В Центральном транспортном узле планируют обновить около 400 поездов до 2030 года. Они постепенно заменят устаревший парк во Владимирской, Тульской, Калужской, Тверской, Ярославской областях и других регионах, где проживают около 30 млн человек.

Важная часть комфортной поездки — современные и удобные поезда. Региональный ж/д транспорт, как и московский, скоро тоже будет соответствовать самым высоким стандартам качества. В этом нам поможет опыт диаметров — в ЦТУ мы сократим интервалы, обновим инфраструктуру и запустим новые поезда.

В составах будет все для удобства пассажиров: климат-контроль, USB-зарядки, места для велосипедов и многое другое. Собирать поезда будут российские производители, мы обеспечим их большим заказом.

Ожидаем мощный виток развития в области машиностроения в ближайшее десятилетие.

Всего за несколько лет в Москве, где раньше были промзоны или заброшенные районы, появились приятные жилые и деловые кварталы, и недвижимость там становится привлекательнее. Это происходит за счет развития транспорта.

В прошлом году в столице запустили D3 и D4. У пассажиров появились не только поезда, которые чаще ходят. Возник дополнительный эффект: комфортно жить там, где рядом удобный транспорт. Появляются магазины, рестораны и кафе, пункты доставки, аптеки, кофейни. И мы видим этот эффект в цифрах.

В будущем развиваться будет ж/д транспорт всего Центрального транспортного узла. Схожий с МЦД эффект заметят жители Владимира, Калуги, Тулы, Рязани и пригородов, а еще промежуточных между ними и Москвой населенных пунктов.

В городах, которые входят в ЦТУ, находятся крупнейшие предприятия науки, промышленности, машиностроения и других лидирующих для страны сфер. Развитие транспорта до этих мест приведет к экономическому росту. По нашим подсчетам, количество кассовых аппаратов в районе 2 км от конечных ж/д станций Центрального транспортного узла вырастет в 6 раз.