И не поспоришь...
Что-то смотрю я на колею и не понимаю, что за катамаран там плавал? Может все-таки дело в фурах перегруженных?
раскрыть ветку (15)
Да как бы не так, на большинстве многополосных дорог колея слева направо уменьшается. Либо асфальт на сторонах разный, либо загрузка не сильно влияет.
раскрыть ветку (1)
У джипа-паркетника удельное давление на дорогу больше, чем у фуры. Дороги хуже всех уделывают те авто, которые по массе превосходят легковушки в разы, но по-прежнему катаются на 4 односкатных колесах.
Я не сомневаюсь, что перегруженные грузовики портят дороги, но разве обычные машины их не портят, пусть на порядок или больше медленее, но тем не менее. Проблема-то в своевременном ремонте, ИМХО.
Дело в украденных деньгах на произвожство дорожного покрытия, которые пошли на покупку яхты.
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (8)
Разумеется. У нас ведь всегда оправдание "а я чо? Я ничо. А он чо?"
Будто яхты дают всем индульгенцию.
Будто яхты дают всем индульгенцию.
раскрыть ветку (1)
Какая сладкая ватная парочка. Всегда в постах с недовольством успеваете говорить "Сам виноват" и "Начни с себя!"
А есть на этот счёт какие-нибудь исследования? На тему выносливости дорожного полотна, какое давление предельно допустимо и т.д.
Интересуют, в первую очередь, американские и немецкие исследования - эти страны традиционно славятся хорошими дорогами.
ещё комментарий
ещё комментарии