«А мы вас, ребята, живыми и не ждали». - сказал откровенно член Военного Совета. Охота на наших подводников американских летчиков и моряков
Они совершили подвиг, но государство так и не оценило этого.
На Северном флоте эти субмарины, подводные лодки 641 проекта, прозвали «Буками», поскольку они имели в номере букву «Б».
В октябре 1962 года четыре подводных лодки, Б-4, Б-36, Б-59 и Б-130 получили срочный приказ выйти на боевое дежурство.
На лодки были погружены торпеды, одна из которых имела ядерную боеголовку. Лодки этого класса имели десять торпедных аппаратов и двадцать две торпеды.
Узнать о предстоящем задании подводники могли лишь после выхода в море, где должны были вскрыть пакеты.
Адмирал Фокин, напутствуя подводников, в неформальной обстановке, боевую задачу изложил так: «Скрытно достичь конечной точки маршрута и на глазах изумленного мира встретить рассвет с развернутым советским флагом».
В окружении Хрущева считали, что четырех атомных подводных лодок будет достаточно, чтобы ограничить активные действия всего американского флота. Но на тот период в СССР не нашлось даже одной атомной подлодки, которую можно было бы отправить на выполнение этого задания.
И морское командование для выполнения этого приказа отправило дизельные подводные лотки, которые по классификации НАТО именовались «Фокстротами».
641 проект считался успешным. Это были современные для того времени лодки, способные совершать длительные автономные походы. Запас хода этих лодок достигал 30 тыс. миль, хотя им необходимо было периодически всплывать для подзарядки батарей.
Вскрыв пакеты, командир субмарин поняли, что задачу, которую поставило перед ними вышестоящее командование, не ясно представляли себе даже авторы приказа.
Лодки должны были прибыть на Кубу скрытно и стремительно. Уже два этих понятия противоречили друг другу. Командиры, просчитав маршруты, поняли, что скорость должна была быть не менее 12 узлов, чего в подводном состоянии достичь было невозможно.
Это значило, что для его выполнения значительную часть маршрута необходимо было пройти в надводном положении, что противоречило приказу «скрытно».
И командиры приняли решение большую часть своего маршрута идти в надводном положении, что значительно повышало риск быть обнаруженными.
Подводные лодки перехватывали переговоры, которые вели противолодочные самолет и корабли НАТО, что очень им помогало.
Из перехваченных переговоров стало понятно, что американцы ждут советские подводные лодки, но в свои расчеты они закладывали то, что в подводном положении лодки идут со скоростью не более 5 узлов.
Таки образом подводники успешно проскочили в Северной Атлантике три рубежа противолодочной обороны.
О том, что они обнаружены, и их поход не является для американцев секретом, подводникам стало известно в районе Ньюфаундленд.
Лишь позднее они узнали, что об их присутствии американцы узнали после того, как лодки пересекли систему оповещения о движущихся объектах «Цезарь», которая была установлена на глубине 6000 метров.
О том, что за ними началась охота, подводники поняли по резкому увеличению самолетов противолодочной обороны и работающих локаторах.
Противостояние между государствами достигает предела. Меньше чем за две недели до этого, 14 октября 1962 года, американский самолет-разведчик обнаружил и сфотографировал расположенные на Кубе стартовые площадки для пуска советских ракет. США в ультимативной форме требует убрать их. СССР отказался выполнить поставленный США ультиматум : «Это означало бы руководствоваться в своих отношениях с другими странами не разумом, а потакать произволу. Вы уже не апеллируете к разуму, а хотите запугать нас», — отвечает Хрущев и заявляет, что в случае остановки и досмотра советских судов он прикажет топить американские корабли.
Весь американский флот в Атлантике начал охоту за советскими субмаринами. За каждой подводной лодкой гонялся американский авианосец и до пятидесяти кораблей сопровождения.
Подводникам постоянно приходилось совершать бесконечные маневры, всплытия, погружения и это сделало свое дело.
Первой была обнаружена лодка Николая Шумакова Б-130. На ней вышли из стоя дизели, и она могла двигаться только на электромоторах со скоростью 2 узла. Лодке пришлось всплыть.
Экипаж сделал невозможное. Они сумели восстановить один двигатель, а потом на одном дизеле трое суток мотали американских охотников, уходя от погони.
В Москву доложили о ситуации, и лодке было дано разрешение, возвращаться на базу, в этот момент американцы вновь обнаружили лодку и эсминцы начали ее окружать.
Капитан дал команду вооружить команду автоматами на случай, если американцы решатся взять лодку на абордаж.
Все это продолжалось несколько часов.
Эсминец совершал опасные маневры, а когда советские подводники просигналили на русском, чтобы американцы прекратили опасные маневры, американцы ответили: «Господин Шумков, не ругайтесь матом».
В конце концов, американцы прекратили преследование нашей лодки.
Второй была обнаружена лодка Б-36, командиром которой был Алексей Дубивко. Ей так же пришлось всплывать для подзарядки батарей и вентиляции отсеков.
Сутки ее сопровождали американские самолеты, но потом подводники перестроили частоту своей гидроакустической системы на частоту аналогичной американскому эсминцу.
Отрыв решили делать после обеда, когда американцы расслабились. Лодка совершила срочное погружение, заглушила акустиков, ушла под один из американских кораблей и опустилась на глубину 180 метров.
Американцы потеряли советскую субмарину.
Лодка получила приказ привести лодку в полную боевую готовность и заняться патрулированием одного из районов в Саргассовом море.
Необходимость идти на Кубу к тому времени уже отпала. Аналогичные приказы получили и командиры двух других подводных лодок.
Лодку Б-59, которой командовал Валентин Савицкий, преследовал авианосец «Рэндольф». В этой группе было одиннадцать американских кораблей.
Подводная лодка Б-59
После длительного преследования лодке так же пришлось всплыть в связи с разрядкой аккумуляторов и высокого содержания углекислого газа в отсеках.
Американцы сразу же отметили маркером место ее всплытия и к нему устремились американские корабли. Два самолета сопровождали лодку ведь огонь по курсу ее движения.
Савицкий приготовил торпеду с ядерной боеголовкой и реши ударить из нее по авианесущей группировке американцев. Это привело бы, если не к уничтожению, так к выводу из строя почти всех ее кораблей. Мощности ядерного заряда для этого было достаточно.
Архипов, третий слева. До торпедного залпа посоветовав Савицкому отправить американцам сигнал о прекращении провокации
В истории вряд ли был момент, когда бы мир был ближе к ядерной катастрофе.
Приготовившись, Савицкий отдал приказ развернуть флаг и затребовал прекратить провокации. Американцы прекратили атаки и занялись сопровождением подводной лодки.
Валентин Савицкий. Командир лодки Б-59
Подводники, между тем, получили приказ: оторваться от преследования и начать боевое патрулирование в районе Бермудского треугольника.
И они выполнили его!
Из различных продуктовых банок, тары и прочего хлама, способного плавать, они соорудили ложную цель. Изучив график полета американского вертолета и ночью, дождавшись его посадки на палубу авианосца, подводники выбросили «обманку» за борт и совершили срочное погружения, уйдя в сторону авианосца.
Американцы несколько минут принимали пустые банки из-под сгущенки за советскую субмарину. Этого хватило, чтобы оторваться от противника. Лодку американцы потеряли.
Лодку Б-4 под командой Рюрика Кетова американцы так и не смогли «поднять», они знали ее примерное местонахождение, сбрасывали глубинные бомбы, но ей все же удалось необнаруженной выскочить из этого района.
Если бы дело происходило в боевых условиях, то «Фокстрот» Кетова, вооруженный ядерной боеголовкой сумел бы выйти на рубеж атаки и выполнить задание.
Родина не очень ласково встретила героических подводников, ведь американцы сумели «поднять» три из четырех наших подводных лодок.
Сухопутные полководцы так и не смогли понять, что четыре экипажа вскрыли систему противолодочной обороны США и тактику ее действия.
Именно после этого похода стала складываться практика боевой службы.
Сорок лет командиры советских субмарин использовали опыт «Фокстротов» по преодолению противолодочной обороны НАТО и уходу от преследования.
Кем были подводники для нашего генералитета, сказать сложно.
Когда по завершению операции командиры лодок посетовали на то, что их держали в неведении относительно ситуации вокруг Кубы, а поход был подготовлен отвратительно, один из Членов Военного Совета( начальник политуправления Северного флота вице-адмирал Сизов ) сказал откровенно: «А мы вас, ребята, живыми и не ждали».
Мало того, начались разборки. Командирам трех лодок вменялась в вину вынужденное всплытие и рассекречивание операции.
Генштаб МО СССР и Хрущев были уверены, что выполнять поставленную боевую задачу, само собой, вышли атомоходы способные осуществлять запуск баллистических ракет из подводного положения.
Когда на Верховной Коллегии Министерства Обороны командир лодки Б-130, Николай Шумаков рассказывал, как американский эсминце шел в 20-30 метрах от его субмарины, Гречко раздраженно сказал: «Вы что же, не могли их гранатами забросать?»
Гневу министра обороны, обвинявшего подводников в том, что лодки всплыли и обнаружили себя, не было предела. А потом из зала кто-то из моряков робко произнес:
- Товарищ маршал, это же не атомные лодки.
Разгневанный полководец взревел:
-Как не атомные?!
Маршал был в бешенстве. В ярости он швырнул свои очки, да так, что они разбились. Кому-то из присутствующих адмиралов даже плохо стало и его вынесли из зала.
Это не авторский вымысел, чтобы показать некомпетентность генералитета. Об этом рассказывал командир субмарины Б-4, капитан первого ранга Рюрик Кетов, присутствующий на том заседании.
Морское командование понимало, что сумели сделать моряки и разгромные выводы сухопутных полководцев проигнорировали.
Командиров, отдавших приказ на всплытие, не наказали, но продвижение по службе притормозили, хотя среди подводников их подвиг оценивался очень высоко.
Их не наградили, нет. Командиры подводных лодок были довольны тем, что их не отстранили от командования субмаринами, для моряка нет ничего страшнее, лишиться моря.
Только Рюрик Кетов был награжден орденом Боевого Красного Знамени.
Подводники не таят обиды, хотя жалеют, что когда на Северный флот приезжал Фидель Кастро ему не показали лодки, экипажи которых рисковали жизнями во время Карибского кризиса.
Команданте показали совсем другую лодку – ракетную.
Они совершили подвиг и сделали невозможное в совершенно проигрышной ситуации. Честь им и слава!
