь просто заменили, бампер поправили. Я брал с рук у мужика, который пригонял себе и ездил на ней 1.5 года, вышла мне 1 040 000. В России 1.5 млн.
Короче, если есть желание менчть машину, то меняйте сейчас, в Беларуси можно купить гораздо дешевле, проблем с растаможкой не будет (её нет). Если вопросы - пиши. (Но я не занимаюсь машинами, просто сам покупал и коллега брал, поэтому могу что-нибудь подсказать.).
Мазду позавчера коллега смотрел, хс9 или как её, которая 7 местная. Разница 500+ тысяч. Проблем с оформлением не будет, ставятся транзитные и едешь. ПТС электронный, так что тут все видеть будут. Выписывает его таможня , но у нас одна таможенная зона.
А так да, они выросли в цене, но все равно ниже существенно, чем у нас. Короче, смотри на сайте av.by , но цену расчитывай от доллара, они в долларах берут.
Посмотрел сейчас ради интереса Тойоту Рав4, ванзу и Ниссан x-trail. Цены +- как и у нас на машина 2020+ года. Нет особой разницы. Ну я конечно же поверхносто глянул.
Кто-то сидел за рулём и передел в сиденье, пердеж идёт всегда с жидким гавном немного, консистенции зависит от планируемого стула, и потом мой - не мой, но сидеть будешь на говне засохшем, а если припотеешь, то уже на размягшем, а если баба ездила, да там вообще минструальные далеко не молекулы. И вы этим дышите, вы это на штанах приносите своим детям, а потом ваша баба делая вам миньет берет это все в рот, а потом целует вас и ваших близких.
Вот и краткое объяснение что бу машины такое се.и это только один далеко не фантастический аспект, а теперь стоит поговорить о системе вентиляции...
Но да за ларгус не топлю и цены издец на все машины.
Могу расстроить, в макс комплектации хром накладки спереди на бампере. Лепестки идут чуть ли не в базе у 6 мазды, даже проекция на лобовое есть у 2 л моторов, как и кожа.
Ну ок, это grandtouring, не signature 😄 и кожа не nappa, а обычный кожзам. А вообще, 2л на шестерках в штатах - это базовая комплектация Sport. Там вообще ничего почти нет, даже салон тряпка. Никаких лепестков и тем более проекции. Погуглите http://mazdausa.com
И можно не поздравлять - я езжу на мерседесе, а это (и еще 2 других) тачка на продажу
Почему перекуп? Сейчас открыто окно возможностей - сильный рубль + льгота по растаможке через РБ + снято требование по Глонассу + дефицит машин в стране. Разве этих факторов мало, чтобы понять, что на этом можно заработать? У меня есть свободная ликвидность, я купил в июне на них usd по 53.4 руб, в свой законный выходной съездил в Минск, договорился с местными о логистике из Клайпеды и растаможке, связался напрямую с американской площадкой, прошел квест на поиск банка в РФ, который сможет отправить в штаты деньги (это была самая сложная часть схемы), нашел способ покупать карфакс (официально российской картой за отчеты не оплатить), выбрал и купил машины и организовал их логистику в Литву. Потом буду искать автовоз, чтобы привезти их из Минска в Мск. Если Все эти действия можно охарактеризовать одним словом перекуп, то ок, называйте меня так 😄
А потом на просторах авито появляется объявление: "Mazda 6, 2019г., 2.5 турбо. Не бита, не крашена. Без пробега по РФ. Всего 2.999.999 руб. 99 коп." Ладно, шучу 😄
Слушай, у меня знакомый так несколько тачек гонял, да, бида, да крашена, он там же в РБ ее шампнит нормально, привозит, и люди зная эти недостатки покупают, хер с битыми бамперами. Главное чтобы кузовщина нормальная была)
в этом и проблема с машинами из сша - они все битые, только часть из них косметически битая, а другая часть - тоталы без подушек. и как отличить - неясно.
Хороший автоподборщик, хотя в глубинке наверное тяжеловато с этим. к стать много историй когда тачку берут более менее, а пока везут ухуячивают, так знакомый рассказывал, машина слетела со второго яруса автовоза , и пизданулась на нижестоящую) ну и никто не виноват, как правило их не страхуют)
Там 3 тачки одномоментно на СВХ приедет. Можно конечно убить на это 3 выходных и пригонять по одной самому, но мне, честно, жалко времени, которое можно с семьей провести. Плюс они все на лете приедут (все тачки из Техаса), значит надо где-то на месте искать резину (я не верю, что раньше конца октября их получу)
а почему не указали в изначальном комменте когда сравнивали мало того что БУ авто с новыми так еще и умолчали что авто битое? плюсцов на повесточке рубануть? при таких раскладах и прочих равных БУ после ремонта или рено логан я выберу логан. за те же деньги.
стоп, человек явно скинул свою покупку в противовес идее приобретения нового авто. это либо хайп либо реклама. еще и откровенно умолчал о конкретно этом автомобиле в конкретно этом комменте. битая(еще можно смириться) или еще круче утоппленник это важная, определяющая информация в процессе выбора.
Человек похвастался и просто привёл пример альтернативы , во всяком случае я так подумал. Как по мне это отличный вариант для покупки, тем более если брать самому с аукциона с минимальными повреждениями.
Как мантра какая то. Ехать самому туда, аукцион итд не факт что повреждения будут минимальны. Тут в соседний город то за машиной едешь из десяти машин обычно ноль адекватных. И да, это было явно написано в контексте "зачем вам новая когда можно взять бу классом выше за те же деньги" ну как бы дело каждого но не каждый готов на такого кота в мешке а претензия у меня к автору только в том что он явно играет на эмоциях и контрасте не указывая что данное авто бито(судя по цене мертво наглухо и без своего сервиса и связей не восстановить) так как инет американский говорит(выше ссылки кидал) что данное авто стоит в штатах 30тысячь долларов за целое без вложений. Соответственно вводит людей в заблуждение. Кстати, интересно, будет ли отметка что авто ввезено битым? Или он по этому и хочет ремонтировать его в Белоруссии?
Как вообще твои объяснения повлияют на состояние покупаем ого авто, предположим(в идеальном мире) инфа на площадке содержит вот прям досканальную проф информацию о авто и о повреждениях. Кому от этого легче кроме перекупа? Будущему владельцу убитого и врсстановленного металлолома?
Аукцион это не торговая площадка, там как раз расписано полное реальное состояние автомобиля, со всеми фотками повреждений и описанием. От этого легче всем, перекуру, простому покупателю, покупателю , который купит авто у перекупа. Продаётся вот автомобиль без пробега по РФ из Америки, значит бит или утоплений, просишь вин код (в нашей Пивотека он недавно и всё зелёное) пробиваешь вин в гугле и видишь подробные фотки повреждений. И битые машины это не только металлолом , можно найти с заменой бампера, или просто перекраской пары деталей. Но такие лоты быстро уходят.
а я поздравлю, что ездишь на мерседесе и, очень вероятно, живешь благополучно! значит где-то сделал правильный выбор и приносишь пользу обществу. чем больше благополучных людей вокруг, тем лучше и жизнь для меня.
У меня недалеко в частном секторе живут люди благополучные, в большом доме, у них у всех мерседесы, золотые зубы и яркие одежды. Местные торчки на них вообще молятся. Выходит, где-то они сделали правильный выбор, приносят пользу обществу. Чем больше благополучных людей, тем лучше для... Так, блэт!
Без посредников. Напрямую на американской аукционной площадке зарегался и через местную транспортную компанию логистику в порт Хьюстона организовывал. Нужный белорус стоит $300/машина
Какие 25, ну что Вы? У нее MSRP 26 с коп. была, когда она из салона 3 года назад выезжала За 25-27 я ее в Мск буду готов отдать через несколько месяцев. Растаможенную и поставленную на РФ учет
MSRP вместе со всеми блюбуками сейчас можно только одно место подтереть. Такая машина сейчас 25К и выше стоит. Если б авто было реально в хорошем состоянии, разве что «со слегка помятым бампером», за 10К её бы местные перекупы с руками оторвали. Да по трейдину за неё можно больше было бы получить, и страховая такую машину тоталить бы не стала.. Другое дело, если она - утопленник, например. Но и для утопленника цена дешёвая.
И да, Вы забыли добавить к расходам налоги и сборы самого аукциона. А это нередко до 15-20 процентов от стоимости машины
Получается, цены на машины у вас и у нас вполне сравнимы. С учётом Вашего интереса цена на те же 20+К и выходит. Если это не утопленник, то машина должна быть конкретно въёбана. Машину 2019 года из-за поцарапанного бампера никто тоталить не будет.
Перепробовал 6 или 7 банков, пока не нашел нужный (на форуме банки.ру провел пару вечеров). Оказывается, что некоторые из тех банков, кто не отключен от swift и не находится под SDN тоже не могут платить в США. Это для меня был очень неприятный (и дорогой) сюрприз. Я завел всю свою котлету, выделенную на этот project (~$60 тыс) в Газпромбанк, потому что у него типа "санкционный иммунитет" и там меня клятвенно заверили, что у них проблем со свифтами вообще никаких нет (ну кроме того, что они там космически дорогие, а я привык, что в Тинькофф все бесплатно или условно бесплатно 😄). По факту оказалось, что американский Wells Fargo платежи от них блокирует, а для того, чтобы вывести из ГПБ деньги в другой российский банк мне надо заплатить комиссию в 60 тыс. руб. (3% от суммы, но не более 60 тыс). 🤬 Это уже 2-й раз за последний месяц, когда структуры Газика меня кидают - сначала Газон с невыплаченными дивами, потом ГПБ с комишками. Решил вообще с ними не связываться и принципиально не буду на ГПН теперь заправляться
