Bell 206L-3 "МИЛИЦИЯ"

Bell 206L-3 "МИЛИЦИЯ" Вертолет, Милиция, Москва, История, Авиация, Bell, Фотография, ГАИ, Длиннопост

Вертолёт передавался фирмой Bell Helicopter с благороднейшими целями для борьбы с преступностью — бесплатно; запчасти, принадлежности, полицейское оборудование — бесплатно; периодическое техническое обслуживание и ремонты — бесплатно; обучение русских пилотов, авиатехников и полицейских-наблюдателей в учебном центре компании в Техасе — бесплатно.

Bell 206L-3 "МИЛИЦИЯ" Вертолет, Милиция, Москва, История, Авиация, Bell, Фотография, ГАИ, Длиннопост

Торжественная передача ключей от полицейской модификации вертолета Bell на Манежной площади в Москве. 18 мая 1992 года.

Вертолёт прибыл в Россию и совершал полёты над Москвой с американским бортовым номером N980BC, но с российским триколором в качестве опознавательного знака. Никаких ответчиков или других средств опознавания он не имел.


Уже в начале эксплуатации вертолёта выяснилось, что его бортовая радиостанция не может обеспечить связь на частотах ГУВД. Отечественные авиационные порядки не позволяют выполнять доработки летательных аппаратов без участия изготовителя, так как только он может указать, где крепить антенну, как подключить, как использовать, предварительно проведя соответствующие испытания.


В нашем же случае проблема была решена чрезвычайно просто. Дэн Янушевский указал место в обшивке кабины вертолёта, где дрелью просверлили отверстие для крепления антенны, а за спинкой правого сиденья подвесили обыкновенную радиостанцию с ГАИшного автомобиля. Связь осуществлялась через обычную телефонную трубку с ручной тангентой.

Bell 206L-3 "МИЛИЦИЯ" Вертолет, Милиция, Москва, История, Авиация, Bell, Фотография, ГАИ, Длиннопост

Письмо генерального конструктора МВЗ им. Миля М.В. Вайнберга, адресованное мэру Лужкову, информировало руководство города о том, что «у нас есть отечественные вертолёты, импортные приобретать для применения в России не следует, разорят на запчастях и т.п.».

Bell 206L-3 "МИЛИЦИЯ" Вертолет, Милиция, Москва, История, Авиация, Bell, Фотография, ГАИ, Длиннопост

Несмотря на то что срок действия Соглашения между Правительством Москвы с фирмой «Белл» закончился в июне 1993 года, вертолёт оставался в Москве до августа 1994 года. Тогда он последний раз отлетал на показательных полётах в Тушино на VIII чемпионате мира по вертолётному спорту и отбыл из Москвы в составе группы иностранных вертолётов, совершивших обратный перелет в Европу. Произошло это без всякого шума, будто не было его и вовсе.

Источник

Авиация и Техника

9.5K постов17.6K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Правила Пикабу

23
Автор поста оценил этот комментарий
В начале девяностых у нас (Москва, Коньково) 27-ое отделение милиции где-то разжилось здоровенным седаном , по моему Форд, и катались на нем по району в боевой раскраске. Со стороны это смотрелось как дешёвый боевичок про копов в неблагополучном районе
раскрыть ветку (1)
10
Автор поста оценил этот комментарий
Похоже?
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
12
Автор поста оценил этот комментарий

Такое сейчас наблюдается на Украине. Возможно особенность колониальной политики. Франция передаст Украине 22 вертолета https://gazeta.ua/ru/articles/politics/_franciya-peredast-uk...

раскрыть ветку (1)
13
Автор поста оценил этот комментарий
На Украине нет своего вертолетостроения, поэтому у них выбора нет. А акция Bell в России заставила шевелиться в высоких кабинетах наших КБ
показать ответы
9
Автор поста оценил этот комментарий

Если не ошибаюсь, то в 94 в Тушино прилетали на праздник авиации американцы на f16. Запомнилось, что МИГи очень компактно над полем показывали манёвры, а f-ки пролетят, потом через долгое время где-то разворачиваются. Скучное у них было выступление.

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Разведкой занимались под шумок)
Автор поста оценил этот комментарий

Так бесплатные или приобретать?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
На испытания сроком на год, с возможным подписанием контракта по итогу
показать ответы