Моя доработка журнальных моделей Deagostini⁠⁠

Доброго времени суток всем пользователям Пикабу!
Решился всетаки на первый пост, до этого только наблюдал и изучал. Не считаю себя серьёзным моделистом, для меня это именно хобби, то есть то чем занимаюсь в свободное время, своего рода отдых для души. Поэтому не гонюсь за признанием, в выставках не участвую, но по мере возможностей стараюсь узнавать какие-то интересные приёмы и техники в покраске, везеринге и так далее.
Что ж, приступим.

О моделях - свое время достались эти машинки из журнальный серии Автолегенды СССР мне от знакомого, он собственно их коллекционирует и продаёт потихоньку. Когда-то перекрашивал для него несколько моделей, может быть выложу потом если найду фото вменяемого качества, да сейчас не об этом.

Если 8ка досталась в очень хорошем состоянии, ну разве что за минусом журнала и блистера (да они и не нужны), то 4ка была в крайне удрачающем состоянии в виду использования её как донора. Отсутвовал передний бампер, зеркала заднего вида, везде царапины и задиры лкп до металла, задний бампер обломан, да и колеса отсутствовали вместе с осям.

Идея была сделать эдакие "пацанские тазы", которые радуют глаз. Для этого запасся дополнениями в виде смоляных литых дисков, перетряхнул запасы красок и химии и начал.
Фото "до" не осталось, как и процесса доработки. Но все по стандарту - разобрал до состояния кузова и закинул в 646 растворитель, дальше грунт, местами шпакля. На 4ке ориентируясь на фото из интернета и личные наблюдения доработал кузов, чтобы отсутствие бамперов так не бросалось в глаза, тут уже кроме шпакли пригодился супер клей гель и даже дошипластик.

После шпакли, шлифовки и грунта перешёл к покраске. Использовал имеющиеся запасы тамии и валлехо, основной цвет 4ки по-моему бафф, а вот для 8ки основной цвет и цвет "меняных" элементов 4ки уже пришлось на глаз мешать. Поэтому за попадание в тот "самый цвет" даже спорить не буду.

Дальше на 8ке через маскировочную липкую ленту надул полосы, замаскировал и отдельно выкрасил капот в стиле RAT LOOK. Также выкрасил "меняные" элементы на 4ке. Чтоб два раза не ходить, оставшимися после покраски капота 8ки "ржавыми" красками нарисовал побитости жизнью у 4ки.

Потом настал черёд мелочевки - ручки, хром, бугорки омывателей, повторитель поворотников, личинки замков и вот это вот всё. Выделил пороги с бамперами на 8ке, накладки порогов на 4ке, контуры окон обоих моделей.
Для имитации тонировки у 4ки взял обычную автотонировку пленочную, получилось так себе. Но колхозстайл, поэтому сойдёт. А вот на 8ке уже задул окна чёрным лаком от ганзы.

Отдельно доработал стопаки обоих моделей. Снял "заводскую" покраску, выкрасил серебрянкой тыльные части фонарей и заново выделил стопсигналы и поворотники. Хромовым маркером прошёлся по зеркалам. На 8ке ради интереса немного перекрасил салон "шоб было", всеравно его не видно в итоге

Перед окончательной сборкой решил немного отсебятины добавить и аккуратно прошёлся смывкой по моделям, все зазоры, углубления и тд. Всегда удивляло, что те кто дорабатывают 43й масштаб пускают этот момент, а ведь смывка оживляет модель, придаёт рельефа. Пусть на фото её и не видно может быть, но я то знаю что она есть.
В завершении работы укрыл всю эту "красоту" полуматовым лаком все от той же тамии и окончательно собрал модели.
Чтоб не скучать подготовил к ним подставки - диорамой это язык не повернётся назвать.

Вот такие получились модели. Что с ними делать пока не знаю, но пусть будут. Так-то я больше по бронетехнике, ну и армейским автомобилям. В дальнейшем постараюсь найти фото и выложить старые свои модели, ну и новые по мере готовности выкладывать тоже постараюсь.
За качество фото извиняюсь, фотограф из меня ещё тот.
А вам спасибо за внимание! Открыт к предложениям и критике.