90

NASA испытало вращающийся детонационный двигатель

NASA испытало вращающийся детонационный двигатель Технологии, Космонавтика, Космос, Изобретения, Инновации, США, NASA, Ракетный двигатель, Испытание, Видео, Длиннопост

Классические реактивные двигатели практически достигли теоретически возможного потолка. Поэтому инженеры активно работают над альтернативными и более перспективными конструкциями, включая детонационные. В таком двигателе происходит взрывное сгорание, продукты которого выбрасываются на сверхзвуковых скоростях. Это позволяет полнее использовать топливо и достигать большей производительности.

В начале 2021 года австралийские разработчики отчитались об успешном запуске ВДД на полигоне, в том же году Япония запустила такой двигатель на метеорологической ракете, где тот успешно проработал 6с. Теперь NASA представило свой вариант.

NASA испытало вращающийся детонационный двигатель Технологии, Космонавтика, Космос, Изобретения, Инновации, США, NASA, Ракетный двигатель, Испытание, Видео, Длиннопост

Инженеры Центра космических полетов имени Маршалла НАСА в Хантсвилле провели свыше 12 огневых испытаний общей продолжительностью 10 минут. RDRE, изготовленный на основе новых конструкций и процессов аддитивного производства, достиг своей основной цели тестирования, продемонстрировав работу в течение длительного времени, выдерживая экстремальную температуру и давление, создаваемые контролируемой детонацией. RDRE создавал тягу более 1,8т в течение почти минуты, что является самым высоким показателем для этой конструкции за всю историю наблюдений.

Эта успешная демонстрация приближает технологию к использованию в будущих летательных аппаратах, позволяя НАСА и коммерческим компаниям доставлять больше полезной нагрузки в дальний космос, что является важным компонентом для повышения устойчивости космических исследований. Следующим шагом станет разработка полностью многоразового RDRE с тягой в 4,5т, чтобы продемонстрировать преимущества по части производительности по сравнению с традиционными жидкостными ракетными двигателями.

Друзья, подписывайтесь на наше сообщество и следите за свежими новостями о космонавтике!

SpaceX

2.8K постов8.1K подписчиков

Правила сообщества

Строго рекомендуется:

1. Поддерживать авторов и специалистов по теме плюсами :)

2. Адекватно задавать вопросы и адекватно отвечать на них

Запрещены:

1. Нарушения базовых правил Пикабу.

2. Посты не по тематике сообщества.
3. Троллинг сообщества, неаргументированный хейт, флуд, флейм и оскорбления пользователей, в т.ч. провокации спора, распространение сведений, порочащих честь и репутацию, принижающих квалификацию оппонента, переходы на личности.


В зависимости от степени нарушения может последовать:

А. Вынос поста в общую ленту (п.1, 2, 3 правил сообщества)

Б. Удаление поста (п.1, правил сообщества)

В. Занесение пользователя в игнор-лист сообщества (п.4 правил сообщества, а также при систематических нарушениях остальных пунктов)


Просьбы о разбане и жалобы на модерацию принимает администратор сообщества. Жалобы на администратора принимает @pikabu

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Тема освещена поверхностно, пусть даже с исторической точки зрения. Просто нужно чуть больше времени уделять поиску информации и хоть иногда признавать свои ошибки, иначе кнопочку "поддержать" желания не возникнет.

раскрыть ветку (1)
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Это развлекательный ресурс и недовольство по поводу поверхностного освещения выглядят смешно, учитывая что единственное заявление наса на этот счет, появившееся вчера, было переведено на 80% - остальное это вода.

Пост про конкретную новость, а не 'давайте я вам распишу в формулах техническое устройство и принцип действия сего механизма в двух томах'

"иначе кнопочку "поддержать" желания не возникнет" - как бы я жил без твоей кнопочки 'поддержать')
Пойманными в подвале мышами перебиваюсь от кнопки до кнопки

0
Автор поста оценил этот комментарий
Мы, блядь, на информационном портале. Где информацию, по хорошему, необходимо раскрывать полностью. А не кидать кость собакам со словами "жрать захотите - сами найдёте..." И уж тем более не впихивать ссылки на свои всратые кАналы надо-ненадо.
раскрыть ветку (1)
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

чел, иди уже в хер
на пикабу 90% постов и вполовину не такие развернутые и масштабные по количеству абзацев текста
расскажи мне побольше про информационный портал. даже сам этот утвержденный факт не означает необходимость заваливать читателя тонной информации

3
Автор поста оценил этот комментарий
Принцип работы двигателя не раскрыт, но за то ссылки на всратые кАналы присутствуют - однозначно минус
раскрыть ветку (1)
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

а куда должна вести ссылка (это журнал про инженерные и научные открытия с собственным сайтом) для тех, кто хочет подробнее изучить материал, чтобы не считаться всратой?

показать ответы