Новая версия GPS будет запущена в 2023 году. Что нового?

Плитки Starship будут составлять тепловой экран корабля, который будет защищать его во время входа в атмосферу Земли и Марса. Плитки должны будут выдерживать высокие тепловые нагрузки и многочисленные входы в атмосферу, как во время межпланетных полётов, так и при полётах в пределах околоземной орбиты.

Разработка и испытания Starship сейчас проводятся в Бока-Чика, штат Техас. Но всего пару лет назад прототипы также создавались на заводе SpaceX в Cocoa, штат Флорида. На данный момент на площадке не происходит работ над прототипами, однако недавно были поданы новые разрешения, свидетельствующие о том, что объекты SpaceX в Cocoa и на Roberts Road по-прежнему играют весомую роль в программе Starship.

Когда в 2019 году начиналась сборка прототипов Starship, команды SpaceX во Флориде и в Техасе соревновались друг с другом, чтобы определить лучший метод производства. Но к январю 2020 года стало ясно, что разработка Starship будет сосредоточена в Бока-Чика. Перспективы для объекта в Cocoa, где SpaceX построили Starship Mk2 и начали строить Mk4, стали туманны. SpaceX перевела многих сотрудников в Техас. Площадка (как казалось) перестала быть активной, прототипы начали утилизировать.

Однако в начале сентября 2020 года на территории комплекса появилась испарительная установка Purestream FLASH. Согласно веб-сайту Purestream, установка использует испарение для очистки сточных вод при производственных процессах. Последние же разрешения указывают на то, что установка FLASH является частью процесса очистки кремнезёма, используемого при производстве теплозащитных плиток для корабля Starship.

NASA решило продолжить работы по созданию самого большого радиотелескопа с заполненной апертурой в Солнечной системе в чаше кратера на обратной стороне Луны. Ожидается, что его созданием займутся небольшие планетоходы, а сам телескоп будет исследовать процессы, шедшие в ранней Вселенной, сообщается на сайте NASA.

Проект LCRT (Lunar Crater Radio Telescope) был предложен в 2020 году в рамках программы NIAC (NASA Innovative Advanced Concepts), целью которой является поддержка идей и проектов в области астрофизики, космонавтики, ракето- и спутникостроения, которые могут быть реализованы в течение ближайших нескольких десятилетий и окажут большое влияние на ход научно-технического прогресса. Он предусматривает создание радиотелескопа на обратной стороне Луны, где на его работу не влияли бы шумы и помехи со стороны Земли и Солнца. Предполагается, что диаметр антенны составит один километр, она будет представлять из себя проволочную сетку, над которой будет закреплен на тросах облучатель, а его размещением в кратере будут заниматься роботы-планетоходы DuAxel. Рабочий диапазон длин волн LCRT составит от десяти до пятидесяти метров, он будет наблюдать объекты в ранней Вселенной.

8 апреля 2021 года NASA объявило, что проект радиотелескопа успешно завершил первую фазу работ, занявшую 9 месяцев, и выиграл право приступить ко второму этапу, который рассчитан на два года. В рамках второго этапа команда проекта получила 500 тысяч долларов на разработку плана работ по созданию радиотелескопа, при этом от них пока что не требуется полной разработки технологий, необходимых для проекта.

Если проекту удастся перейти в третью фазу, то к работе будут привлечены как само NASA, так и различные предприятия, для разработки технологий. Если в конечном итоге в течение ближайших десятилетий проект будет реализован, то LCRT станет самым большим радиотелескопом с заполненной апертурой в Солнечной системе.

Хотя большая часть программы полетов экспериментального космоплана Boeing X-37B окутана вуалью секретности, некоторые его задачи касаются не только военных. Поэтому суть проводимых опытов становится известна, пусть и не сразу. Например, недавняя научная публикация раскрывает подробности испытаний микроволнового излучателя, который пригодится в будущем для орбитальных солнечных электростанций, перенаправляющих энергию на Землю или другое небесное тело.

Нынешний полет X-37B — шестой и длится уже более 300 дней. Всего построено два космоплана этой модели, какой именно сейчас находится на орбите неизвестно. Эта миссия самая богатая на эксперименты, в том числе, проводимые по заказу NASA. На фото: техники осматривают X-37B сразу после приземления.

В документе Федерального управления гражданской авиации США (FAA) нашли упоминание, что SpaceX предлагают построить стальную башню высотой 143 метра для своей ракеты Starship, которая помимо обслуживания РН и подъёма ускорителя и корабля на стартовый стол, также сможет ловить сверхтяжелый ускоритель Super Heavy.

Башня будет построена из структурных стальных ферм. На самом верху предполагается установить 3-метровый молниеотвод. [ред. - это любительский рендер, не учитывающий возможную облицовку, механизм ловли первой ступени и кран]

TankWatchers:

— FAA подтверждает, что SpaceX планирует построить башню для ловли Super Heavy... Нам не терпится увидеть, что нас ждёт в будущем!

|

Elon Musk:

— Просто один небоскреб ловит другой, ха-ха

|

Jordan Reger:

— Как вы планируете это делать? сеткой?

|

Elon Musk:

— Точки касания будут чуть ниже решётчатых рулей

|

— Система амортизация будет встроена в конструкцию башни. Поскольку она является наземной, она может использовать гораздо бо́льшую массу, чтобы погасить момент от ускорителя.

Согласно перекрытию дорог в Бока-Чика, тесты с данным прототипом ожидаются 9 и 12 апреля. Учитывая недавно продемонстрированную возможность проведения статического прожига и запуска в один день, SpaceX вполне могут быть готовы к новым летным тестам уже через несколько дней.

Количество плиток теплозащиты неизменно растет с каждым разом.

Спутники выведены на расчетную орбиту, первая ступень успешно приземлилась на баржу. Учитывая эту миссию, компания в 2021г запускает с частотой раз в 9,6 дней.

Вчера президент SpaceX Гвинн Шотвелл получила престижную награду Satellite Executive of the Year 🏆

Ресурс Via Satellite присудил престижную награду Satellite Executive of the Year, предназначенную лидеру, который привёл компанию к финансовому успеху, запустил инновационный проект или оказал значительное влияние на отрасль. Церемония вручения прошла в онлайн-формате, в рамках которой Гвинн поделилась новыми подробностями о формировании спутниковой системы компании.

Что было бы со искусственным спутником Земли, если бы его запустили ещё римляне или динозавры?

Когда говорят про космический мусор, то обычно подразумевают сравнительно небольшие частицы на околоземной орбите: кусочки краски, заклёпки и винты, части клейких лент и т.п. - всё, что может отвалиться. Реже вспоминают про исчерпавшие свой ресурс спутники и части ракет-носителей. Разговоры заканчиваются мнениями наподобие - "да, засрали космос" и дальнейшего развития не получают, потому что считается, что хоть мусора и много, но космос большой и сгорит всё довольно быстро.

Однако это заблуждение.

Гравитация Земли слабо влияет на срок нахождения на орбите, гораздо большее влияние на уменьшение высоты орбиты оказывает атмосфера Земли - даже весьма разрежённая на больших высотах она является весьма эффективным тормозом. Но что происходит там - где атмосферы совсем нет ?

Европейское космическое агентство (ESA) и Управление Организации Объединенных Наций по вопросам космического пространства (UNOOSA) совместно разработали новую инфографику, показывающую как долго просуществуют спутники на различной высоте.

На орбитах не выше 500 км время схода не превышает 25 лет. На высоте 800 км над Землей спутнику потребуется около 100–150 лет, чтобы вернуться на Землю. Но оказывается, что если бы Римская империя времён постройки Колизея запустила спутник на орбиту высотой в 1200 км - то он только сейчас был бы близок к тому, чтобы упасть.

Ну а геостационарная орбита с высотой 35 786 км, на которой работают спутники связи и ретрансляторы спутникового телевидения ? На ней и по сей день оставались бы объекты, которые могли запустить туда ещё динозавры.

Специалисты МГТУ имени Н. Э. Баумана подтвердили экономическую окупаемость проекта Илона Маска по запуску малых спутников на ракетах Falcon 9 по фиксированной цене и на регулярной основе, говорится в тезисах доклада специалистов, опубликованных в сборнике Академических чтений по космонавтике, который имеется в распоряжении РИА Новости.

Ранее SpaceX предложила услугу по запуску малых спутников массой до 200 килограммов на регулярной основе - практически раз в месяц по фиксированной цене в 1 миллион долларов. Таким образом, SpaceX, говорится в докладе, предлагают выведение спутников указанной массы по самым низким ценам. 2 месяца назад, в рамках такой миссии были запущены рекордные за всю историю 143 космических аппарата.

Вовсе не для запуска грузов в стратосферу, как можно было бы подумать. Дело в том, что у космического аппарата есть развертываемые на орбите элементы. Например, для спутника связи - это солнечные батареи и большие рефлектора антенн. Вот как выглядит разложенный спутник на орбите. Собственно большие синие "крылья" - это солнечные батареи, а белые лопухи - это рефлектора зеркальных антенн, они "освещают" полезным сигналом заданную область на Земле.

Проблема в том, что размах крыльев солнечных батарей может достигать десятков метров, а лопухи антенн могут иметь диаметр три и более метра. Хитрые космические инженеры стараются экономить массу на всем, поэтому данные конструкции спроектированы так, чтобы выдерживать только нагрузки при раскрытии в космосе и нагрузки при выведении, когда они сложены и закреплены к корпусу аппарата. А вот если попробовать раскрыть их на земле, они сломаются под собственным весом из-за большой консольной нагрузки. Но во время испытаний раскрывать их необходимо и, чтобы не плакать над сломанной антенной за пару миллионов долларов, приходится компенсировать ее вес при раскрытии. Такие системы компенсации называются системами обезвешивания, они имитируют отсутствие гравитации в космосе.

Проще всего такую систему реализовать, если прицепить к центру масс рефлектора воздушный шарик, наполненный гелием, подъемная сила которого равна весу подвижной части конструкции. При раскрытии шарик "автоматически" отслеживает положение движущейся точки подвеса, и его сила всегда постоянна и направлена почти строго вверх. Любая механическая система подобного назначения, с тросами и блоками, будет достаточно сложной из-за того, что она должна "отслеживать" движение" по трем координатам и силу натяжения троса при движении по вертикальной оси (вдоль направления силы тяжести). А также иметь почти нулевое трение во всех блоках, чтобы эти силы трения не создавали дополнительные нагрузки на раскрываемый рефлектор. Для шарика же, достаточно лишь найти помещение с высокими потолками и не забыть отключить вентиляцию. Все остальные вышеперечисленные проблемы он "решает" сам, экономя кучу сил и нервов инженерам.

А еще на нем можно написать название компании и сделать красивую фоточку.

Компания SpaceX запустила на орбиту следующие 60 спутников Starlink для своего проекта мегагруппировки на орбите для раздачи Интернета.

Осуществлена посадка 1-й ступени на плавучую платформу OCISLY в Атлантическом океане.

Спутники выведены на расчетную орбиту.

B1058.6 и B1051.9 в порту Канаверал, после 6-го и 9-го полёта