Так это не только машин касается. Возьмем например такую страну как Казахстан. Она же славится своими добычами углеводородов. Практически весь бензин поставляется из России. Пройдя все накрутки с таможнями и налогами он в полтора -два раза дешевле чем у нас. Здорово правда? А особенно меня умиляет цена на солярку. Самая дешевая фракция при перегоне нефти стоит как АИ 100 .
Пруфы для модератора
Россиянам запретили покупать «Ладу» в Белоруссии, а цены на наш автопром там оказались дешевле
По сети расходится видеоролик автоблогера Елены с канала «Лиса рулит» — она решила пройтись по автосалонам Белоруссии и посмотреть ценники на «Ладу». Выяснилось, что дилерский центр АвтоВАЗа не продает новые машины гражданам России (запретили). Если есть вид на жительство, то купить авто можно. Ценники также отличаются от наших — например, стоимость «Гранты» в РБ начинается от ₽901 тыс, а в РФ от ₽966 тыс. У нас есть самая пустая комплектация «Гранты» за ₽750 тыс (в Белоруссии она не представлена), правда, подобные авто бывают у нас единичными штуками и «раз в пять лет», так что хотя и де-юре они могут быть дешевле, но де-факто за этот ценник не найдешь, заявила автоблогер.
Еще немного о разнице в ценах: «Веста» в Белоруссии обойдется дешевле на ₽258 тыс, а «Нива» в комплектации с кондиционером стоит на ₽144 тыс меньше. Хоть и сама по себе разница в стоимости небольшая, однако для российских регионов это все же существенно. Но даже если вы найдете белоруса, который и купит вам машину, гнать в РФ ее бессмысленно. На новое авто с объемом двигателя от 1 до 2 л придется заплатить утильсбор в размере ₽667 тыс.
https://t.me/readovkanews/101509?single=
Даже с учётом доставки, в другое государство, цены почему то ниже... Скупой платит дважды, россияне всегда