Дисклеймер: ниженаписанное не рекомендуется к прочтению беременным и кормящим грудью астрофизикам. Автор не имеет образования в сферах, о которых пишет, лишь "плотно интересуется и тесно общается с образованными"
Старшип полетел, в очередной раз. Лучше чем в прошлый раз но не так хорошо как мог. Мой пост не об этом.
Каждый полёт старшипа сопровождается одним и тем же воем: "Эта бочка снова не вышла на орбиту и никогда не выйдет!", "Тратят в пустую деньги налогоплательщиков на фейерверк!" и так далее. А что если я вам скажу, что старшип уже давно стал орбитальной ракетой? Давайте разберёмся с терминологией.
Орбита есть путь небесного тела в пространстве. Орбита МКС на 26 июля 2 часа ночи по Москве составляет 423х414 километров. Эллипс, высшая точка которого находится на высоте 423 километра над поверхностью, низшая на 414 километрах.
На каждой трансляции полёта старшипа есть телеметрия, так почему бы не посмотреть на траекторию движения корабля?
Скорость, высота. Нам больше и не надо. Изображение взято с трансляции SpaceX
Воспользуемся уравнением вис-вива, оно же уравнение сохранения орбитальной энергии и посчитаем большую полуось по нескольким точкам во время полёта до перезажигания двигателя. После перезажигания орбита изменяется. Большая полуось есть среднее арифметическое между высшей и низшей точкой орбиты.
Выписал себе несколько точек, хватило бы и одной, чтобы понять размер орбиты, но не форму, поэтому я усреднил несколько значений.
00:12:21 26413 км/ч 171км
00:27:05 26309 км/ч 195 км
00:28:08 26319 км/ч 192 км
00:33:18 26405 км/ч 174 км
00:37:28 26509 км/ч 151 км
Добавляем 1500 км/ч. Это вращение Земли на наклонении космодрома, которое по каким-то причинам в скорость, указанную на трансляции не включается. Думал, что телеметрия на трансляциях больше про красоту а не про точность, но все точки независимо сошлись к одному значению с разбросом ~0.05%
К финальным цифрам - орбита Старшипа составила 195х7.8 километров. Это замкнутая трансатмосферная орбита, которая достигалась не только в 13 полёте, но и в предыдущих.
Идём дальше. На 39 минуте Старшип зажёг один из своих двигателей второй раз. К этому моменту мне стало известно, что астроном Джонатан Макдауэлл сделал половину работы за меня
Приятно видеть как твои цифры независимо сходятся с чужими. Автор - Jonathan McDowell
И, он прав. После выключения двигателя на 40 минуте орбита Старшипа поднялась до высоты 217х43 километра.
Подведем итоги - Старшип орбитальный космический корабль? Да. Его траектория замкнута? Да. Сколько витков по этой траектории он сможет сделать? Ноль. Орбита первого советского спутника составляла 939х215 километров, на которой он пробыл 3 месяца, пока сопротивление воздуха не затормозило его настолько, что он сгорел. Идеальный сферический конь, пройдя по той же траектории что и Старшип либо испарится, либо затормозит и упадёт вблизи берегов Австралии. На Земле без атмосферы по такой траектории что угодно может двигаться миллиарды витков.
Мораль? Ты можешь придерживаться абсолютно любой точки зрения. Велосипедист едет со скоростью 36 километров в час и, врезавшись в стоящий автомобиль поднимается на 0.5 метров вверх. Обыкновенное ДТП? Нет, он вышел на незамкнутую орбиту 0.001х-6378 километров :)
На ракету «Союз-2.1а», которая 14 июля должна вывести к МКС пилотируемый корабль «Союз МС-29», нанесён логотип Лимонада Lit Energy.
Бренд принадлежит видеоблогеру Михаилу Литвину, который владеет 40% компании «Лит Энерджи». В декабре 2024 года военная прокуратура аннулировала его военный билет и отменила решение об освобождении от призыва; ранее Литвин публично заявлял о покупке военника, избивал людей на стадионе и занимался прочими непотребностями. Сейчас он находится за пределами России. В 2023 году он отбывал 13 суток административного ареста за мелкое хулиганство. Достойный спонсор, сказать нечего.
Идею Михаил Литвин впервые озвучил 3 июля 2026-го. Тогда блогер обратился к Роскосмосу и предложил либо разместить логотип Lit Energy на космическом корабле, либо запустить на орбиту банку энергетика.
А что случилось с Роскосмосом? Зачем они нанесли рекламу пойла на ракету? Вообще-то в России действует запрет на продажу энергетиков среди детей, а с 1 марта введено строгое регулирование рекламы таких напитков. Где тогда на ракете такой же по размеру баннер с предупреждением о вреде энергетиков? Почему они наносят на ракету рекламу бренда Литвина, который откосил от армии, намутив что-то с военником? Что они хотят этим сказать?
Предвижу комментарии на две темы, которые заранее будут разобраны ниже
Тема 1: Так запуск в Казахстане, а Мизулина почему-то говорит про законы РФ, запрещающие рекламу энергетических напитков, как это связано?
Согласно Договору аренды комплекса Байконур пункту 6.12 На территории комплекса "Байконур" в отношении военнослужащих, лиц гражданского персонала Российской Федерации и членов их семей применяется законодательство Российской Федерации и действуют ее компетентные органы.
Ну и согласно ФЗ "О рекламе" Статье 20.1 "Реклама на космических объектах"
Размещение рекламы на космических объектах осуществляется на основании договора, заключаемого рекламодателем с собственником космического объекта
Собственниками космического объекта "Союз 2.1а" также известным как изделие 14А14-1А являются РКЦ "Прогресс" от момента начала изготовления до приёмки, далее переходит в ГК "Роскосмос", никакая казахстанская компания здесь не участвует, все компании подчиняются российскому законодательству.
Тема 2, из-за которой прошлый пост и снесли благодаря доносу человека на скриншоте ниже:
"написано" пишется с одной н, жду от @papademon фото, на котором написано что это лимонад (что вообще??, на ракете рядом табличка прилеплена??)
Не буду долго распинаться, вот вам негазированная вода, которую производит ООО "Пивоваренная компания "Балтика"". Видимо реклама Балтики без баннера о том, что алкоголь вредит вашему здоровью будет также приемлема
Ждём, ждём, когда компании, занимающиеся производством сигарет начнут печь хлеб и их реклама без маркировки будет также легальна.
Взрыв на площадке LC-36 произошёл во время дежурного прожига новой первой ступени, когда ракета не была полностью заправлена. Это был плановый этап перед запуском NG-4 на следующей неделе. Никто не пострадал
Компания Blue Origin наряду с компанией SpaceX была ранее отобрана NASA как разработчик посадочного модуля для планирующейся через два года высадки человека на Луну. Первый экземпляр модуля (беспилотная автоматизированная платформа Blue Moon Mark 1 «Endurance») уже находится на космодроме во Флориде и проходит финальную подготовку к первому полету на южный полюс Луны в конце лета этого года. Сегодняшняя катастрофа почти наверняка ставит крест на этом полёте. Пилотируемые модули Blue Moon Mark 1.5 и Mark 2 изготавливаются сейчас в цехах, в том числе тут же, рядом во Флориде. Первый из них (Blue Moon Mark 1.5) в следующем году должен был пройти стыковочные испытания в космосе с кораблем «Орион», недавно летавшим к Луне, а второй — в 2028–2029 годах доставить человека на поверхность Луны. Взорвавшаяся сегодня ракета New Glenn является носителем, который должен был вывести оба этих аппарата в космос.
Дежурное напоминание, что космос это сложно. Взрыв Нью Гленн оценивается в 3.2 килотонны, что больше, чем у аварий Н-1. Вы видите самый большой взрыв за историю всей космонавтики.
