На днях, Ярославское шоссе, вроде свободно было и тут стояк, все глазеют и было на что. Один из россыпи авто из поднебесной, буквально отрыгнул , коробку передач.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов. -в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
Типовые - greatwall/hover/cherry? - Такие еще есть
А вот Aion HT ? - авто в ошибке и не едет вообще, началось с тормозов (грубо абс отваливалась со всеми их элетронными наворотами), потом авто встало. Ни диагностики (но тут удалось найти), ни схем (а тут желательно полный комплект, так как все на все завязано), ни, тем более, схем отдельных блоков
Даж на теслу уже почти все есть, народ активно занимается реверсинженерингом, даж свои прошивки начали появляться
Ну это уже вообще не показатель, точнее нельзя сказать что это плохо. Машина официально не продаётся в стране, откуда возьмутся схемы. Покупая такую вандервафлю человек сам решается. Я просто уже давно езжу на китайских авто, и очень интересно читать как в комментариях незаслуженно поливают говном машины, люди которые видели эти машины только на картинках.
Я их не хаю, теж грейтволу, да даже черри, своих денег стоили. И вполне ремонтопригодны.
Но вот современные зоопарк из миллиона марок по космическим цена приносит деньги только отдельным ремонтикам и продавцам.
И проблема даже не в самих машинах, а в диагностике-сервисе и запчастях (даж в китае хрен купить). Машины есть крайне навороченные (особенно электромобили), а значит и глючно-ломучие, но на них ничего не найти.
Ок. Рвет корпус, который осыпается кусками люмина. Но именно вырвать из авто? - она карданом подперта. Тогда вырвет с кусками кардана, и рычага переключения. Но это крайне маловероятно.
Хотя мне попадалось авто с разорванной в клочья кпп (осталась на месте)
На этих коробках очень хорошо отрывает уши крепления к колоколу. У меня на Волге с двигом ЗМЗ 41 коробки одно время расходником были - десяток резких бросков сцепы на разгазованном моторе и уши отрывало, пока раннюю 4х ступенчатую не поставил и два дополнительных крепления не сделал.
Так она под в8 и не расчитана, 6ти уховую так же порвет, но проживет подольше. Ну оторвет уши, коробка останется на траверсе и первичном валу. Именно вырвать из авто - проблематично
Еще и колокол небось самосверленный (те с соосностью вопрос)
Так понятное дело, что не рассчитана) Но уши знакомые и 402ым мотором отрывать умудрялись. Уж больно "шикарное" качество литья у ГАЗовских запчастей - куча пор на месте сломов.. 6ти ухая уже второй год живёт и десятки бернаутов пережила - полет нормальный) Ну конечно колокол самосверленый на коленке - вариантов больше никаких ж) Да и сцепа МТЗшная бездемферная, что тоже на благо коробасу не идёт) А по траверсам - так подушки коробок рвутся очень просто и меняются водятлами крайне неохотно - вот и могла спокойно улететь с траверсы вместе с куском подушки. Первичке соскочить тоже не проблема с диска сцепления. Так что в теории отрыгивание коробки на газели вполне возможно (особенно учитывая распиздяцство наездников), но маловероятно - уж больно много разных факторов должно сопоставиться..
Ни разу не встречал полного отвала на стоковом авто. Но даже порванная траверса не даст коробке вывалиться.
На самопалах возможно все. Варианты - гетрак ставить, помниться были попытки. Или тойту всборе). Хотя "золотой век" свапов, когда гайцам было пофиг, прошел лет 10 назад - вот тогда свапили все и ездиди. Даже оформляли иногда
Знакомый дизельный гетраг на 513 двигун поставил глядя на мои регулярные замены коробок - но уж больно гемора много с переваркой колокола. Изначала Волга ваще по приколу собиралась из хлама найденного в гараже) А чтоб тоету ставить у меня полноценная тоета есть - Краун 131 сарайка, ща турбовый узет туда пихаю) А по поводу гайцов - меня с моими 12.5.1 уже все гайцы города знают, но особо не трогают)
Не - у нас свой маленький дрочильный сваперский ретро-кружок. Только все в основном зациклились на советских авто, а я решил окунуться ещё и в ждм, и в немцев, и в америкосов чутка.. Волгарь на самом деле уже больше года стоит ждёт свапа на Магнум 360, который собираюсь вытащить из дюранго, чтоб свапнуть туда м113 5.5, но это уже совсем другая история.. Кстати: уникальные кадры. Шеви Тахо родил коробку в дикой природе)
Хм, интересно. Легших этих автоматов я встречал довольно-таки дохрена. Но вот на столько "взорванную" коробку я вижу впервые) Удалось узнать от чего ее так?
Автомобильное сообщество
27.1K постов48.7K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.