Как я поменял свой Sportage за 3 дня⁠⁠

Так уже пояснил выше.

#comment_133549106

Аргументы - обзоры итд всех последних спортажей, ну и их неисправностей, включая фундаментальные. Единственное надёжное в нём сейчас - как раз автомат, но уже не слишком ресурсный. Яркая демонстрация что всем похуй на модель - их стали красить как те самые креты известные по покраске с завода, ну а задиры, чуть ли не картонная распредкоробка итд уже очень давно. Спортажи были до рестайла корпуса отличные машины, выглядели даже совсем по другому. Перестали делать в 2011 (2010, отштампованы 2011)AFAIR, у старых свои болезни, но они не приводят к такому влёту.

По поводу влёта же отдельно, касается как раз не днищемоделей с 1.6, а выше, очень серьёзно касается 2.4 которые туда сейчас "не ставят"(в 2019 опять ставят, RU естественно по регионалке), да и 2.2 не ставят, а вот 2.0 который остался сейчас - вполне себе имеет шансы влететь на <100к пробега(2.4 ОЧЕНЬ большие шансы). По поводу корейцев очень много ругаются постоянно kpower, но нужные предусловия, то есть реальный оффроад, если кататься по городу - пофиг, но у тебя как раз не город и нагрузка. И да, перевозка и прицеп на автомате очень негативно сказываются, там перегрев словить легко очень, летом сам увидишь, не говоря уже о картонной распредкоробке, на оффроаде её хватит ненадолго, ну и подключишь авто с прицепом - ая-ая будет.... И это подводит нас к следующему пункту.

Надёжность. Надёжность окромя описанного выше вполне себе. Минимальное обслуживание так же плюс. Но всё это перебивается одним единстсвенным фактором, при залёте на кривую заправку(ну, масло/ATF надеюсь ты проверяешь, это можно выкинуть) ты можешь сразу словить и клина, и чего похуже(да, на корейцах есть вещи хуже чем клин, та же скрытая детонация которая расхерачит тебе катализатор, но будет успешно гаситься якобы по БК) просто сходу, при том какая-нибудь рядом стоящяя веста просто просрётся с этого бензина, но последствий не оставить на ДВС. И да, min 92 написанный ранее - ложь полная сразу, ладно хоть в 2018 исправили, но и то не сами, а по евро чтобы.

Есть ещё более днище - creta, есть ещё более топ - tucson, вот с дизельного tucson по мне стоило начать, но цена у него такая, что пиздец и даже вряд ли смотрелось, как и про ford kuga.