Митсубиси Лансер. Мой первый автомобиль⁠⁠

Всем привет!

Недавно я писала про свои эксперименты с аэрографом и прикладывала фото несчастной подопытной модели Лансера (сама её не покупала, прислал мне её пикабушник вместе с аэрографом).

Раньше в моей коллекции значились только подводные лодки и самолеты, к машинам же интереса не было особого, поэтому я мучила беднягу, как могла, предполагая, что в итоге он попадет в мусорное ведро. Впервые на Лансере было опробовано: покраска аэрографом, покрытие лаком, припайка декалей на Mark fit, эффекты царапины и грязь. Однако, данная модель от Моделиста оказалась более выносливой и стойко перенесла мои эксперименты над ней. Итак, после покраски в синий цвет, он был снят вместе с грунтовкой. Затем, корпус был прогрунтован повторно и окрашен в красный цвет (Тамия, Эмаль).

Следующее испытание - покрытие лаком. И тут меня ждал сюрприз! Я ведь лаком не покрывала никогда и была в шоке от того, что в местах, где был слишком тонкий слой краски - лак обнажил грунт. От такого шока я просто выронила модель на пол. Ну, если честно, то я просто так её уронила, потому что руки из не понять откуда растут. На корпусе образовались чудесные царапины в стиле "аля - машинка в аварию попала". Я решила не перекрашивать и оставить так как есть, потому что это показалось мне хорошей идеей, машинка то всё таки в ралли участвует. Значит царапинки, коцки, грязь - и тут Остапа понесло.... В итоге, грязью были закрыты косяки с царапинами, коряво покрашенные колеса, поцарапанное стекло и многое другое. А так как машину я делала впервые, уже позже, мне подсказали, что под фары нужно класть фольгу.

Может есть ещё какие то секреты и советы?

Что делать, если клей попал на стекло?

В какой момент лучше клеить фары: до или после покраски?