Есть у нас в стране славный город Нальчик.И как и в других городах тут полно пожарных частей. И вот,одна из них попала под угрозу лишения лицензии, в связи с тем, что сильно устарели все агрегаты.Например МАЗик (ниже на фото) чесно прослужил почти 40 лет.
Сами представьте какое у него было состояние. И вот недавно пригнали новые Камазы. Не буду томить короче смотрите...
К слову стоит такая машинка 9 лямов. Кто виноват завод или начальство которое приняло машины?
Подозреваю, что сам завод камаз производит тупо грузовой камаз. А потом он едет в какую-нибудь местечковую фирму, где её дооборудуют всякими пожарными девайсами. И красят там же. Вот и результат.
Как бывший маляр из цеха окраски кабин камаза могу сказать что завод такой порнухи бы не сделал. Даже при возврате кабины из сборочного цеха на перекраску она полностью разбирается, устраняются дефекты и отправляется на сборку повторно. Здесь же на уплонителе заднего ветрового окна видно что кабина (или её элемент) перекрашивалась уже после сборки. И кстати, то, что кабина идет на пожарную машину видно уже при её поступлении в цех окраски и красится она в соответствующие цвета (либо красная кабина с белыми дверьми либо полностью красная). Откуда поступили к вам эти машины не понятно, но наврядли прямиком с завода.
Не завысил, а заработал. Или коммерческая организация не должна зарабатывать? Платить зарплаты, налоги, аренды, коммуналку и т.д.?
С такими швами машина развалится через год. Это, кроме как халатность, названия не имеет. Такие фирмы живут один процесс. Больше они не увидят у себя заказчика, а значит насрать им на зарплаты, потому что варил это не сварщик, а дворник со стажем.
Я вообще от сварки офигел. Я забор на даче варил, без опыта абсолютно, почитал учебник для ПТУшников и у знакомого поучился, который пару раз в жизни электрод держал. У меня и то швы ровнее и лучше получаются.
Мне батя забор давал давал красить в 8 лет, так у меня лучше получалось. Это к слову о покрасе за который надо ногами отпиздить.
Увидят они у себя заказчиков ещё далеко не один раз) Госзакупки это не совсем прозрачная штука, так что там следующие заказы уже оговорены. Возможно не с этим юриком, но с тем же бенефициаром)
Да хер там плавал. Если на пожаре стойка оторвется, то полетят погоны. Заказы на такой брак больше им не видать.
Чувак) Ты писал про зарплаты, налоги, аренды... Это сделано даже не в гараже, а в чистом поле, человеком который электрод ни разу ни держал. Знаешь прием металлолома? Вот прям на одной из таких баз. Зарплаты, налоги... хуеги.
Я не говорю, что ЗП белая, но она есть, так что налоги всё равно есть. Сейчас только самые отбитые чурки берут на работу не оформляя документов. А чурки беднее (но имеющие каплю мозгов) не устраиваются в чёрную, так как хотят остаться в стране и платят за патент.
В поле работы проводи - не вопрос, но на получение лицензии нужна производственная площадка (хотя бы по документам - это всё равно затраты).
Кстати лицензия тоже наверняка не дешево.
Набирай ослов на работу - не вопрос, но будь готов к последствиям в случае ЧП на твоём "производстве" и закладывай это в затраты.
Короче цена нифига не завышена (завышенная цена вообще идиотское понятие так как если есть спрос, то цена адекват), за лучшее качество и заплатить пришлось бы лучше.
Смотрел я как-то раз видео чисто случайно по двигателям, так там мужик больше его материл и конечно объяснял почему они щас такое говнище и что все эти евро-хуевро собирают менеджеры.
Видимо что их реально менеджеры и собирают, учитывая такие нехилые косяки заводской сборки.
p.s. машины конечно красивые штампуют новые, но что они делаются "красивая обертка а внутри тухлый лук" очень хреново :/
Если бы покупателем этой хуйни была частная контора, тогда заработал, а здесь верняк, что завысил.
Завысил - это когда никто не купил, так как дохуя дорого. Заработал - это когда продал даже по дохуя дорогой цене. У нас целеполагание разное, поэтому и во мнении не сходимся.
Вы какими то странными понятиями пользуетесь.
Завысил на госзакупках - это заложил на обнал, откат и т.д. Т. е. спиздил у тебя и меня (и у того чувака, к которому это чудо техники когда-нибудь не доедеть).
На госзакупках, в основном, не рыночные отношения работают, а договорняки.
9 лямов чето дешего. я недавно узнал и знатно прихуел что маленькие машинки коммунальных служб, типа поливалок, щеток итд стоят под 6 мультов.
Есть отдельные конторы которые делают пожарные машины. Я думаю этот авто палево какое то, некондиция списанная и востановленная.
А меня больше история "Урагана" интересует. Он остаётся в строю? Или в связи с приобретением новых КамАЗов продаётся?
Да Херли, тут примеров много
Пришло оборудование по госконтракту, цена около 500 тысяч + доставка около 30
Захожу в интернет, обычный ценник 250, а доставка чуть ли не даром....
Мазы новые пожарные мне даже нравятся. Не знаю кто вешает на шасси комплектуху, но выглядит красиво и даже качественно.
Пожтехники очень развиты в Челябинской области и республике Татарстан. В той же самой Елабуге очень много заводов. А в Миассе стоит один из старых завод.
Только не тупо грузовой камаз, а шасси грузового камаза. С рамой сзади. А потом уже едет, это да
точно так же у нас производят автокраны. Берут базу (нормальную), прилепляют башню. Кран готов, дешевый,неудобный, с плохой грузоподъемностью и непонятным центром тяжести.
Так и есть. Например, в Беларуси именно такая схема на всю страну. Только косяки пожестче
