zino.inc
Zinoink
152К
рейтинг
1236 подписчиков
5 подписок
1078 постов
558 в горячем
Награды:
Р - реклама
Показать полностью
1
У каждого свой страх
Показать полностью
1
Проект "велосипед" — переделка спорт турист 1983 года. Часть 3.
Перед прочтением, желательно ознакомится с первой частью.
http://pikabu.ru/story/proekt_quotvelosipedquot__peredelka_s...
и второй
http://pikabu.ru/story/proekt_quotvelosipedquot__peredelka_s...
Ну что же, продолжаем.
С задним тормозом тоже все сложилось не так просто.
Сделали трафарет по площадке.
Перенесли на железо.
И выпилили нужную деталь.
Установили, настроили, задний тормоз готов к эксплуатации.
Далее установили борт компьютер и сделали тестовый пробег. Время было 4 утра и я был рад, что он уже едет.
На следующий день поспав 4 часа, мы поехали на уделку (блошиный рынок в СПБ), в поисках родной шильды. Спустя пару часов она оказалась у нас. Но она была полностью затертая, поэтому нужно было ее восстанавливать. Вышел из положения просто, отдал ее на восстановление сестре. Как бы она ее не восстановила, все равно будет память.
Дело за малым. Заказать наклейки и обклеить его, ну и провести финальную настройку. Друг отрисовал наклейки в векторе, далее заказал наклейки в типографии и распечатал. Наклейки такие разные, потому что задача стояла сделать велосипед под себя и для души.
Потом разобрал велосипед, что бы покрасить сделанные вручную детали, дабы они не покрылись ржавчиной.
Вот что вышло.
Финальный шаг, клеим наклейки и смотрим что вышло. Хотелось бы сказать спасибо всем тем, кто помогал, а именно Жене (покраска, грунтовка и момент с решением тормозного вопроса), Алине (за заказ переходника на Aliexpress и за то, что забрала наклейки из типографии), Роме ( за отрисованные в векторе наклейки ), Дане и Мише (за помощь при разборке и сборке), а так же Оксане за то, что довезла меня до Fixed lab’а и мне не пришлось гулять с рамой по СПБ.
Спустя год эксплуатации у меня конечно происходило с ним пару смешных историй, но чего-то сверхъестественного ни разу не было, все катается и радует меня.
Решил, что в гараже хранить не буду, поэтому съездил за кронштейном настенным и повесил дома в комнате. Первые пару дней было не привычно засыпать под велосипедом, но потом все пришло в норму.
Спасибо за внимание! У меня все.
P.S. Я знаю, что обои это стиль)
Показать полностью
15
Проект "велосипед" — переделка спорт турист 1983 года. Часть 2.
Перед прочтением, желательно ознакомится с первой частью.
http://pikabu.ru/story/proekt_quotvelosipedquot__peredelka_s...
Ну что же, продолжаем.
Так же возникли проблемы при снятии рулевой колонки, т.к. все там заржавело и просто так не откручивалось. Приводим все в порядок.
Раствор из уксуса и лимонного сока.
В процессе было принято решение поменять все старые подшипники на новые, получилось следующее:
Ну что же, все готово, приступаем к сборке. Начинаем с колес. На обод флиппер, камеру и покрышку.
Далее соберем руль (вынос+ тормоза+ сам руль+ переходник «граната»+ обмотка+ заглушки в руль) и седло (подсел + седло). Ленту надо обматывать так, чтобы после верхней точки обмотка продолжилась внутрь. Другими словами, обматываем левую рукоятку по часовой стрелке, а правую против часовой.
Немного закрасили кареточный узел, поэтому пришлось заново нарезать резьбу по краске, и все прошло не так идеально, но спустя несколько перерывов, кучи матов и немного масла для облегчения хода, новая каретка установлена.
Затем установили переднюю вилку.
Далее седло и руль. Руль просто так не заходил и с помощью молотка и деревянного брусочка, для того, чтобы не повредить краску, все встало на свои места. Так же вытащил из подсельного хомута эксцентриковую стяжку и закрутил в нужное место.
Затем ставим колеса и систему.
Далее натягиваем цепь. Тут мы тоже сложили горы матов, т.к. цепь оказалась короткой, и нам пришлось ее наращивать. Затем установили педали.
Очень большой проблемой оказалась тормозная система. Тормоза крепились слишком высоко, и получалось, что они тормозят по покрышке. Ну что же это кастомный байк, должны быть проблемы. Проблему решили следующим образом: Для передних тормозов мы взяли железную трубку, обровняли ее с двух сторон и сделали нужной длины.
Далее сделали два отверстия. Вначале использовали малое сверло, а потом более толстое.
И получили следующую заготовку, только с двумя отверстиями.
Далее собрали всю конструкцию и отрегулировали передний тормоз и колодки. Все работает.
Продолжение следует.
Показать полностью
20
Проект "велосипед" — переделка спорт турист 1983 года. Часть 1.
Добрый день, уважаемые пикабушники, расскажу свою историю о переделке велосипеда, будет она в 3 частях.
Дело было летом 2014. Тогда у моего отца был неплохой велосипед Author, модель не помню, я на нем катал, и еще куча велосипедов в гараже (мамин Author, с женской рамой, мой старый горный велосипед, купленный еще в далеком 2005 тысяч за 7 к, велосипеды сестер в количестве двух штук и на этом все). Катали мы с друзьями, и у одного парня не было велосипеда, я отдал ему свой старый горный велосипед. Закончилось лето, прошла осень и зима, и началась весна. И само собой у нас в гараже случается пожар, который уносит жизни всех моих велосипедов, остались только ошметки и пепел. Это была велосипедная Помпея. Уцелел только старый горный, и то, потому что он был у друга, но друг его отдавать не хотел, так как он ему очень понравился, да и я спорить не стал, потому что взамен мне предложили ХВЗ спорт турист, как выяснилось при разборке, он был 1983 года выпуска, и кстати, он неплохо сохранился. Вот тут я и подумал, что это идеальный кандидат для того, что бы сделать из него велосипед моей мечты. На дворе 2016 год. Была прочитана куча форумов, изучена мат часть, я даже поехал за консультацией в велодрайв, отстояв большую пробку на трассе по жаре и проклиная все вокруг. Окей, сказано сделано. Начал заказ всех составляющих. Первое. В старых велосипедах диаметр рулевой был около дюйма (встречаются разные рамы того времени, на некоторых диаметр был равен 22,8 см, а на некоторых 25 см). По этому чтобы перейти на теперешний стандарт в дюйм одна восьмая, мне потребуется переходник «Граната». Правильно он называется Sten convertor.
Заказал его на Aliexpress.
Далее вопрос по подбору цвета, была выбрана краска с кодом RAL 6034.
Но тут назрел второй вопрос. Из чего сделана вилка и рама, ведь грунт тоже бывает разный, посредством кусочка магнита, выяснил, что металл, купил соответствующий грунт. Цена вопроса вместе с краской 1500 р. И не забываем про отвердитель для акриловой краски.
Далее на сайте заказал необходимые детали. Ребятам отдельное спасибо, на все мои максимально тупые вопросы, мне отвечали в лучшем виде и максимально все разжевывали, такие люди не всегда попадаются.
Вынос Octopus (черный)
Вилсет Octopus JT 45 (спицы черные с серебристыми ниппелями)
Заднее (выкрашено RAL 1018 )
Переднее (выкрашено RAL 6018)
Обмотка Octopus Lite (74 гр.) (черное)
Педали Wellgo Nylon (черные)
Руль Octopus Bullhorn (черный)
Седло Octopus (красный)
Тормоз в сборе Octopus (черный задний)
Тормоз в сборе Octopus (зеленый передний)
Цепь KMC Z410 (красный)
Покрышка Kenda 700x23C X2
Камера Kenda 700x23C 60mm X2
Флиппер Octopus х2
Фривил Tri-Diamond
Система Octopus newbie 48 зубов алюминий
Хомут подсельный с эксцентриковой стяжкой
Борт компьютер Author
Через недельку все уже было у меня.
Так же заказал подсел Uno в Fixed Lab, так как он специфический на 25,0 вообще у ХВЗ нет понятия стандартный размер я думаю. Родной очень короткий, если вы резко вырастите, то регулировка родного подсела вам точно вам не поможет.
Супер! Теперь дело за малым, разобрать старый велосипед, выкинуть все ненужное, и поставить все нужное, а ну и конечно же перекрасить фреймсет в выбранную краску. Вот кстати и виновник торжества.
Возникли проблемы при снятии рулевой каретки, слева все нормально снялось, а справа не удалось все сразу, мы битый час ее вкручивали, вместо того что бы выкручивать, сложили гору матов, в итоге приварили кусок, что бы открутить, и тут друг подсказал, что резьба может быть реверсивной. Спасибо Женя, ведь это могло продолжаться вечно! Далее срезали ненужные «висюльки», и разобрали фреймсет для того, что бы отпескоструить.
Отпескастуили. Кстати было потрачено 105 кг песка, а это довольно большой жирный ребенок. Не знаю как красили в СССР, но делали это явно лучше, чем сейчас.
Нарезали кареточный узел, еще раз спасибо ребятам из Fixed lab. В этом велосипеде резьба каретки метрическая, в то время как во всех современных велосипедах – дюймовая, это значит, что для установки современной каретки на ХВЗ придется нарезать новую резьбу, что мы и сделали.
Далее соорудили небольшой стенд для грунтовки и покраски возле гаража. Повесели раму на проволоку, что бы удобнее было подобраться к ней со всех сторон. И сделали пригруз из канистры с водой.
Обезжирили раму и начали грунтовать.
На следующий день, как грунт высох, обработали грунт наждачкой 800 и скотч брайтом перед покраской. Ну и само собой еще раз все обезжирили.
Подготовили все к покраске и начали красить. Краску клали в два слоя. Вначале думали сделать больше, но оказалось достаточно.
Продолжение следует.
Показать полностью
20
Никогда не забывай очки
Показать полностью
1
DEUS VULT
Показать полностью
9