Локи моего времени!
Фильм "Маска"
T1ma
Награды:
3436 рейтинг
0 подписчиков
1 подписка
13 постов
2 в горячем
Если вы понимаете, о чем я
А ведь почти любую фразу можно опошлить, если в конце добавить "если вы понимаете, о чем я"
Например: Я сегодня с утра заваривал чай, если вы понимаете, о чем я.
Например: Я сегодня с утра заваривал чай, если вы понимаете, о чем я.
Бог маркетинга!
Для профилактики...
К посту http://pikabu.ru/story/_2323581
Работал в транспортной компании. Предоставляли машины и грузчиков для всякого рода транспортировок и переездов. В один прекрасный день позвонил цыган и заказал машину с двумя грузчиками (как правило один грузчик с водителем который помогает). Приехали парни (два здоровых русских мужика), загрузили все и двинулись в путь. Вместе с ними отправили парня (на вид лет 20), чтобы показал куда ехать, да и расплатиться на конечном адресе. По окончанию работы, этот парень достаёт здоровую котлету и начинает деловито отсчитывать договоренную сумму. Эти мужики не долго думая, отмутузили парня, забрали все деньги и свалили. Когда ребят спросили, зачем? Они ответили: -Так, для профилактики. Потом цыгане пытали снова заказать машину, желательно с теми же ребятами. Но логисты как то вычисляли их и машину не отправляли. Один мужик правда почти попался. Приехав на адрес и увидев толпу цыган, просто развернулся и уехал обратно. Хотя парень люлей принципе не заслужил. А ещё что то говорят о других национальностях. Как по мне русские самый без башенный народ.Не зря нас во всех странах бояться. Если русские туристы то это полный пи**ц. "ТАГИИИИИИИИИЛ..." и все такое
Работал в транспортной компании. Предоставляли машины и грузчиков для всякого рода транспортировок и переездов. В один прекрасный день позвонил цыган и заказал машину с двумя грузчиками (как правило один грузчик с водителем который помогает). Приехали парни (два здоровых русских мужика), загрузили все и двинулись в путь. Вместе с ними отправили парня (на вид лет 20), чтобы показал куда ехать, да и расплатиться на конечном адресе. По окончанию работы, этот парень достаёт здоровую котлету и начинает деловито отсчитывать договоренную сумму. Эти мужики не долго думая, отмутузили парня, забрали все деньги и свалили. Когда ребят спросили, зачем? Они ответили: -Так, для профилактики. Потом цыгане пытали снова заказать машину, желательно с теми же ребятами. Но логисты как то вычисляли их и машину не отправляли. Один мужик правда почти попался. Приехав на адрес и увидев толпу цыган, просто развернулся и уехал обратно. Хотя парень люлей принципе не заслужил. А ещё что то говорят о других национальностях. Как по мне русские самый без башенный народ.Не зря нас во всех странах бояться. Если русские туристы то это полный пи**ц. "ТАГИИИИИИИИИЛ..." и все такое
Пьяная легенда Ле-мана
У легендарного 24-х часового соревнования на скорость и надежность, проходящего на легендарной французской трассе в Ле-Мане, было много легенд. Есть одна особо популярная легенда, как один пилот выиграл эту гонку "бухим". И звали этого пилота - Дункан Хэмильтон (к чемпиону мира 2008, этот Хэмильтон ни имеет не какого отношения).
Duncan Hamilton родился 30 апреля 1920 года в графстве Корк, Ирландия.Он успел кончить колледж, когда началась Вторая Мировая и Дункан стал пилотом британских ВВС. А после окончания войны, Хэмильтон стал владельцем собственного бизнеса по авторемонту и продаже запчастей. Попутно Хэмильтон стал участвовал в автогонках и весьма неплохо. В 1948 году он финишировал 4-м в ГП Задворта а в 1950 финишировал 4-м в 24 часах Ле-Мана. А затем в 1951 Дункан дебютировал на ГП Великобритании на собственном Talbot.
В дальнейшем Хэмильтон ещё дважды стартовал в ГП Великобритании за команду HMW, но в очковой зоне финишировать ему так и не удалось. В том же 1951 году Хэмильтон финишировал 6-м в 24 часах Ле-Мана, после чего на следующий год его пригласили выступать за заводскую команду Ягуар. Хэмильтон добился неплохих результатов в британском гоночном чемпионате, но именно гонки спортпрототипов, дали полностью проявиться его таланту. В 1952 году сырая модель Ягуара не дала Хэмильтону закончить 24 часа Ле-Мана. А в 1953 произошел казус. Выступая в экипаже с Тони Роултом, Хэмильтон отъездил квалификацию, но тут им сообщили, что экипаж дисквалифицировали. Причина? В квалификации оказалось две машины с одинаковым номером, что запрещено регламентом. С горя Хэмильтон, пошел с Роултом вечером в бар и нажрался. В скором времени выяснилось, что накладка произошла по вине организаторов и экипажу разрешили стартовать в гонке.
Менеджер выбрав из двух пилотов, более твердо державшегося на ногах Хэмильтона приказал ему стартовать. И Дункан стартанул. Когда Хэмильтон заехал на пит-стоп, ему принесли черный кофе (Что бы хоть как то привести его в чувства), но ирландец плевался и требовал "бренди". В общем на пит-стопах ему наливали бренди. А когда снова пришла очередь Хэмильтона сесть за руль, с ним произошла очередная неприятность, ему в лицо угодила птица и сломала нос. И вот такой экипаж умудрился выиграть гонку.
Duncan Hamilton родился 30 апреля 1920 года в графстве Корк, Ирландия.Он успел кончить колледж, когда началась Вторая Мировая и Дункан стал пилотом британских ВВС. А после окончания войны, Хэмильтон стал владельцем собственного бизнеса по авторемонту и продаже запчастей. Попутно Хэмильтон стал участвовал в автогонках и весьма неплохо. В 1948 году он финишировал 4-м в ГП Задворта а в 1950 финишировал 4-м в 24 часах Ле-Мана. А затем в 1951 Дункан дебютировал на ГП Великобритании на собственном Talbot.
В дальнейшем Хэмильтон ещё дважды стартовал в ГП Великобритании за команду HMW, но в очковой зоне финишировать ему так и не удалось. В том же 1951 году Хэмильтон финишировал 6-м в 24 часах Ле-Мана, после чего на следующий год его пригласили выступать за заводскую команду Ягуар. Хэмильтон добился неплохих результатов в британском гоночном чемпионате, но именно гонки спортпрототипов, дали полностью проявиться его таланту. В 1952 году сырая модель Ягуара не дала Хэмильтону закончить 24 часа Ле-Мана. А в 1953 произошел казус. Выступая в экипаже с Тони Роултом, Хэмильтон отъездил квалификацию, но тут им сообщили, что экипаж дисквалифицировали. Причина? В квалификации оказалось две машины с одинаковым номером, что запрещено регламентом. С горя Хэмильтон, пошел с Роултом вечером в бар и нажрался. В скором времени выяснилось, что накладка произошла по вине организаторов и экипажу разрешили стартовать в гонке.
Менеджер выбрав из двух пилотов, более твердо державшегося на ногах Хэмильтона приказал ему стартовать. И Дункан стартанул. Когда Хэмильтон заехал на пит-стоп, ему принесли черный кофе (Что бы хоть как то привести его в чувства), но ирландец плевался и требовал "бренди". В общем на пит-стопах ему наливали бренди. А когда снова пришла очередь Хэмильтона сесть за руль, с ним произошла очередная неприятность, ему в лицо угодила птица и сломала нос. И вот такой экипаж умудрился выиграть гонку.