Как автобус Н11 был подвергнут углубленной мойке салона⁠⁠

Отправил на портал Наш город сообщение по автобусу ночного маршрута Н11 в аэропорт  Внуково (пассажиры покорно дышат газами или бомжатиной и не знают, что так можно).

Ответ Мосгортранса:

ГОСТ Р 50993-96 требует наличия притока свежего наружного воздуха в количестве 30 м³/ч для водителя и 7м³/ч для пассажиров (на каждого). Если принципиально не соблюдается, то сертификат одобрения, надо полагать, недействителен (или какое государство — такие и государственные сертификаты).

Для поездов железной дороги требования CП 2.5.2647-10 более строгие (интересно, почему: там не принято забивать на санитарию?) и содержат указания на бактериальные загрязнения, микробное число в единицах КОЕ:

Насколько я понимаю, в автобусах полностью забили на любую вентиляцию и просто ее не делают (и, более того, прямо ее запрещают).

Чем может закончиться антисанитария, нарушение норм и правил?

Мое предложение — распространить нормы проветривания ЖД транспорта также на автобусный транспорт, применить меры по воздухообмену согласно потребностям здоровой легочной ткани и санитарно-эпидемиологическим нормативам.

Измерить микробное число в ночных маршрутах, наличие патогенного стафилококка и так далее по списку.

Отправить бомжей на карантин.