Martin JRM Mars

Martin JRM Mars Авиация, Самолет, Пожарные, Фотография, Видео, YouTube

Первый полёт в 1942 году, последнее применение на пожарах в 2013 году.
Всего построено 7 машин. Один затонул и был списан на металлолом, один разбился в катастрофе, один сгорел из-за пожара в двигателе и затонул.
Оставшиеся 4 были переоборудованы в пожарные, один из них разбился при тушении пожаров, один был разрушен ураганом Фред. Из оставшихся двух самолетов один хотели передать в музей, но пока этот вопрос не решился. Второй после долгого простоя был задействован для тренировки китайских летчиков и был возвращен на пожарную службу на короткий срок, однако, и он не летает с 2016 года. На сегодня лётная эксплуатация этого самолета остановлена и планов по продлению нет.

Краткие ЛТХ:

Размах крыла: 60,96 м

Длина: м 36,65 м

Высота: 13.59

Площадь крыла: 342.15 кв.м

Масса пустого: 34279 кг

Максимальная взлетная: 74843 кг
Объем емкостей для воды: 27 750 л

Тип двигателя:  Wright R-3350-18 Duplex Cyclone 4 х 2200 л.с.

Максимальная скорость: 356 км/ч

Крейсерская скорость: 240 км/ч

Практическая дальность: 7958 км

Практический потолок: 4450 м

Экипаж: 4 чел.

Во время демонстрационного полёта самолёт получил незначительные повреждения и хоть и был отремонтирован но уже не летал.

Авиация и Техника

9.4K постов17.5K подписчика

Добавить пост

Правила сообщества

Правила Пикабу

3
Автор поста оценил этот комментарий

Как горела Калифорния в прошлом году, так такин самолетики очень бы пригодились с ТАКИМ объемом воды

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

честно говоря, мне такие слова тоже показались странными, поскольку эта компания тушила пожары в калифорнии тогда, а в этом году закупила пожарные Боинг 737 и С-130 Геркулес.
Что как бы намекает, что объём всё еще решает )

2
Автор поста оценил этот комментарий

Эти машины были потеряны в 60-х годах прошлого века. В то время уровень безопасности в авиации был сильно ниже сегодняшнего.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Уточню - первые две во время второй мировой, и хотя это были не боевые потери, но это были опытные образцы, на которых обнаруживались и дорабатывались конструктивные недостатки.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Нехилая такая практическая дальность для подобного аппарата в почти 8000 км.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Да собственно благодаря этим нехилым характеристикам он так долго и оставался в строю.
Буквально месяц назад, директор эксплуатирующей компании признал в интервью что  поддержание лётной годности обходится слишком дорого, а эксплуатация нерентабельна. И что такие огромные объёмы воды уже не столь актуальны для тушения пожаров, поскольку современные способы обнаружения позволяют начать тушение на ранних этапах, а методы тушения пожаров с воздуха сегодня более нацелены на точность чем на объемы.

показать ответы