Не только же негатив на новой трассе. Лично мне понравилась М12
Ехал 29го из Москвы до Ульяновска. Раньше занимало часов 12 в среднем по любой трассе(езжу к родителям 6-8 раз за год). Что через Нижний, что через Рязань, и даже через Гусь-Железный как-то на майские праздники повело.
Заправлялся на Лукойле, который на МКАД/Щелковское шоссе до полного, потом вырулил на М12. Первый раз за много лет не посмотрел после заправки на показания. Уже на МКАДе заметил, что показывает 420км запас, вместо обычных 680-710. Походу пистолет отщелкнулся раньше и не долил. Пришлось на М12 на 233 км зарулить и заправить полный бак еще раз, передо мной было 3 машины.
Данное событие с неполным баком меня и "спасло" в итоге. Во второй части пути на заправках как обычно творился ад. Идут подряд 3 контейнерных, на которых вроде пистолет только с одной стороны, справа. Не знаю как там заправляются те, у кого заливать надо тоже справа. Разворачиваются там наверное, т.к. врядли пистолет вокруг протянуть можно. На каждой машин по 80-100.
Еда в дорогу всегда с собой. Перекус в виде отварных сосисок, хлеба, нарезаных огурчиков и перца болгарского, помидорок черри. Вода/сок питьевой йогурт, термос с чаем. Чипсы, сухарики, вяленое мясо, сыр чечил, фрукты...
В связи с этим, дополнительная еда в дороге не нужна, а останавливаться надо только для заправки и туалета (заодно с собачулей прогуляться).
Когда остаток показало на 200 км, ближайшая заправка была также переполнена. Посмотрели по карте, решили, что дотянем до первой после съезда с М12.
В итоге доехали от Измайлово до пр.Нариманова в Ульяновске за 7.36 (включая утреннюю погрузку кучи сумок при заведенной машине.
Семь с половиной часов!!! Без деревень с ограничением 40, без светофоров, (кроме 2х на выезде из Москвы, которые запроектировали на платнике явно имбицилы), без запрета обгонов и поровозов за фурами, без ремонтов мостов и реверса!
За такое вообще не жалко было отдать 4059 рублей.
Назад ехали 6 января.
Заправились перед платником в той же деревне.
Раньше на М5 и М7 из-за потока машин и населенных пунктов средний расход был 7,2-7,8 литров.
Но на М12 скоростной режим выше, и жрать бензин после 120 начинает солидно. При скоростях 130-140 расход показывает 10.2-10.5, поэтому бортовой компьютер показал остаток в 200км на мосту у Мурома. Хотели сначала съехать в сторону Мурома на заправку, но увидели указатель, что через 5 км как раз ближайшая, которая оказалась уже аосле съезда.
Лучше бы съехали :D ну или заправились на предыдущей контейнерной заправке, там было машин 15 всего.
Очередь началась за пару км от заправки. Было принято стратегическое решение добраться до следующего съезда в сторону деревень. Дополнительно переключил на режим ECO и сбавил скорость до 90. Нашли на карте заправку и двинули туда. Километров через 40 такого режима комп показал остаток бензина на 210км :)
Заправились и благополучно выехали на М12 на следующем пересечении.
Ближе к Москве заметно замедлились и даже постояли чутка на тех самых светофорах... все возвращались после новогодних праздников.
В итоге обратный путь занял около 8,5 часов.
И это офигенно!!!
Фур пока мало, но попадалась статья, что им выгоднее использовать М12, так что скоро прибавится.
По трассе гоняют раскрашенные фургончики, думал скорость в движении замеряют, на крыше аппараты установлены. Оказалось, что это световое табло с надписями, которые они зажигают, когда приезжают к проблемным машинам на обочине и огораживают их конусами. На обратном пути видели 3 аварии, но вроде не очень серьезные.
Лично для меня плюсы новой трассы многократно превышают минусы. Воткнул круиз-контроль и вперед.
Однозначно буду постоянно ей пользоваться. Ну и к следующему разу прикуплю канистру на 20 литров для спокойствия.
Кстати, с оплатой обратного пути вышел курьез: походу номера были грязные и после повторного заезда номера не считались. Ну или по пути их закидало... факт в том, что заплатил за обратный путь 2060 рублей.
Как-то так.
Ну и небольшой бонус для тех, кто дочитал.
