Как устанавливать и настраивать вибрейки⁠⁠

А вообще лучше выкинуть вибрейки (если только не шоссер) и поставить дисковые, обод можно гнуть как хочешь, процесс торможения регулировать легче (новичкам тоже, люди не так боятся переднего тормоза на дисковых), да и по моему с вибрейками возни больше.

насчет сложностей в обслуживании не соглашусь- настроил один раз и катаешь, пока колодки не сточатся (гидравлика)

Очень хорошая и подробная статья, но вот вопрос: имеются ви-брейки "Stels" (покупался бюджетный вел в сборе). На подстроечных винтиках напрочь зализались шлицы. Я пытался их вывернуть и заменить на новые, но не тут то было! Похоже что они со стороны пружины как бы развальцованы что-ли, чтобы совсем не выкрутились. Приходится утконосами подстраивать. Что же теперь выкидывать лапы и покупать новые? Жалко! В принципе есть идея апгрейда, но тормоза обновлять в ближайшее время не планирую, родные пока ходят хорошо.

доброго времени, такой у меня вопросик: одна колодка затирает обод, отрегулировать винтиками настройки невыходить 8(. такое впечатление что в одной ноге пружина слабее чем в другой, это не так конечно же, но что ты посоветуешь?

Я давно заметил что обод колеса конкретно 8кой ходит при движении и при каждом круге цепляет колодку. Не знаю из-за чего с ним такое, действительно это может быть из-за тормозов?
И теперь нужно покупать новый?

Подскажите, пожалуйста, на моем велосипеде, когда тормозишь, тормоза скрепят об обод. Что? Как? Почему?

В комплекте с тормозами частенько инструкция идет. В моих шимановских неслабая такая газета лежала. Жаль только, что её читают крайне редко.

А причём здесь бордюры? Я как минимум про ступеньки и пролеты говорю. Опять же были на предыдущем байке вибрейки качество торможения абсолютно разное. Гидравлика более гибкая в плане не допускания блока колеса.

Помимо выходных покатух каждый день езжу по городу на работу на вело. Я далеко не про райдер но очень помогает амартизационная вилка ибо часто люблю по пути повыпендриваться и попрыгать (ход вилки максимален при почти полной затяжке). Так же на длинные дистанции очень помогает блок амморта. Про тормоза вообще молчу если бы не дисковая гидравлика я бы раскладывался оооочень часто ибо езда по городу очень динамична да и скорость по городу колеблится от 5 до 45 кмч. Про леса вообще молчу. Вот и думайте стоит ли брать байк с такими опциями)

Доброго времени суток, нужна ваша консультация - поставил Shimano Alivio M430 Crankset 22/32/44 175mm, на раму нацепил Shimano Acera (M190), цепь новая, рама для переключателя 31,8мм, задний переключатель Altus Shimano. проблема: не встает нормально передний переключатель - не поднимает цепь на 3ю звезду; устанавливал строго параллельно звездам и на высоте в открытом положении 1 мм над кромкой звеньев 3ей звезды. Как это вылечить? Напишите пожалуйста на почту consul102@yandex.com или id = free_orca в вк

Ой какой срач начался, походу весь дирт.ру тут :D а главное сразу заминусили за рациональный отказ от вибрейков, мне вибрейки вообще не понять, я из дх пришёл в кк ~_~ и пневмо вилка всегда нужна, и гидравлика на тормозах... И жене когда покупал велосипед, тоже с пневмой и на гидравлике, так безопасней, вилка вытягивает при резких поворотах, а с гидравликой оттормаживаться легче. Даже если по парку катать, вдруг ребёнок под колёса упадёт? И банни жену научил делать, для экстренных случаев. Это как с машиной, можно ездить на жигулях( тоже ведь транспорт, и главное едет), а можно взять немца с вагоном разных систем безопасности и стабилизации... Понятное дело что Опытному водителю они может и не нужны, но новичкам так легче, имхо. И если упираться что безопасность это дорого, то идите спать, господа.

Помоги тогда втулку заднюю выбрать, примерно до 7 тыс.

Кто-то сейчас делает карбоновые ободы под вибряки?

В чём преимущество дисковых над ободными?

Понятно, тогда фотками с последовательностью действий можно разбавлять текст))
Ну это опять же, для наглядности)

Плюс за старания) про велопоходы пиши, было бы интересно. Но на будущее хотел бы добавить, что в плане настройки тормозов и переключателей скоростей, гораздо удобней видеообзор смотреть, особенно если велик перед тобой. Поэтому предлагаю тебе видео запилить, эффект был бы лучше, а пример наглядней.

Спасибо )
Про цены в курсе... И это удручает, конечно. Но прогресс, как мне показалось, уже есть. Будем еще подождать...
А правда, что у ригидов скорость в среднем на 5км выше, чем у тех же кроссвеев с аморт. вилкой?
На каком вы катаете?

Привет. Спасибо за пост, покажу родителю. Пусть и над моим байком пошаманит ))
Обращаюсь, как к знающему человеку. В этом сезоне появилось настойчивое желание сменить железного друга, но сложно определиться. 80%меня голосует за гибрид. Типа кроссвея от Мериды, либо аналогичной модели от KHS.
Так вот вопрос : какую бы модельку посоветовал девушке, катаюсь преимущественно в теплое время года, и по асфальту. Заносит, конечно, в лес и песочек. Но это редко ) Ну и дороги у нас не вау, шосс вряд ли подойдет)

А можно подробно рассмотреть разборку и сборку шатунов и каретки? А то купил вел на днях и что то начало скрипеть при усиленном педалировании) грешу на микро элементы в подшипниках ... Хочу все перебрать да заново смазать ... Но проблема в том что последний раз разбирал вел лет так нацать назад и тот был советом.

К сожалению совет про 1мм от обода до колодки будет работать не у всех, иногда расстояние придётся выставлять больше, т.к. идеально ровный обод найти в природе большая проблема

было бы хорошо)
спаиб за описание.недавно собрал велик,ща на нём на работу езжу и так,по городу.хороша штука.
вопрос по поводу тормозов - бывает при отпускания рычага на руле - одна колодка отходит,а вторая практически нет.как в таком случае регулировать?
я ещё чайник в этих делах)

Велик не для всех является просто средством передвижения, по-этому дисковые тормоза нужнее ,лучше и оптимальнее...

Абалдеть, лет 25 назад я, будучи маленьким мальчиком, все это на глазок регулировал и проблем не знал.
А тут целую науку изобрели...
Еще через 25 лет будут такие же подробные описания "как без следов подтереть жопу?"

Да,интересно было бы. А то в большинстве случаев пишут,что надо вправлять каждую спицу потихоньку, пока все не встанет на место. Будем с другом благодарны, если у тебя есть такой опыт.

я выбираю между двумя велосипедами. один стоит 11000, стальная рама и в описании написано, что ездок должен быть не тяжелее 85 кг, другой точно такой же, но с аллюминиевой рамой, стоит 13000 и в описании вес ездока допустим уже до 100 кг. Я вешу 100, велосипед за 11000 можно ли брать? Это я к тому, что мало ли что пишут, может тупо маретинг, потому что весной как раз ездоки с животом бегут за великами и эта грандиозная контора спортломастер тупо наваривается введя покупателя в заблуждение?

Да по ощущениям твёрдая резина. Протирал, обезжиривал, езжу по асфальту в городе, скрипит даже после протирания сразу же.
Вот сам обод только как будто не металлический.

Жду гайд как настраивать систему переключения передач!!! Петуха и звездочки!!! :)

Как менять масло в вилке? Что такое СЭГ? Как регулировать скорость отскока? Как править восьмёрку?

Что делать если вибрейки безбожно скрипят? Протирал уайт-спиритом, помогает на 10 минут. В магазине купил другие колодки, ничего не изменилось. Звук такой, как будто тормозит не велосипед, а старый советский козелок.
=(

Сорри за оффтоп, у меня назрел вопрос. На велосипеде стояла жесткая вилка, после неудачных покатушек она сломалась. Можна ли поставить на её место вилку с амортизатором?

ёбана в рот, скоро уже мануалы будут писать как отверткой пользоваться. Система наипростейшая. Школьник разберется.

Потому что мне так проще. Я к этому привык.

скорее так https://www.youtube.com/watch?v=nZcejtAwxz4

А как же эффективность торможения?

Про клещи будет пост??