Tom Waits сегодня отмечает 67 день рождения
А я предлагаю ознакомиться с десятью его песнями из начала карьеры. С уклоном в сторону блюза. Это очень красиво, как по мне.
А я предлагаю ознакомиться с десятью его песнями из начала карьеры. С уклоном в сторону блюза. Это очень красиво, как по мне.
Записал новое видео с кавером на аранжировку Andy McKee.
Кавер на произведение Дона Росса на акустической гитаре.
Музыканты из известного проекта Snarky Puppy.
Новый кавер в моем исполнении. Аранжировка Дона Росса для акустической гитары в стиле фингерстайл.
Всем привет. Очередной отчет о строительстве яхты в домашних условиях без какого-либо опыта. Ссылки на другие части будут в комментариях, довольно много их на данный момент скопилось, но следующая должна быть с отчетом о спуске на воду.
Теперь о постройке. Выпилил отверстия под иллюминаторы.
В качестве самих иллюминаторов будет использоваться монолитный поликарбонат 3-4 мм, если получится найти лист небольших размеров, или оргстекло потолще (10мм).
Далее велись покрасочные работы в каюте. Довольно сложно работать в таком тесном пространстве. Под передней койкой оборудовал два больших люка:
Вход в каюту закрывается брандерщитом из фанеры, а сверху будет задвижной люк.
Далее - подготовка трейлера для перевозки. На этот раз приварил раму к ходовой части и усилил. В дальнейшем понадобятся ещё доработки.
Поставить яхту на прицеп оказалось не очень сложным: двое поднимали лодку по бокам, и ещё двое подкатывали под неё трейлер. По высоте всё совпало, остался запас 20 см.
В кокпит теперь залезть сложнее, подставил лестницу)
Фотографии из каюты:
Несколько фото из каюты для масштабов:
Вот так выглядит трейлер. Везти недалеко и рассчитываю что на пробных испытаниях не подведет. Под колеса с берега в воду придется подкладывать доски, т.к. берег илистый.
Записал новое видео на новой гитаре. Кавер на произведение Престона Рида.
Всем привет! Прошло всего две недели с момента моей последней публикации, но уже сейчас есть что рассказать и показать. Ссылки на предыдущие части будут в комментариях.
Первым делом окрасил переднюю часть палубы. Далее, докупив ещё рулон стеклоткани и ведро смолы - закончил оклейку фанерного кокпита и приступил к покрасочным работам оставшейся части яхты.
В итоге можно считать корпус готовым (за исключением некоторых деталей - руль, шверт и т.д., этим займусь в зимнее время уже в квартире).
Удалось сделать несколько фотографий почти в полный размер, когда выкатывал из гаража проверить как сядет на прицеп (о нём тоже напишу ниже).
От наклонного форштевня (носа) я отказался. Теряется эстетичность, как говорят, но мне и так всё нравится. На ходовых же качествах это не скажется.
А вот кокпит. Достаточно широкий и просторный.
Изначально я планировал сварить передвижной киль-блок для яхты, но сейчас в планах на нём и перевозить к воде, почему бы и нет.
Взял мост и колеса от Жигули, всё собрал и сварили раму из труб:
Трейлер прошел тест - погруженная лодка села отлично. Сейчас осталось оснастить прицепным устройством и усилить его переборками (тут нужны советы - как лучше это сделать, чтобы не думать потом - развалится или нет. Пишите в комментарии. И вообще если кто-то разбирается в работе с железом буду рад пообщаться и получить дельную информацию).
Рядом с домом озером, куда и планировал спустить первый раз. Но берег там илистый, обратно из воды наверное и трактором не вытянешь. Может есть у кого-нибудь опыт спуска больших лодок с трейлера?
Сейчас работа продолжается. Выпилил отверстия, через которые будет уходить вода, попавшая в кокпит.
Примеряются дельные вещи. В первую очередь оснащаю швартовыми принадлежностями.
Думаю над формой иллюминаторов. Как выглядит лучше?