Есть ли жизнь на Марсе? Часть 2

В первой части мы, вроде как, разобрались по проживанию в этой огромной атомной гостинице. Пришло время и других аспектов ледокольной жизни коснуться.

После хорошего сна нужно обязательно хорошо подкрепиться. За это дело на судне отвечает служба быта. В ней всего 4 человека. 2 повара и 2 дневальных. И очень большая ответственность лежит на этих двух поварах. От ледокола к ледоколу рацион питания сильно отличается, как и качество, разнообразие еды. Даже в разных сменах на одном ледоколе можно ощутить резкое изменение в рационе.
На камбузе есть даже пекарня. Так что, даже в условиях автономии свежий хлеб всегда есть. Ну иногда еще и пирожки с мини пиццами бывают.
Фото столовой.

Есть ли жизнь на Марсе? Часть 2 Ледокол, Жизнь, Спорт, Море, Длиннопост, Арктика
Есть ли жизнь на Марсе? Часть 2 Ледокол, Жизнь, Спорт, Море, Длиннопост, Арктика

Вся чистота и красота в столовой поддерживается силами всего одного дневального.
Второй дневальный занимается стиркой постельного белья, полотенец, скатертей всего экипажа. И чем больше экипаж, тем больше и нагрузка на одного человека.
Сразу уточню, что должность дневального в 99% занимают наши уважаемые женщины.

Теперь коснемся других благ цивилизации.
На судне есть интернет, чтобы поддерживать связь с берегом. Платный, ограниченный, но он есть.
Во всех жилых каютах стоят телевизоры. Есть спутниковое телевидение - более 30 каналов, пару радиостанций. Есть еще внутренний канал телевидения, чтобы поставить на просмотр что-то свое. «Вайгач» и «Таймыр» могут еще похвастать большим кинозалом, но на новых проектов его нет, к сожалению.

Зато есть пару комнат отдыха:

Есть ли жизнь на Марсе? Часть 2 Ледокол, Жизнь, Спорт, Море, Длиннопост, Арктика

Скромно, но хватает.

Для поддержания активного образа жизни есть спортзал и тренажерный зал.

Есть ли жизнь на Марсе? Часть 2 Ледокол, Жизнь, Спорт, Море, Длиннопост, Арктика

Экипаж собирается иногда поиграть в волейбол, бадминтон, настольный теннис, мини футбол.

Есть ли жизнь на Марсе? Часть 2 Ледокол, Жизнь, Спорт, Море, Длиннопост, Арктика

Ну и для расслабления есть баня с бассейном. Вода для бассейна набирается из-за борта, на глубинах больше 30 метром, чтобы была как можно чище. В теории, можно сказать, что за пару лет искупаешься во всех северных морях.

Есть ли жизнь на Марсе? Часть 2 Ледокол, Жизнь, Спорт, Море, Длиннопост, Арктика
Есть ли жизнь на Марсе? Часть 2 Ледокол, Жизнь, Спорт, Море, Длиннопост, Арктика
Есть ли жизнь на Марсе? Часть 2 Ледокол, Жизнь, Спорт, Море, Длиннопост, Арктика

Сразу уточню, что брезент натянули, чтобы вода не убегала. А то вовремя движения во льдах она активно старается покинуть емкость бассейна.

Возможно, что-то я упустил. Задавайте вопросы, буду дополнять рассказ.

Автор поста оценил этот комментарий

ух есть вопросы,
1)экипаж заявлен 54 человека, постоянно ли все в доброре? есть ли лишние "рты"?
2) сколько в среднем длится один вояж контрактного моряка? тоесть как вообще формируются "смены"?
3) что значит ограниченный и платный интернет? это же прям садизмом попахивает=)
4)  что в среднем по меню?
5) можно ли какой-то провиант брать с собой?
6) алкоголь?

Чую тут на целый пост

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
1) фактически, у нас нет 54 человек в штате, есть открытые вакансии. Присылают стажеров разных специальностей, специально под данный проект ледоколов. Одни остаются, других отправляют работать на другие ледоколы. В целом динамика в работе и возможность карьерного роста есть.
2) Мы оформлены по ТК РФ, так что у нас контрактов нет. Смена в среднем длится 4 месяца. А ледокол в море проводит 9-10. Бывает, что экипаж приезжает и проводит всю смену на берегу у причала.
3)на судне сделан спутниковый интернет, так что он накладывает свои ограничения. Общественный интернет платный - около 2000р за ГБ. Скорость не позволяет трансляции смотреть. Но на мессенджеры и звонки хватает.
4) Фото меню скинул отдельно.
5) По еде ограничений нет. В большинстве кают стоят холодильники. Да и места в полках достаточно. Хотя в целом меню хорошее, готовят сытно. Голода и однообразия не чувствуешь в течение рейса. Иногда всякую вкусняху, конечно, хочется.
6) Алкоголь - строго нет. Только на берегу и только за территорией предприятия.
2
Автор поста оценил этот комментарий
Меню:
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Меню выглядит как-то консервативно, эдакий Союз и наша атомная станция :)

А что имеют повара под названиями "салат" - витаминный, огурцы/помидоры, нисуаз, оливье, цезарь?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Надо изначально учитывать, что свежие фрукты и овощи не купишь в Арктике. Обычно перед выходом в рейс максимально затариваются прод. кладовые всем, чем только можно. Но и надо не переборщить, чтобы именно съесть продукты, а не выкинуть испортившееся. Доставка провизии для судов в Арктике производится попутными судами (в основном).
Исходя из всех этих ограничений и складывается меню. И, я думаю, что спустя 3 месяца в море нужно быть довольным наличию «салатов» в меню. В основном витаминные, иногда оливье и другие несложные салаты.
Автор поста оценил этот комментарий

Выводы сделал после прочтения вашего предыдущего поста "О системах газовоза ледового класса Arc7. Часть1. Электростанция", а именно

Цитата: "Как вы уже заметили, на борту судна имеется 6 дизель-генераторов, которые обеспечивают электроэнергией всё судно.

Суммарная максимальная мощность электростанции-61,6 МВт."


Никакого упоминания о ЯЭУ на газовозе, в ваших постах не обнаружил. Поэтому считаю назвать гостиницу АТОМНОЙ - не корректно ;) Возможно  вы описались и аВтономной хотели написать?

ЗЫ.. а почему не Газотурбинные, использовать в качестве топлива, то что и перевозите ИМХО выгоднее?? Безопасность??

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Наверное, вы ошиблись. Такого поста от моего имени вы явно не могли увидеть.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Душнила on, гостиница все таки дизельная, а не атомная ;) Душнила off

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Могу поинтересоваться, с чего такие выводы? Во время работы ледокола в море дизеля не работают. У нас есть аварийные, резервные, но нет вспомогательных. Так что, все на ледоколе работает от пара и электричества.
показать ответы