Хокку про субару)⁠⁠

Аутлэндер?! Лол.

Ну блин.. это машина не для меня значит)) я никогда не посещаю официалов, и сам этим не занимаюсь (ну масло могу поменять) раз в три месяца ковырять машину - не мой случай, я люблю жоповозки, которые могут сыпаться по мелочи но в итоге ездят до талого)) нежная конструкция с высокими требованиями к эксплуатации - явно не мой вариант, потому я и не рассматриваю даже авто с турбиной)) то есть мы вернулись к тому с чего начали, автомобиль слишком дорог в ремонте и обслуживании. Лучше королла, прости господи))

Я из тех кто верит что чем меньше машина видит официалов, тем дольше она проживёт)) практика подтверждает)) у друга сервис есть, там норм, к официален ни ногой))

дак там не в запах беда, а в стоимости ремонта)) там же чуть что - выкатывай движок. так как у меня нет гаража и оборудования (и куража на копание в автомобиле тоже не особо, хватает ковыряния с мотом))) для меня вариант - только сервис, при любой серьёзной поломке. а так, я рассматриваю варианты)) среди тех машин какие мне нравятся не так уж много ушатанных, ибо атмосферники и кузов - вагон. кстати, у вас вариатор или ручка? вариатор меня тоже очень смущает на автомобиле (на чём угодно тяжелее 300кг) в качестве трансмиссии. а ручку я шатал)) больше никогда не куплю трёхпедальный автомобиль, ну их всех в лес))

субару - автомобиль мечты))) потому что хитрый полны привод, пиздатое распределение веса, и всё такое)) смущают вариатор и турбина. оппозит тут двояко смотрится, он - причина управляемости, и он же - причина мозгоёбства))