guest1749

После предыдущего поста про Крым у меня добавился подписчик, благодаря которому общее их число удвоилось. Это ли не повод продолжить?

Возвращаться в места, где тебе было хорошо — последнее дело. В Ялте это правило почему-то не сработало. Ехали туда из Алупки на автобусе, потому как хрен ты там где припаркуешься, плюс напрягают с непривычки серпантины. Ехали чисто погулять и поглядеть. Погуляли, поглядели.

В 1975 году мы приезжали в Ялту с родителями, поэтому ехал чисто для галочки. Приехать в Крым и не побывать в Ялте — это как-то неправильно.

Сошли с автобуса, поели пиццы. Раньше в Ялте самым массовым проявлением общепита были пельменные. И шашлыки по рубль с чем-то. Папе очень нравились куриные. Остальные были обычными, но вкус куриных был чем-то необычен и запомнился. Больше таких нигде и никогда не попалось.

Дошли до набережной. Знаменитый корабль-кабак не пошел ко дну в нужный момент, а просто сгнил и торчал всем на обозрение так и не убранный. Море было холодное, никто не купался, но народ шоркался туда-сюда все так же, как и полвека назад, являя миру свое понимание прекрасного. Помню, тогда мое предпубертатное воображение поразили девицы в длиннющих юбках до пят и завязанных выше пупка рубашках. Такой вот эпатажной модой проникали в союз отголоски западной хиппи эпохи. Бессмертные змеи и обезьянки на плечах, дедушка в форме минувшей войны нескладно, но с претензией пел еле угадываемую катюшу. Не хватало только художников. Впрочем, они и в Питере куда-то подевались. Тогда на набережной особой популярностью пользовался мужик, довольно ловко вырезавший маникюрными ножничками из цветной бумаги профили.

Добавить ссылки на предыдущие части про Крым почему-то вдруг не смог, если кому интересно, смотрите предыдущие посты

В Бахчисарае две главные достопримечательности. Ханский дворец и каменный город Чуфут-Кале. Когда я был там последний раз году в 1988, никаких крымских татар в Крыму еще не было, «дворец» представлял собой то, чем, полагаю и был всегда: пыльным двором с невысокими деревянными постройками по периметру, а каменный город на горе скорее всего не меняется лет никому незнамо сколько. Тем и манит.

Сейчас дворец на «реконструкции». Представляю чего там поналепят под предлогом привлечения туристов. Пример тому генуэзская крепость в Судаке. Огородили развалины, поставили кассу. На деньги от туристов стоят залепухи, тоже типа «реконструкция». Больше туристов, больше денег, больше «реконструкций». Скоро такими темпами крепость восстановят, ханский дворец отстроят каким он никогда не был и, очень хочется на это надеяться, что и не будет. Все будет готово для возрождения бизнеса по отлову и транспортировке славянских рабов. На чем исторически собственно стояло крымское ханство, а генуэзцы, образно говоря, и сейчас стоят.

Это впрочем так, к слову. Я на Чуфут-Кале ехал посмотреть и детям показать. А «дворец»... Руинами враждебных мне образований был весьма удовлетворен в прошлое посещение. А подобие их восстановления счел как минимум нелогичным.

Начало

продолжение

На ютюбе среди роликов про отдых в Крыму есть серия от мужика из Архангельска. Про то, как он загружает полный прицеп нужных вещей, берет жену и сына и едет в какую-то крымскую деревню. Там полем-полем, доезжает до пустынного черноморского пляжа и ставит лагерь. Тент, палатки с кухней, сортиром и душем, электростанция на солнечных панелях, берет с собой даже проектор с экраном. И проводит так две недели в относительном одиночестве. Только на выходных, как я понял, туда наведываются относительно местные пожарить шашлыков и под пивко с водочкой поорать про матушку-землю. Не сильно мешают по его словам. Этот мужик — мой кумир.

Не то, чтобы я побежал покупать прицеп и проектор, прекрасен сам подход. Человек на этапе целеполагания определился и реализовал на все сто свое понимание южного отдыха.

Мы тоже в этот раз взяли с собой палатки, но на будущее решили этого не делать. Чтобы тащить с собой всю инфраструктуру, действительно нужен как минимум прицеп. Как оптимум микроавтобус, переделанный под автодом. Кемпинги на Черном море тоже как-то не располагают к тишине и уюту. По крайней мере те, куда мы заезжали на предмет остановиться. Не остановились ни в одном. Открытые пространства среди руин недостроя. Это везде. Стационарная инфраструктура от те же руин отличается незначительно и заточена, насколько мы поняли , преимущественно на тех же местных и околоместных, пожарить на выходных шашлычок под коньячок. Каковых в этом году стало, как вы понимаете, намного больше. Ребята с того берега окончательно засрали нефтепродуктами свою округу, надо же им где-то теперь отдыхать!

Предыдущая часть здесь

В самом Крыму дороги прекрасны. А те, что не прекрасны, просто хороши и красивы. А на тех, что не хороши, висит кирпич. Как-то так.

С мобильным интернетом там конечно жопа. Потому что безопасность. Ехал с двумя навигаторами, оба весь отпуск думали, что я остался в Тамани. Причем офлайн карту Крыма яндекс скачать не дает. Подтвержая тем очевидную истину, что яндекс - враг народа. IGO еще кое-где помогал. Но в основном по указателям. Ну и спросить можно у людей. Язык, он, как раньше говорили, и до Киева доведет.

Как пример, ехал по трассе «Таврида» в Алупку. Трасса просто песня, ехать по ней хочется все время, куда бы тебе ни было нужно. Где-то посередине когда строили, нашли огромную пещеру. Теперь там экскурсии водят. Очень интересно, рекомендую. Так вот. То ли в Бахчисарае, то ли сразу за ним, развязки начинают сильно ветвиться, навигаторы окончательно тупить, и выехать в сторону Ялты, не уехав ни назад, ни в Севастополь, оказалось нетривиальной задачей. Трасса неожиданно кончилась, началась просто дорога. Приостановились у торговки медом. Та посоветовала ехать как ехали, а потом свернуть направо на Терновку. Там, - говорит, - дорога самая красивая во всем Крыму. Купив у нее вкусного меда, поехали. Но конечно направо не свернули, посчитав поворот не сильно очевидным, но дальше их вообще больше не случилось. Дальнейшая дорога оказалась еще красивее: горы, тенистое ущелье, рестораны по сторонам, прямо Грузия какая-то. Но в конце висел кирпич, и для убедительности знак тупика впереди.

В июне ездил в Крым. Было интересно и познавательно. Захотелось поделиться.

Начну, как и все, с дороги. Посмотрел сперва на карту. По карте из Питера в Крым короче всего через Псков, Витебск и Киев. Киевскую трассу конечно начали ремонтировать, и надеюсь, сделают в срок, но ехать тем маршрутом можно будет ещё нескоро.

Кстати. Если было бы можно что-то сказать хохлам, надеясь на адекватное восприятие, сказал бы фразу, услышанную неоднократно в том же Крыму, правда, по другому поводу: посмотрите на карты! Если полуостров, как вы там вопите, был исторически ваш, что тогда из Киева в Крым нету прямой дороги? В Одессу и то есть, а в Крым из вашей столицы вам надо было чапать какими-то огородами и объездными путями.

Да и хрен-то с ними. У нас до Москвы доехать не проблема, а дальше есть трасса «Дон». И, покатавшись туда и обратно, оставив географию, я задумался над историей. Как вообще зарождалась государственность в том виде, каком мы её сейчас знаем? Жили люди общинами, были у них товарищи с делегированными им полномочиями для организации и порядка. И были те, кто с социум не вписывался. Они изгонялись или сами уходили. Сбивались в стаи и организовывали банды. Наиболее прибыльным делом для банды было грабить корованы. Сидеть на транспортных потоках и требовать долю малую. Потом банды разрослись и стали донимать простой народ. Теперь они повсеместно и глобально почти вытеснили истинную власть, для которой народ не ресурс, а предмет попечения. Но кое-где на каком-то витке истории вернулись к истокам. Ведь что такое та же трасса «Дон», по крайней мере большая её часть, как не тот же транспортный поток, на котором тупо понаставлены кассы для взимания дани? Ладно вновь построенные куски, можно возражать и аргументировать. Но в остальном это не что иное, как узаконенный грабеж.