Вы, конечно, будете смеяться, а свидомые укропы испытают шок и начнут скакать еще выше - но "просвещенные европейцы" уже вовсю делят остывающий трупик "единой неделимой" Украины. Без балды - вот и на заседании политкомитета ассамблеи ОБСЕ развернулась острая дискуссия, кому какой кусок достанется. Сенсацией стало заявление представителя Австрии Кристофа Ляйтлья о том, что, следуя логике резолюции ОБСЕ, Украине, как государству, необходимо самоликвидироваться в пользу России. Но, разумеется, исключение должен составить регион прежней Галиции, который ранее входил в состав Австро-Венгрии. "В 1914 году, господа, Украина была частью Австрии. Это означает, что сегодня, 100 лет спустя, право моей родины на Галицию остается безусловным", — заявил господин Ляйтль.
Выступление австрийца возмутило члена польской делегации Адама Коберацкого. Он заметил, что четыреста лет назад Украина была частью Речи Посполитой, поэтому только Польша имеет право на неё.
А что укропы? А укропы скачут и ждут, когда их возьмут в Европу. Европа же вместо этого говорит - "Украине, как государству, необходимо самоликвидироваться в пользу России", и только отдельные кусочки бывшей Украины европейцы готовы интегрировать - разумеется, без всяких прав, только путем аншлюсса в состав своего государства. Ну не может Европа переварить ВСЮ Украину в нынешней экономической ситуации, и потому, если бы Путин был готов большую часть Украины забрать в Россию - это бы европейцев устроило. Но Путину этот балласт нафиг не нужен. Вот и идет перепихивание.
Вообще дискуссия политкомитета ассамблеи ОБСЕ очень напомнила споры вокруг того, кому достанутся органы от убитого укросолдата и какие - "мне дайте почку", "я заберу печень и один глаз", "а мне вот это правое легкое", ага. Всё же тело укропа целиком - европе не нужно. И Украина целиком не нужна. Только по органам, и с последующей трансплантацией к себе, в европейское тельце.
Оригинальный материал нашего автора Observer специально для
В ВВС Хорватии после ремонта на Украине прибыли 7 истребителей МиГ-21, но принять военные летчики согласились только один. Еще пять машин до сих пор находятся на ремонте, несмотря на истекшие сроки.
Хорватский ресурс «Jutarnji.hr» сообщил, что в «отремонтированных» машинах выявлены многочисленные огрехи: неработающие радары, нефункционирующая система опознавания, протекание топлива.
Из семи прибывших МиГов пять ранее принадлежали Йемену. Хорватия купила их после того, как йеменцы отказались платить Украине за некачественный ремонт самолётов и те 5 лет простояли на площадке «Одесавиаремсервиса». Понимая, что истребители проблемные, украинские спецы при совершении сделки значительно сократили программу испытаний, не дав проверить машины на малых высотах, при низких скоростях и т. п. В общем, весь брак вылез наружу только в Хорватии, и МиГи снова отправили в ремонт.
Находящиеся в Загребе украинские инженеры (а они живут там уже более 2-х месяцев) в один голос утверждают, что истребители в идеальном состоянии. И действительно, все приборы работают нормально, но только на земле. Когда же самолёты поднимаются в воздух, проблемы возникают одна за другой.
По настоянию хорватов к ним все же приехал главный заводской летчик-испытатель вместе с новой командой специалистов. Теперь проблемы решать будут они.
Но это лишь полдела. Хорваты отправили в ремонт не семь, а 12 истребителей МиГ-21. То есть пять машин до сих пор находятся на одесском заводе, и когда они будут готовы, никто сказать не может.
Согласно подписанному договору, ремонт всех всех 12 хорватских самолетов должен был завершиться 30 июня, однако, на Украине находятся еще пять хорватских МиГ-ов, ремонт которых далек от завершения, а уже поставленные в Хорватию самолеты ВВС принимать отказываются.
Пока министерство обороны Хорватии не заплатило украинцам за ремонт ни копейки, какие штрафы придется Украине заплатить за многочисленные нарушения еще только предстоит установить, так что принесет ли очередная «сделка века» Украине хоть какую-то прибыль – неизвестно.
Этим проблемы хорватских ВВС, поверивших украинским ремонтникам, не ограничиваются: в Севастополе уже три месяца заблокированы два грузовика с запчастями для ремонтирующихся в Хорватии двух транспортных вертолетов. Решением проблемы занялась министр иностранных дел Хорватии Весна Пушич, она уже попросила о помощи российского коллегу Сергея Лаврова, который пообещал в скорейшее время решить данную проблему.
На Керченской паромной переправе – вновь колоссальные очереди. Так было две недели назад, когда двухдневный шторм блокировал переправу. Однако сейчас чудесная погода, сияет солнце и море вовсе не штормит.
Дело в другом – россияне с невероятной силой рванули на крымские берега! У порта «Кавказ» выстроились больше 1300 автомобилей. Что утешает – очередь идет относительно быстро. Четыре парома, работают круглосуточно. В том числе «Ионас» - огромный «грек» из Эгейского моря, разом берущий 170 автомобилей и 600 пассажиров.
Керченская эскадра дает до 40 рейсов за день, перевозя в среднем 11-12 тысяч пассажиров и порядка 3,5 тысячи транспорта. Ночью подключается железнодорожный паром «Конро Трейдер», который способен загрузить 140 легковушек. И все равно мало!
Еще один греческий грузопассажирский паром большой вместимости «Дориус» придет в первой половине июля. «Четыре понтонных парома инженерных войск Южного военного округа готовы приступить к транспортировке автомобилей через Керченский пролив, если возникнут пробки, - обещает начальник управления инженерных войск ЮВО Константин Смешко. - Паромные команды обучены и готовы к выполнению задач».
Емкость армейского парома невелика – 20 легковых авто, но даже это пригодится. Пробка понедельника 7 июля – в порту «Кавказ» своей очереди ожидали порядка 730 автомобилей. Народ бурно требует прислать в помощь переправе десантные корабли Черноморского флота.
Симферопольский аэропорт сделал новые рулежки. Поток самолетов увеличивается на глазах, число взлетов-посадкок перевалило за полторы сотни.
Кто бы мог подумать, как изменится южный провинциальный аэропортик! При украх «сонное царство» даже в пик высокого летнего сезона – несколько рейсов в день. Теперь терминалы забиты пассажирами, только на Москву четыре десятка рейсов. Аэробусы переполнены, много детей в футболках с надписью «Артек».
При таком июльском старте можно попрощаться с опасениями о «сорванном сезоне». На пляжах элитного Фороса уже не протолкнуться. Свободных мест на гальке нет, народ расстилает коврики по бетону волнорезов.
Забиты россиянами элитные отели Ялты. По-прежнему пользуются спросом Новый Свет и генуэзская крепость Судака. Заполнены отдыхающими севастопольские пригороды Учкуевка и Любимовка. В четыре ряда машин выстроилась прибрежная парковка соседней Орловки – там огромная песчаная коса, любимое место автотуристов. Крымские номера чередуются с кодами Москвы и Кубани, Воронежа и Курска. Невероятно, есть даже Ханты-Мансийск!
Едут красивые, славные люди. Чтобы решиться на нынешний рисковый вояж в Крым, надо иметь некое духовное чувство. Турция или греческие острова привычней, но красота Тавриды, помноженная на ощущение себя россиянином-патриотом – перехватывает дух.
Еще 28 июня Крым встретил миллионного российского туриста. Если дело так пойдет и дальше, плановый трехмиллионный рубеж возьмут с лихвой. Власти обнадежились и прогнозируют четыре миллиона.
Любопытные настроения среди простых крымчан. Да, продукты, лекарства и шмотки подорожали на 50%. Однако зарплаты и пенсии выросли в 2-2.5 раза. Еще вчера евпаторийская бабушка жила тем, что сдавала свой курятник украинским отдыхающим. Теперь самостийных визитеров нет, но бабушке хватает.
Люди вдруг увидели, как здорово самим возлечь на своем берегу. Вот что пишут пользователи крымских соцсетей:
- Хорошо нынче в Феодосии, не то, что раньше, когда и стать на пляже было негде...
- Наконец-то появилась возможность и финансы самой отдохнуть в своём же Крыму. Было не по карману, да и пахала без остановки, в том числе и на курортников.
- Главное даже не в том, какие цены выросли-не выросли, а в том, что оккупация Крыма Украиной осталась далеко позади... Нелепое и убогое государство, могло насаждать только ненависть и свою поганую украинизацию... Ни один крымчанин не забудет этого!!!
- Факт остается фактом. Крым вздохнул с облегчением. Курортный сезон - действительно не очень. Но по сравнению с Одессой, Бердянском, войной в Донбассе - даже сравнивать глупо. Курортники есть и это главное, пусть их будет меньше на 50% - но это даст стимул для развития качественного сервиса!
- Что правда - то правда. И ещё мне кажется, что отдыхающими и туристами должны заниматься специализированные организации, хоть частные, хоть государственные, от экофермы до отеля со звёздами. А никак не бабушки с сараями.
Украинская интернет-публика бурно радовалась, тыкая в июньскую пустоту он-лайн камер российского Крыма. Мол, пропал сезон под москалями, так «колорадам» и надо. А вот сетевой ответ крымчан:
- Он-лайн камеры – типа офигенный показатель, когда погода 2 дня солнечно, неделя дожди. Ну, были бы мы в Украине - приехало бы на 3 курортника больше, и те к родичам.
- Зато как изменилась жизнь великих укропов! Гривна обвалилась до 12 гр за доллар, подорожание всех продуктов при замораживании зарплат и пенсий, обвал цен на недвижимость, дико дорогой бензин, рост безработицы. И они еще за Крымом следят, мелочь пузатая - что там и как. Если что-то не так - радуются, как пациенты психушки.
- Украинцев стало меньше не только потому, что не хотят ехать в Крым, а потому, что с их ситуацией в этом году многие вообще никуда дальше местной лесопосадки ехать не собираются.
«Всем, кто поливал грязью Крым и наш курортный сезон, скажу - пошел второй миллион туристов, погода налаживается, море нагревается. Да, главная наша проблема – доставка туриста. Да, есть очередь на пароме, но при этом люди все равно ждут и едут», - заявил журналистам председатель постоянной комиссии Госсовета республики по санаторно-курортной отрасли Алексей Черняк.
Еще один характерный штрих в оценке ситуации – комент «Михаила из Серпухова»:
- Переброска в Крым российских боевиков еще только начинается – все, кого я знаю, едут туда воевать с местными медузами и шашлыками, начиная с 16 июля. Сам с женой еду в начале сентября. Место пока не удумал, но хочу в район Гурзуфа.
И тут же ответы:
- Миша не пугай их, а то опять каку канаву копать начнут…
- Я сегодня крайний день перед отъездом в Гурзуфе отдыхаю. Когда приехали, людей было еще мало, но сегодня на пляже народу уже раза в три больше. А вот в Грузии и в Сочи климат совсем другой нежели в Крыму - там влажность больше, не так комфортно... Удачного всем отдыха!
- Живу на ЮБК, туристов полно. Не как в прошлом году, конечно, на процентов 30 меньше, но они есть. В середине июля-августе их станет еще больше, это факт.
- Люди подъезжают к переправе, видят очередь, в которой стоят по 20 часов, разворачиваются и едут в Анапу. Когда построят мост, в Крыму проблем с туристами не будет. Хотя и сейчас это не проблема. Туристов меньше, но более состоятельные, чем в прошлые годы.
…Керченская переправа – самая восточная точка полуострова. Отсюда по восточному побережью растекается волна российских «бюджетников». Состоятельные отдыхающие прилетают самолетами в Симферополь и отправляются на Южный берег. До дальнего западного побережья, в Евпаторию и Саки добираются немногие. В курортных Саках жалуются на снижение числа «дикарей».
- Количество организованных отдыхающих в наших здравницах увеличивается на 400-500 человек ежедневно. С неорганизованными сложней из-за того, что многие из них после Керченской переправы предпочитают направляться Феодосию, Судак, Алушту и к нам не доезжают, - констатировала географическую проблему начальник отдела курортов горсовета Антонина Курячая.
Наверное, чтобы как-то заполнить западное побережье, российские пограничники на КПП «Армянск» и «Чонгар» получили указание проверять легковые авто украинских туристов при въезде не более 2–3 минут. Погранцы рассказывают, что за восьмичасовую смену сейчас проходит около тысячи машин с «самостийными» курортниками.
- На моей смене было много туристов из Киева, Кировограда. Не поверите, за смену 30–40 легковушек из Львова и Тернополя. Даже их машины смотрим не больше трех минут. Такая установка, - разводит руками российский прапорщик в Армянске.
На эту новость крымская общественность отреагировала очень резко. Довольны лишь хозяева, специализирующиеся на приеме украинцев. Остальные требуют «закрыть кордон для бандерлогов»:
- Кто даст гарантию, что среди приезжих нет правосеков?!!!! ФСБ сколько таких арестовывало. Они ненавидят же нас, войну обещают, «парад победы» в Севастополе собрались устраивать.
- Приезжают со своей картошкой, салом, горилкой. За копейку удавятся. Берег после них весь в мусоре. Вот Лисья Бухта знаменитая – исчезли желто-блакитные флаги и сразу чисто стало.
- Не надо нам такого счастья. Пока скакать не перестанут - пусть на Каховском море сидят, комаров кормят.
Издание Сегодня.Ру со ссылкой на источники в Новороссии сообщает, что войска киевской хунты, воюющей с народным ополчением на востоке Украины, понесли очередные потери в вооружении и живой силе.
По данным, переданным источниками, военные лишились сразу шести танков Т-72, недавно отремонтированных на танковом заводе в Харькове. Существует предположение, что в бронемашинах при попытке произвести выстрел сдетонировал боекомплект. Четыре танка взорвались под Славянском, два – под Краматорском.
Руководство АТО, как уже не раз случалось, укрыло от общественности факт гибели экипажей вместе с боевыми машинами. Позже, скорее всего, эти случаи будут списаны на злодеяния коварных «сепаратистов».
Новая перемога! Внезапно оказалось, что денежки у так называемого "украинского казначейства" того - заканчиваются. Сейчас на едином счете Госказначейства осталось 3.7 млрд гривень - этого при нынешнем уровне дисбаланса расходов и доходов хватит примерно на месяц, и дальше всё.
Но выход найден: с сегодняшнего дня депозиты в банках пока еще Украины начали облагаться налогом, причем по прогрессивной шкале с базовой ставкой в 15% годовых.
Это предусмотрено Законом Украины «О предотвращении финансовой катастрофы и создании условий для экономического роста в Украине», ага. Законом вводится прогрессивная шкала налогообложения пассивных доходов граждан с базовой ставкой 15%. Да-да, ваш депозит в банке - теперь трактуется гениальными экономиздами хунты как "пассивный доход" и обкладывается налогом.
Ну и в качестве вишенки на торте всеобщей перемоги, с 1 июля на Украине отменяются выплаты по уходу за ребёнком до трёх лет. И действительно - тут властям гаубичных снарядов не хватает, чтобы всех убить, какой же смысл рождаемость стимулировать?
Тем временем фондовая биржа Ирландии с 1 июля приостановила торги ипотечными облигациями крупнейшего украинского банка — Приватбанка. Причина? Приват-банк сейчас представляет из себя пустышку, все активы из него Каломойский вывел к себе в офшорные поганки. Разумеется, расплачиваться по облигациям Каломойский не собирается. До ирландцев это дошло - а значит, скоро посыплются и остальные биржевые площадки.
А теперь оцените ситуацию: Приватбанк для Украины по доле вкладов населения - это примерно как Сбербанк для России. Если Приват накрывается - в стране начнется Адъ и Израиль. А Приват таки накрывается.
Дякую тоби, Боже, что я москаль, и буду смотреть на этот лютый писец по телевизору, обмахиваясь золотой кредиткой Сбера с изображением Олимпиады в Сочи. Тем более нам зимнее время вернули - только этого для полного счастья и не хватало, ей-богу.
Ну а укропы пока что всё еще радуются и скачут. Скачите-скачите, вы же не москали.
Оригинальный материал нашего автора Observer специально для
При перепечатке просьба ставить активную ссылку на наш сайт.
