1107

А потом построился город

Набережные челны известны своими широкими проспектами. Но так было не всегда. Мало уже кто вспомнит такую дорогу. По пути в рабочий поселок, где временно жили в вагончиках приехавшие со всей страны на строительство заводов КамАЗа.

Кругом временные ЛЭП на деревянных опорах.

Вытянули одну машину, беремся за следующую.

Это уже в черте города, ориентировочно 7й комплекс (мое предположение).

Позже, в городе появились широкие улицы с автомагистралями : Ленинградский проспект, Ленинский, проспект мира и Московский. лично я застал строительство дороги на Ленинградском проспекте, поскольку дом, в который мы въехали был в 70 метрах от дороги.

Фото взято в локальном ВК.

1
Автор поста оценил этот комментарий

проспекты там да, широкие. Только губит город советский подход к урбанистике. В центре города парк, блет, вообще не парк, а лесок обосранный и изрезанный тропками, повсюду огромные неосвещаемые пространства, единственное, что грамотно - промзона сразу вынесена на окраину.

раскрыть ветку (1)
10
Автор поста оценил этот комментарий

Сейчас много  где освещение ставят. Вот фото из окна прямо сейчас. Время час ночи, светло вполне.

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий

Пересечение проспекта Беляева и пр-та Сююмбике. Старое название ленинский проспект. Вечернее Перекресток Сююмбике (Ленинский) и Хасана Туфана (50 лет СССР).

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
45ый комплекс. 25 лет прошло, как уехала, а с теплом вспоминаю город детства
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

в 45 живу, могу чего сфотографировать, если надо.

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий
У бабушки фото много со строек в Челнах
раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

А можно как нибудь сосканировать ? Если не мне, то я дам контакты. Для хроники города полезно будет.

39
Автор поста оценил этот комментарий
Вот никогда не мог понять, что мешало к месту строительства проложить элементарную временную дорогу? Хоть щебнем отсыпать или плит наложить? Неужели в такой бучиле грязи лучше машины трактором тягать?
раскрыть ветку (1)
14
Автор поста оценил этот комментарий

Делали сразу капитальные. Временные были по основным улицам, где и было основное движение. Причина проста. Делали на перспективу развития города, поэтому вспомогательные проспекты типа Ленинградского и Ленинского появились в последнюю очередь.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
45/15/2 - двор. Остальное, к сожалению изменилось, в мое время не было здания энергобанка, была свободная площадь, а напротив моих окон, на Усманова был коммерческий магазин Космос, напротив продуктового был только киоск Союзпечати, чуть позже, в 90х вроде киоски появились
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

https://yadi.sk/d/I127y_5nJk1N1Q    скачивайте. сделал несколько фото  дома 45/15/2

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Как-то разбирала анкетирование от челнинцев(оцифровка заполненных вручную анкет) по поводу довольства горожан своим районом-городом. Это было годах в 2010х примерно - все были недовольны( запомнилось, то, что именно мало совсем мест, куда бы они могли выбраться. Как я поняла, даже приличный гипермаркет был только один.. ни набережных, ни парков приятных(опять же именно тогда. И да, это было какое-то слякотное время года вроде)

Надеюсь, все поменялось или на пути к этому. Тьфу-тьфу, за последние буквально лет пять вижу преображение разных городов России в лучшую сторону)

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

А сейчас куда ни плюнь - везде магазины продуктовые, да алкомаркеты. Последних думаю построят по одному на подъезд, что бы город спился.

показать ответы
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Красивошно то как!

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Обратите внимание, справа вдали уже светодиодное освещение дорог.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Проспект Чулман (Ленинградский) Фото с остановки Дворец спорта, от которого одно название осталось и котлован. Сегодня на улице +1С Дорога хорошо освещена.

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Автор поста оценил этот комментарий
И тебя поддержу. Но татары все равно русских пресуют.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Время всяких Кашаповых и Байрамовых прошло уже давно. Вроде нормально живется.  Геноцид русских в 90. Часть 9 - как это было.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Пешеходная дорожка вдоль ул. Вахитова (снимал от ул. Усманова)  Больше спамить не буду. Завтра в лесопосадку хочу с детьми пойти, там поснимать, а сегодня батарея в фотики села.

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вышел сегодня на пересечение ул Усманова и переулка Бердаха. сделал несколько фото. В этом году расширили улицу, заменили асфальт т поставили новое освещение. Добавили парковочных мест. Хотя положа руку на сердце - во дворе как было тесно, так и осталось. Фото не красивые, грязи от машин много. просто хотел показать ситуацию на сегодняшний день с дорогами в небольшой части города.

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вид из дома 45/09, 11 или 12 подъезд)
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Все то вы знаете =)

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
45/15/2 - двор. Остальное, к сожалению изменилось, в мое время не было здания энергобанка, была свободная площадь, а напротив моих окон, на Усманова был коммерческий магазин Космос, напротив продуктового был только киоск Союзпечати, чуть позже, в 90х вроде киоски появились
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Все верно. Здания не было, там бабульки стояли овощами торговали. Ну и пара киосков стояла вроде как. А вместо пятерочки был 120 магазин.

10
Автор поста оценил этот комментарий

Тоже удивляюсь, в России всегда так, сначала что-то строят, потом дороги, нет бы сначала дороги строить, в некоторых деревнях до сих пор дорог нет, а люди уже сотню лет там живут. Я считаю инфраструктуру нужно делать в первую очередь

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Люди жили в вагончиках и бытовках. Срочно нужны были дома. И в первую очередь дома. Я до 11 класса (93год) в некоторые части города ходил осенью в резиновых сапогах, потому что грязи было много. Сейчас на месте пустыря, где я грязь месил  построили санрайз сити. Почему ходил пешком, а не на автобусе ? - потому что наступили 90е и денег лишних не было. Пол часа в пути и я на УПК.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Есть интересный фильм, посвященный строительству КАМАЗа. Кинохроника 83го года во всей красе - https://www.youtube.com/watch?v=nmiiZbpuTBQ
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Стараюсь абстрагироваться подальше от камаза. Благодаря ему мы стали моногородом со всеми проистекающими последствиями. А теперь еще и рабочих с зарплатой щемят. Для рекламы камаза тут целая пиар служба на пикабу. Исключительно мое имхо.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Полчаса? Да ты рисковый :)

"-А ты с какого комплекса? " Не боялся?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

так какие гопники на пустыре то осенью грязь месить будут ? =)

1
Автор поста оценил этот комментарий

Сперва жил деревянном доме,  тогда пятиэтажек даже еще не было в Челнах, дом деда до сих пор на улице Гагарина стоит рядом с Комсомольским рынком, брат двоюродный ныне там. Потом на ГЭСе в 2/4,  далее ЗЯБ 15/26. А потом и вовсе в Москву уехал. Специально зарегился чтобы ответить.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Отец с семьей жил на Ленина, то ли 23 то ли 26. Двухэтажный дом. Меня тогда в планах еще не было. После затопления им дали квартиру в 2/1 ГЭС. Есть какая то информация по городу тех лет ? Может фото какие ?

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

А сфоткаете?) Интересно, как оформили)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Хорошо.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Я же не критикую)

Просто в городах важно иметь точки различного массового досуга. Не только тц, но потупить в субботу с семьей выбраться и чтоб под крышой - само собой напрашивается

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Запланировали завтра прогулку в лесопосадку.  так сказать на природу. На карте зеленым. 15 минут пешком.

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Так и города бы не было, если бы не КамАЗ. Он же и строился под завод, не?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Город был задолго до камаза. Я сейчас фразу напишу, за которую меня заминусят скорее, но. По комсомольской путевке не только комсомольцы про призванию шли. Шли и за большими деньгами и квартирами. после получения оных разменивались вполне. Так что контингент был совсем разный. В одном все сходится - молодежь. Иначе бы это был слишком идеальный город в понимании социализма. были и те, кто попадал сюда по разнарядке после института к примеру.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Финляндия - вначале делают нормальную дорогу к новому объекту, потом строят всё остальное - порт, город, завод.

Россия - героически месят многотонными грузовиками километры жидкого говна, разбивая те немногие грунтовки, что ещё есть. Потом, возможно, построят и дорогу, но это неточно.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Отец рассказывал, во время стройки они на обед ездили домой на КРАЗе. Топливо никто не считал, даже сливали в овраги полными баками. И это было повсеместно.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
По комплексам намного проще. Мира 35 – это ближе к Омеге или к Уюту? Сююмбике 50 – тот же вопрос. Комплекса между прочим идут почти по порядку. Очень легко запомнить, где 40-е, где 20-е и т.д. комплекс – это почти точка на карте. Дошел до комплекса – любой тебе скажет, где какой дом, или хотя бы покажет направление. Улица? Хз, где у этой улицы начало, где конец. Плюс улиц море и логики в их именовании обычно не прослеживается.

А квартал и комплекс – одно и то же. Ну почти. Просто на Пикабу не все поймут, что такое комплекс. Только те, кто «с какого комплекса?».
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Строительная нумерация домов.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

сейчас то конечно, да, сейчас и облагораживают, это еще начиналось в 2005 плюс минус, а вот раньше был прямо пиздец. И до сих пор посмотри, какие огромные пустые пространства между безликими коробками. Это уже хуй вытравишь. Правда теперь еще добавились припаркованные везде автомобили. Гаражные комплексы предусмотрены не везде, что странно, кстати, в городе, который строили явно на вырост. В "старых" комплексах вообще нет ни намека, насколько я помню.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

100% согласен с вами. 20 лет ходил по неосвещенной улице. И лишь после переезда на следующий год фонари поставили. Кстати на нижней фотке переулок, уходящий вверх влево. Не было света с 1980 с момента постройки домов по 2004 год примерно.

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати о птичках. Я на вас подписан даже оказывается.


Видимо вы очень хорошо пишете, или контент у вас очень приятный.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо. По разному пишу и хорошо и плохо.

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Не измажешься в говне - не поедешь на коне


Это я только что поговорку придумал, или раньше была?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Чего то поиск не находит. Ну ты и выдал )

показать ответы