Весь ваш опус строится на двух сомнительных предположениях.
Будто читатели детского журнала конца XIX века сильно лучше нас разбирались в колониальной истории середины XVIII века. Книга написана частями для детского журнала в 1881-82. В книге много легко проверяемых деталей, не соответствующих действительности. Если бы Стивенсон был столь глубок, как вам хочется думать, и желал бы передать реальные детали, ничто не мешало бы ему взять за основу реальные события. Например, Сильвер утверждает, будто Ингленд захватил "Вице-короля Индий" и направился на "Кассандре" на Малабар, в действительности же Ингленд такого корабля не захватывал, сам на "Кассандре" почти не плавал (он ее захватил, пересел на нее и почти сразу пал жертвой мятежа), а "Кассандра" с Комор и Маврикия вместо Малабара пошла на Карибы. Стивенсон запросто мог бы узнать эти детали и поправить текст, но он писал художественный исторический роман для детей и не нуждался в подробностях.
Второе ваше небесспорное предположение - будто Саванна - столица Джорджии. Не менее вероятно, что Саванна - город на Ямайке. И не надо цепляться к тому, что на Ямайке Savanna, а в книге Savannah: в ту пору использовались оба варианта. Стивенсон вообще не был особо аккуратен в правописании названий, например Портобело у него назван Портобелло (опять же, англичане действительно так писали веке в XVIII).
Даже если речь о Саванне в Джорджии, ваши предположении о сражении в Кровавых болотах не бьются с датами из книги. Кровавые болота были в 1742 году. Флинт умер в 1754, см. приписку на карте.
Как-то долго он ждал помилования, не находите? Ну, мог бы и еще лет двадцать подождать, не обязательно было травить старого алконавта.
И еще. Вы ошибочно считаете Оглторпа губернатором Джорджии. На самом деле он основатель и Джорджии, и Саванны, фактически действительно выполнял роль губернатора с 1732 по 1743 года, хоть назвался резидентом-попечителем. Но в 1743 году он вернулся в Англию и больше никогда в Джорджии не был: до конца 1755 года жил, женился, подавлял восстания и занимался политикой в Англии, а потом уехал в Европу.
Первым губернатором (точнее, председателем) Джорджии с 1743 по 1751 был Стивенс. А потом они зачастили. В момент смерти Флинта в июле 1754 года как раз месяц как закончился срок третьего и последнего председателя Джорджии - Грэма. Он сразу выполнял роль временного управляющего, потому что британский парламент уже готовилась объявить Джорджию коронной колонией. При предыдущих губернаторах и при Оглторпе он никаких постов не занимал, в войне не участвовал и не нуждался в убийстве старого пирата, которому якобы пред-пред-предыдущий правитель 12 лет назад обещал помилование.
Тут еще большие сомнения, мог ли вообще Оглторп обещать помилование, с учетом того, что формально он правителем не был и полномочия от короля имел только генеральские. Следующие три председателя считались "частными губернаторами" и тоже вряд ли могли миловать от лица короля.
Если же говорить о точных датах, то Флинт умер, когда в Джорджии вообще не было легитимного управляющего. Срок Стивенса закончился в июне, Флинт умер в июле, а королевский губернатор прибыл в октябре 1754 года.
В приниципе, я эти подробности пишу скорее для себя. Интересуюсь и часто пишу про историю США, а вот такие интересные детали про Джорджию не знал. Так-то и без деталей было понятно, что вы натягиваете сову на глобус, примерно как тот автор, кто усмотрел в "Винни-Пухе" фрейдисткий рассказ о гомосексуализме.
Для ЛЛ спойлер(!): Флинта отравили, его синее лицо -признак недостатка кислорода. Пение обеспечивает дополнительную вентиляцию легких-он сообразил, что когда поет- ему лучше, и пел единственную песню которую знал. А сокровища прятали, потому что собирались легализоваться за взятку и не знали как все пойдет. А пошло все действительно плохо, детали ниже…
Всем привет! Как я уже рассказывал Стивенсон писал свой роман для своих современников, которые понимали потайные смыслы и намеки, сделанные автором в тексте. Для нас же это просто приключенческий роман, однако он имеет второе дно, и мы его потихоньку разбираем.
Сегодня давайте посмотрим на 2 очень интересных факта: 1. Почему умер Флинт. Почему перед смертью пел песню и хлестал ром? 2. Зачем вообще закапывали сокровища на острове, почему не взяли с собой?
«Мне мерещился Флинт с посиневшим лицом, который умер в Саванне, горланя песню и требуя рома»
Из цитаты выше отметим 2 интересных момента -Флинт умирает в Британском колонии- Саванне -Он не в тюрьме, а явно на свободе.
Почему такой известный пират не за решеткой, в кандалах?! Может городок маленький? -Городок может и маленький, но Саванна -тогдашняя столица колонии Джорджия. На 100% британская территория, где главенствует закон и много войск.
Может Флинт малоизвестный пират и просто затерялся в Саванне? Может и малоизвестный, но в Англии его знают даже доктора: — Слыхал ли я о Флинте?! — воскликнул сквайр. — Вы спрашиваете, слыхал ли я о Флинте? Это был самый кровожадный пират из всех, какие когда-либо плавали по морю. Черная Борода перед Флинтом младенец. Испанцы так боялись его, что, признаюсь вам, сэр, я порой гордился, что он англичанин. — Я слышал о нем здесь, в Англии, — сказал доктор.
Итак, самая важная странность: Столица британской Джорджии, Саванна. В ней в кабаке или гостинице находится сверхизвестный пират, пьет, буянит и горланит песни.
Приблизительно так выглядело типичная гостинца в Саванне те времена. Только дорога вокруг была земляная или мощеная. Сегодня это ресторан Pirat House
И никто не реагирует. Предположу- все были в курсе и было распоряжение Флинта не трогать… Почему? Была в то время такая штука как «королевская амнистия для пиратов» …
Начну издалека - пиратов на своей стороне в те времена использовали все воюющие страны -выдавался «приватирский патент» - разрешение грабить суда противника и только противника. Обычно с этого начинали почти известные корсары, но начав грабить -остановиться непросто, поэтому скоро под горячую руку попадали нейтральные, а потом и союзные суда. Так приватир превращался в пирата.
Респектабельный приватир -капитан Уильям Кидд в порту Нью-Йорка. Буквально через месяц выяснится что он все-таки злостный пират
Однако, когда война пошла на убыль и на британских территориях наладился порядок, за пиратов взялись всерьез. Из Британии пришел высвободившийся флот, пиратские гнезда начали разорять, а для мотивации - король Георг объявил «Королевскую Амнистию» -любой пират мог сдаться королевским властям и получить полное прощение, свободу и свой же корабль обратно. Все не успевшие сдаться в срок (от года до нескольких месяцев) -объявлялись пиратами и дальше прощения уже не было.
Многие пираты таким образом легализовали награбленное и вернулись в Англию и Францию. (Француз Кристофер Кондент захватил арабское судно, перевозившее 1,3 миллиона золотых рупий, и смог выйти на покой вполне обеспеченным человеком). Предположу, что именно поэтому Черный Пес и Пью чувствуют себя так вольготно -они официально очищены и имеют бумагу об этом.
Черный пес намекает Билли Бонсу, что у него есть бумаги о королевском помиловании, а Бонса карта...
Однако, к тому времени как Флинт добрался в Саванну, амнистия уже кончилась как пару лет…
Но что же делать пирату который награбил достаточно? В Европу и в колонии уже не сунешься -ответ на вопрос «откуда у обычного моряка вдруг завелось много денег» там знали слишком хорошо… Надо легализоваться, но как?
Был вариант -получить приватирский патент задним числом за большую взятку и утверждать, что грабил только врагов Короны. Есть пара «но» - «приватиру» придется заплатить долю королю Георгу, процентов этак 20-40. - легализовать можно награбленное только у испанцев, если в трюме будут явно узнаваемые британские сокровища -их не легализовать - даже при таком раскладе конкретно Флинту не спрятаться – слишком известен, да и грабил всех подряд и о подвигах его известно слишком широко.
Почему тогда Саванна? В этом то и ответ
Английская Саванна (наверху), ниже испанская Флорида, Багамы и пиратская столица Насау, а внизу Испанская же Куба
Как раз в то время испанцы в рамках войны за Австрийское наследство резко вспомнили, что английская Джорджия — это вообще-то бывшая Испанская Северная Флорида. Британцы же только что потерпели сокрушительное поражение под Картахеной, где генерал Грог бездарно потерял войска, собранные со всего региона. А флот буквально только что увел адмирал-авантюрист Вернон.
Саванной тогда командовал сэр Джеймс Оглторп -легенда, основатель Саванны, умелый дипломат и воитель. О нем надо написать отдельную статью.
Поняв, что дело плохо, он мобилизовал союзных индейцев, с которыми (чуть ли не единственный губернатор за всю историю Америки) имел хорошие отношения, организовал ополчение, а на море призвал на помощь пиратов пообещав всем амнистию от лица губернатора. И войск все равно было приблизительно в 2 раза меньше чем у испанцев.
Понимаете, каким шансом решил воспользоваться Флинт? Губернатор в безвыходном положении, а у Флинта небольшое очень большое пожертвование в казну + готовый завербоваться крутой экипаж с легендарным капитаном. Куда деваться губернатору у которого на кону -жизнь его детища, а деньги на войне всегда нужны как воздух …
И все они резко стали английскими приватирами
В итоге сухопутный путь в Саванну контролировали дружественные Оглторпу индейцы, а на морских коммуникациях успешно воевал Флинт! И скоро собранные Оглторпом войска в «битве на кровавом болоте» разбивают испанцев. По легенде в битве пало столько испанцев, что поле битвы превратилось в болото из крови.
Пришло время губернатору выполнять обещанное и Флинт двигается в Саванну. Но даже при таком раскладе все равно оставались риски, поэтому принимается решение припрятать основную часть добычи на случай, если что-то пойдет не так. Да и зачем дразнить людей, принимающих решение в Саванне, огромной кучей золота (предположу частично легко опознаваемого как английское) ? Вдруг им в головы мысли нехорошие полезут?
Капитан Флинт и 6 несогласных с планом отправляются закапывать сокровища. Вернется только Флинт
Поэтому золото выгружается на остров (вероятно, вместе с теми кто был против его закапывания. Помните шестерку моряков погибших при закапывании золота?), Флинт прибывает в Саванну и вместе с экипажем ожидает бумаги о королевском прощении от губернатора.
А теперь представим проблему губернатора:
ПОМИЛОВАТЬ ФЛИНТА?! Разбойника, жестокого даже по меркам пиратов, всем известного убийцу?! ФЛИНТА?!!
Это все равно что в наши времена помиловать Усаму Бин Ладена. Просто невозможно, невероятно, неслыханно! Настолько возмутительно, что в Британии просто не поймут!! Однако тут случается невероятная удача – прибывший Флинт скоропостижно умирает! Какое удивительное и невероятное совпадение!
— И рожа у него была, как у дьявола! — воскликнул третий пират, содрогаясь. — Вся синяя-синяя!Мне мерещился Флинт с посиневшим лицом, который умер в Саванне, горланя песню и требуя рома.
Цианоз -синюшность кожи.
«То, что медики именуют «синюшность кожных покровов» — проявление цианоза. Цианоз — не болезнь, а патологическое состояние организма, связанное с нехваткой кислорода. Синее лицо бывает у захлебнувшихся, у задушенных, у отравившихся самыми разными ядами, воздействующими на дыхательную функцию организма.» (С)
Флинта отравили! Ядом, который блокировал получение организмом кислорода. Отсюда синее лицо, которого не бывает при отравлении алкоголем. Поэтому же он и горланил песню – ведь пение это способ дополнительной вентиляции легких. Вероятно он обнаружил что когда поет чувствует себя лучше, поэтому пел единственную песню которую знал. Предположу, что он был умен и понял что произошло, поэтому глушил страх смерти ромом и надеждой что ром разложит яд. Чуда не случилось. Не случилось с кровавым пиратом Флинтом, а вот для губернатора чудо произошло.
Также предположу что на следующий же день после его смерти, вся его команда получила амнистию, кроме Билли Бонса, схватившего сундук Флинта сразу после его смерти и рванувшего на первый же корабль до Англии. У него было несколько дней форы, пока остальные получали амнистию и пьянствовали. Судно Флинта, предположу, отошло в казну. Представляю, какое лицо было у губернатора, когда он понял что в трюме самый мизер денег...
Ну а дальше вы практически всё можете представить - команда развалилась, часть начала неспешно перебираться в Британию, где Сильвер занял стратегическое место в Бристоле (воротах Англии в колонии), купив трактир, а остальные начали поиски. Билли Бонс же искал желающих выкопать клад Флинта, не зря же он несколько раз куда-то уходил из трактира. Не к Трелони ли он мотался?
В следующий раз разберем -кем был Сильвер в команде Флинта! (Анонс - не командиром абордажников. Это утка запущеная писателем Веллером) А потом начнем разбираться с "доктором" Ливси, и предположим почему на острове уже точно нет серебра, закопанного Флинтом.
That's all, folks! При составлении этого поста я базировался на книге Виктора Точинова -"Остров без Сокровищ"
Желающие читать меня в телеграмме -ищите на канале "Яхта" Так же я собираю предложения пойти в путешествия от частных капитанов на канале Love Yacht Russia
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Пользуясь случаем -зову с собой в путешествие на яхте на 2 недели НГ 2024. Объявление в конце поста
Мы много говорили о старинных парусных судах (каравеллах, клиперах), но не говорили о людях на них работающих. Начну как всегда издалека.
Постановка парусов — зрелище необыкновенное. Матросы должны были по вантам подняться на соответствующий марс (площадка на стыке двух колен мачты) затем перебраться на рей и бежать по нему босыми ногами, придерживаясь за довольно слабо натянутый трос — леер.
Добежав до своего места, они должны были сесть верхом на рей, а потом спуститься ниже и встать на перт (подвешенный под реем трос). За рей держались левой рукой, слегка перевешиваясь через рей, а правой рукой либо развязывали концы (так называют любую верёвку или трос), либо завязывали, когда парус нужно было убирать
Все детали наглядно, парусов на мачтах на фото нет
Считалось позорным спускаться по вантам, и матросы съезжали на руках по различным вертикальным снастям. Новички, естественно, обдирали кожу на руках, потому что нельзя было скользить, а надо было быстро перехватывать руками снасть. Всё это требовало огромной ловкости, и не надо думать, что каждый моряк парусного флота летал по вантам как птичка.
Вот так это выглядит "вживую". А ведь судно качает и амплитуда качки наверху может достигать нескольких метров. А в условиях сильного волнения -и десятков метров
При этом надо понимать что даже на военных кораблях не больше 30 % команды были те, кто должен работать на высоте, то есть «марсовые» (на торговых кораблях их было чуть больше). Марсовые были элитой экипажа корабля, это были молодые, но уже достаточно опытные матросы. На самом верху работали 12—14-летние юнги, потому что они были легче и быстрее добирались до верха мачты.
Конечно, всё это было крайне опасно, и падение матроса с реи, увы, было повседневностью парусного флота. И при этом никакой страховки не было (на современных парусных судах матросы, естественно, работают на страховке). И при всем при этом к 19 веку постановку парусов довели до фантастических скоростей. При адмирале Лазареве на Черноморском флоте умудрялись поставить все паруса линейного корабля за 10—12 минут!
Русский линейный корабль во всей красе
При этом в очередной раз отмечу, что торговый и военный флот различался разительно. Купцы активно экономили на экипаже, лишних матросов там не было, нагрузка на человека была сильно выше и скорость подъёма/спуска парусов тоже была в разы ниже. С другой стороны торговый корабль и не нуждался в резких маневрах...
На военном же флоте матросы делились на две статьи: матросов первой статьи( около 1/3) и второй статьи (оставшиеся 2/3). Англичане матросов первой статьи звали able-seaman, то есть «годный матрос», матрос второй статьи назывался landman («сухопутный человек») или young-seaman («молодой матрос»).
Матросами 1-й статьи были все марсовые и старые матросы, которые уже не могли лазить по вантам, но умели хорошо вязать узлы, плести снасти, чинить такелаж.
Жалование матросов 1 статьи было сильно выше чем у обычного матроса. На военных же кораблях сами по себе матросы уже считались элитой, потому что там служили ещё канониры и солдаты морской пехоты, которые воспринимались как грубая тягловая сила для того, чтобы тянуть канаты.
В русском флоте 18 века матрос первой статьи получал 24 рубля в месяц. Это было много! Оклад гарнизонного служаки был от 6 рублей. Солдат в полевом выходе получал примерно 11 рублей в месяц. Сержант сухопутной армии (которых полагалось двое на роту, то есть на 120–150 солдат), получал 17–18 рублей в месяц.
Русские моряки и солдаты эпохи Петра на одной картинке. Видно голландскую форму одежды у моряков и немецкую у солдат
Как видим труд моряка в то время требовал высокой квалификации и высоко ценился. Матрос чувствовал себя ремесленником, владеющим очень сложным мастерством, проходившим долгий путь совершенствования в этом мастерстве. Он гордился умением управлять сложными системами парусного судна.
Часто он на ощупь знал весь такелаж, поскольку ночью никакого освещения на судне не было (кроме как в компасе). И если ночью происходили парусные манёвры, то матрос в полной темноте должен был на ощупь находить все элементы такелажа.
Наибольшая путаница такелажа была на баке (передней площадке), потому что здесь проходил и такелаж фок-мачты, и такелаж бушприта, и частично такелаж грот-мачты. Поэтому самые старые матросы, которые уже не могли лазить по вантам, но обладали большим опытом, переводились в «баковые». Начинающие же матросы работали в центральной части судна или на корме.
Бак на модели корабля -хорошо видно количество канатов и механизмов. Именно сюда ставили самых опытных
Командный состав традиционно находился на шканцах — между грот-мачтой и бизань-мачтой (это между второй и 3 мачтами). Соответственно молодые матросы, которые начинали свой карьерный путь, были в наибольшей степени под контролем офицеров. Когда матрос поднимался на мачту, офицеры его контролировать уже не могли, поэтому на площадках мачт (марсах) при работе с парусами полагалось иметь мичманов.
"Так почему же матросы работали молча?" -спросит читатель.
Многие действия на корабле должны били совершать целые команды людей и совершать одновременно! Что бы они все слышали команды требовалось соблюдать тишину.
Для отдачи команд использовался рупор и он(!) был символом власти на корабле. Если командир корабля находился на палубе - он держал рупор в руках, если командир уходил отдыхать, рупор держал в руках вахтенный лейтенант. И никто другой не имел права громким голосом на корабле отдавать команды. Унтер-офицеры могли дать команду с помощью боцманских дудок - свистками, но матросы должны были молчать, и это было железным требованием большинства флотов (русских наблюдателей в свое время поражало, что на турецких судах при манёврах вовсю гомонят матросы).
Это означало, что каждый матрос, находящийся на мачтах, буквально знаками мог объясняться со своими товарищами.
Вот такое тогда было ремесло матроса - молчаливого и высокооплачиваемого профессионала своего дела.
That's all, folks! Желающие читать меня в телеграмме -ищите на канале "Яхта"
Поход по Турции на НГ 2024.
Друзья, собираю команду желающих пойти в яхтенное путешествие-поход по Турции - от Мармариса до Каша на этот Новый Год. Желающие присоединиться - велком!
Объявление с ценой и описание маршрута закреплено на канале @ProstoYachta. Или пишите в телегу Colt248
Даты 23.12.2023-06.01.2024 (присоединиться можно на любом этапе) Яхта -Oceanis 43. Размещение -1 двухместная каюта (2 места)
Знаний и особых навыков не требуется. Идем на 2 недели, пол-дня плывем и полдня гуляем, смотрим древние города, бродим по Ликийской тропе, осматриваем старинные прибрежные городки и крепости, пару раз заночуем в диких местах - посмотрим на звезды, остальные ночевки на обитаемых пирсах в городках. Новый год встретим в Каше или Калкане.
Погода-как ранняя осень у нас -днем в футболке, утром/вечером в свитере, иногда дождь. Будет холодно, но очень, очень красиво! Яхта отапливается) Будет возможность поставить паруса, научиться управлять яхтой и прочувствовать как именно ходили под парусами предки.
Если не можете пойти со мной, но хотите пойти в путешествие на яхте, то я собираю предложения других капитанов на канале Love Yacht Russia
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689