BelyiArt

В августе 2014 года истец В.В. Гончаров двигался на своем автомобиле Nissan Teana по улице Таращанцев и наехал на дорожную яму, которая оказалась больше допустимых ГОСТом размеров — 1 метр в ширину, 0,7 метра в длину и 0,2 метра в глубину (существующий ГОСТ Р 50597-93: 3.1.2 Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см.)

Суд постановил, что эта организация обязана выплатить Гончарову стоимость ремонта машины (303 830 рублей) и расходы по ее определению (13 000 рублей), возместить утрату товарной стоимости (20 066 рублей), услуги эвакуатора (2000 рублей) и стоимость пошлины, уплаченной при подаче заявления истцом (немногим более 5000 рублей).
Решение уже вступило в законную силу.

Расскажу примерный порядок действий по данному случаю:
1. Попали в аварию из-за ямы. Идёте к яме и измеряете её, если она больше допустимых размеров.
2. Выставляем знак и вызываем ГИБДД.
3. Они приезжают, фиксируют дтп, измеряют яму
4.Они спрашивают по каске или нет будете оформлять, когда говоришь, что не по каске пытаются отговорить от регистрации (так было всегда, видимо это портит их статистику по ДТП). Настаиваете на своём.
5. Они регистрируют.
6. Едете в полк разбора ДТП, там выдают справку.
7. Идёте к юристу, пишете на него нотариальную доверенность, платите аванс пару тысяч рублей, пару тысяч на экспертизу.
8. Юрист вызывает дорожников на проведение экспертизы, иногда приезжают, иногда нет.
9. Забываете об этом на 1 год и ремонтируете машину. Только не забывая дрючить юриста периодически напоминая о себе тем, что он даёт вам отчёты на каком этапе дело и когда назначено следующее заседание.
10. Если предприятие государственное, то вам выдадут исполнительный лист на руки в котором указана сумма взыскания (тут могу путать) и идёте в казначейство сдаёте его туда и в течении месяца получаете деньги на карту которую укажете в заявлении.
Звучит страшно, но на самом деле фигня.