Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику. Зацепил меня пост-ответ «А я люблю Россию» и тема про «не любят русских и не надо представляться русским».
Докину от себя: Во первых мест где русских не любят – раз, два и обчелся. Россия 6 экономика мира, русских туристов в мире много, а обижать или "не любить туриста в туристических странах никто не будет.
Давайте поведаю вам про Грецию. Где русских любят! Почему? Тоже расскажу
Начну издалека – пару раз в год мы с пикабушниками "в складчину" арендуем парусную яхту и идем в двухнедельное путешествие по побережью или островам. На майские 2022-23 выдвигались в Грецию, смотрели на такие похожие, но разные острова, приятную природу и невероятное море.
А время было неспокойное – май 2022 напоминаю = «весь мiр с нами, России осталось 2 недели, Украина браво наступает, спорт вне политики, мы не против русских» и прочее (мем с Каневским).
Санторини на закате. Как по мне -остров переоценен, но красив))
Неладное мы почувствовали уже на Санторини (оживленнейшем острове переполненном туристами) при попытке найти 2 мопеда в аренду -диалог был примерно таким: -Добрый день, нам нужно 2 скутера -Знаете прокат еще закрыт, мы открываемся только в высокий сезон -это через 2 недели. А, кстати, откуда вы? -Мы из России Пауза… -Знаете что, постойте секундочку, сейчас мы найдем вам скутеры.
Наш катамаран слева на пирсе. Аренда махины рядом -140 000 евро в неделю. Зато сразу с экипажем
Через 3 дня на Икарии, прокат машин
-Добрый день, нам нужно 2 машины! -У нас, к сожалению, есть только 1. Сейчас не сезон, машин мало. А, кстати, откуда вы? -Мы из России -Хм, давайте я поищу вторую машину
Икария, одно из знаменитых мест
Еще через 3 дня на Леросе мы подъезжаем к музею ВВС, на входе стоит греческий дедушка и 2 женщины, которые заняты уборкой
-Музей закрыт, будет открыт только в июне… -Жаль, спасибо -А откуда вы?
Узнав, что мы из России, дедушка рассказал нам что его зовут Георгис, сам он с Лероса, музей закрыт на весеннюю уборку перед сезоном, но давайте он быстро проведет нас по подземному тоннелю –«изюминке» данного музея. Не скажу что мы посмотрели музей – мы скорее промчались быстрым шагом 50 метров, подземного штрека, переступая через ведра с водой, морские мины и разложенные артиллерийские снаряды.
Та самая подземная галерея, в следующем году, когда музей был открыт
Как на бедного дедушку Георгиса орали женщины на входе, когда мы вернулись из нашего минутного вояжа! Даже не зная греческого я понял суть –«Старый дурак! Тебя же с работы попрут за такое! Да еще и по мытому повел!!». Добродушный грек только отмахивался…
Мы уже пожали Георгису руки, девчонки обняли его, я сгонял в машину за подарочной шоколадкой, мы все снова обняли дедушку, а женщины все еще продолжали поносить его) И в заднее зеркало я видел машущего нам старого грека, периодически отмахивающегося от кричащих женщин… Женщины… женщины не меняются))
Гавань Лероса. Она хороша тем что ее глубина 90+ метров и в ней можно "хранить" военные корабли, редкость для мелководных греческих островов.
«Так везде в Греции так? Просто так, бескорыстно любят русских?» -спросит меня читатель. Да! Эти случаи показательные, произошедшие в самое жесткое время когда пропаганда работала на 100+%.
Подобное повторялось - мы проверяли пару лет на разных островах. Будучи русским, ты всегда имеешь маленькое, но преимущество - дополнительные скидки на парковку яхты, более внимательное отношение при просьбе о помощи, мелкие бонусы при аренде.
Есть ли этому объяснение?
Для меня оно нашлось в музее вина Санторини -лабиринте поземных подвалов, где раньше хранилось вино… Музей рассказывает историю Санторини через историю виноделия, ибо кроме единственного сорта винограда на вулканическом пепле острова не растет ничего.
Подземная экспозиция музея вина на Санторини. В этих подвалах хранили вино
На одной из центральных площадок есть множество табличек на разных языках, где написана фраза «в 1768 году после Великой Русско-Турецкой войны" Санторини получил возможность плавать под русским флагом (примечание автора -и не бояться турецких кораблей)….
Те самые таблички на русском языке. Текст на английском совпадает, для недоверчивых - я проверил))
Великой Русско-Турецкой войны, понимаете?
Нет, я знаю про серию русско-турецких войн 17(?) века – Суворов и взятие Измаила, освобождение Крыма, основание Екатериной II Одессы, адмирал Ушаков, Чесменское сражение где малыми силами уничтожили турецкую эскадру, трагедия осады Плевны и освобождение Болгарии….
Какая из них Великая?
Однако для греков есть Великая Русско-Турецкая война, давшая прорыв к освобождению Греции от Турецкого Ига. Для них это относительно недавние события, поэтому к русским тут относятся позитивно. Таблички выше -тому пример!
Самое забавное что к русским хорошо относятся и в Турции, но по другим причинам))
Вот, собственно, и все! Мы все - наследники интересной страны, которая дала миру много хорошего! И количество стран, где «не любят» русских ничтожно мало (ИМХО это всего несколько стран на территории бывшего СССР). Да, отношение окружающих во многом зависит от личной харизмы, но думать, что где-то вас "не любят" – пустое!
P.S. Младший сын одного из моих друзей, учится в школе в Англии (Макс, привет!). И однажды он вернулся из школы с гордостью заявив «папа, я понял -я русский!». Оказалось, он узнал что русские имеют в Англии славу этаких brutal (не мачо, а скорее суровых мужчин). Так что будьте добры соответствовать))
Thats all, folks!
Желающие читать меня в телеграмме -ищите на канале "Яхта", там же пара отчетов о наших походах
А если хотите пойти в путешествие на яхте, то я собираю предложения частных капитанов на канале Love Yacht Russia
Друг мой, вы всего лишь выдвигаете вашу версию иной реальности, не выдав ни единого реального прототипа, может просто стоит принять эту книгу, как художественный роман? А то щас начнёте искать "ляпы" в пиратах карибского моря...
Ну давайте уж вспомним заодно, как Джим убил Пью, как он угрожал оружием Израилю Хертсу, и как он видел волны совсем другими. Когда угонял "Эспаньёлу".
Да вот только Роберт Луис Стивенсон был тогда прикован к постели. Но очень любил помечтать о пиратских кладах. Ему можно, я парня понимаю.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Мы уже разбирали кто такие сквайр Трелони, доктор Ливси и сам Джим Хокинс (для ЛЛ – ОПГ занимающаяся контрабандой). Сегодня предлагаю посмотреть, в чем была истинная опасность клада, почему бунт матросов был обязан случиться и почему Ливси бросил корабль и бежал на берег.
Пользуясь случаем - зову с собой в путешествие по Турции на парусной яхте на НГ 2024. Объявление в конце поста
Все мы взахлеб читали и смотрели Остров Сокровищ, а история благородных дворян и Джима, добывших пиратский клад известна в России, пожалуй, побольше чем в Англии. Автор же -Стивенсон писал роман в 1883 для англичан, его современники очень хорошо понимали подоплеку романа и заложенные в нем пасхалки. И хоть для нас это просто приключенческий роман, настоящая история гораздо глубже.
«Так что может быть опасного в кладе?»- спросят меня читатели–«разве не то, что ради него команда Сильвера готова убить Джима и золотоискателей?» Надо понимать особенность кладоискательства тех времен. Английское законодательство тогда считало груз кладом если 1. Законный владелец его неизвестен и установить его невозможно 2. Либо со времени сокрытия клада прошло более трёхсот лет.
300 лет с момента захоронения не прошло. И с законным владельцем плохо –груз это «золото в слитках» -а они в 99% случаев имели клеймо. И по клейму установить чей это груз -пара пустяков. «Хорошо»- скажет читатель – «но осталась часть груза в монетах, там найти владельца не представляется возможным!»
Да, в таком случае - найденный клад согласно английскому законодательству тех времён делили пополам. Половина тому, кто клад отыскал, вторая половина — владельцу земли, где хранился клад. Но ТОЛЬКО если поиски велись с ведома и согласия собственника земли. Если же разрешение не было получено, собственник получал права на клад целиком и полностью.
А теперь (ВАЖНО) давайте подумаем кому принадлежал остров посреди Атлантического океана? «Либо Англии, либо другому государству, либо ничейный» - ответит читатель
Бесхозных островов даже в те времена было немного. Тем более Сильвер говорит, что он брал на этом острове воду, служа на торговом корабле. Остров известный...
Вспоминаем нестыковки -Джим секретит координаты острова (якобы там осталось серебро) -Джим секретит время происхождения приключения (а единственная дата в тексте отдает неправильностью) Зачем?
Предположу, что потому что остров принадлежит Англии или был захвачен Англией за несколько лет до романа. Тогда получается, что сквайр Трелони – присвоил себе деньги короля Георга. Украл у короля несколько тонн золота!! А если остров был иностранный -то сквайру требовалось получить каперский патент и вернуть 30% клада в казну. Так что в обоих случаях сквайр кинул короля Георга на 200 -700 тысяч фунтов.
Именно в этом основная опасность клада! Его надо легализовать, иначе светит плаха...
Давайте прикинем перспективы Трелони, Джима и Ливси по прибытии в Англию. Окружающие увидят -сквайр нанял шхуну и вскоре все вернулись очень богатыми. Какие выводы они могли сделать:
1. Сквайр с командой пиратствовал, причем под черным флагом, без каперской грамоты от короля. Добро пожаловать в пыточные Тауэра – а там выплывет история про золото…
Вот так выглядит пыточная в Тауэре. Светла и уютна...
Именно поэтому сквайр и Ливси оправдываются через роман Джима – нашли мол клад, на нейтральном острове. «Сквайр Трелони, доктор Ливси и другие джентльмены попросили меня рассказать все, что я знаю об Острове сокровищ, всю историю с самого начала до конца» - пишет Джим Хокинс. Еще бы не попросили – роман Джима единственное что позволяет джентльменам объяснить как именно они разбогатели.
2. Теперь представим что сквайр честно говорит окружающим– нашли мол клад. Но на борту еще 20 матросов которые знают где именно поднят клад. Честные моряки должны сразу известить полицию. А нечестные все равно пойдут бухать в матросских кабаках, шумно праздновать, и кто-нибудь проболтается или донесет. А на перекрестных допросах вплывет название острова. Снова Тауэр…
И тут мы плавно подходим к тому, что бунт матросов случился очень удачно. Прям невероятно удачно - из 25 человек вернулось 5 и все высоко мотивированы молчать. И единственное оправдание для всех -снова история Джима.Про бунт доскажу чуть ниже...
Оказалось, что Сильвер удрал … (проломил перегородку и похитил немного денег) Мы были довольны, что так дешево от него отделались
Поняли почему все обрадовались когда Сильвер сбежал? Он знал координаты острова и, по сути, держал джентльменов за яйца т.к. мог рассказать властям про воровство золота у короля Георга.
Сильвер имел трактир и солидный счет в банке
-«Но ведь можно было его просто убить» - скажет въедливый читатель. Нет, у Сильвера была подстраховка -жена, которая продала его трактир и ждала его в условном месте. Получив известие, что Эспаньола вернулась без Сильвера, она вполне могла известить власти о произошедшем (а координаты острова он наверняка сообщил ей до отплытия). И тогда снова перекрестные допросы и снова Тауэр…
Поэтому все были заинтересованы расстаться с Сильвером максимально по-доброму. Предположу, что Сильвер не похитил золото, а взял честно отложенное для него. И удивительно удачно в момент его "побега" все съехали на берег и тусили там почти сутки. Просто Джима в детали договоренностей с Сильвером не посвятили.
Вот какая вот история, а теперь предлагаю посмотреть на матросский бунт.
Нет что он мог возникнуть -сомнений нет!
Просто при раскладах, описанных выше – лишние 20 свидетелей произошедшего никому не были нужны. Предполагаю, что «бунт» должен был случился сразу после погрузки золота.
Однако давайте соберем все странности бунта в кучку:
1. История возникновения мятежа. Напали ли матросы на кого-нибудь? Нет. Первый выстрел вообще сделал сквайр Трелони -убив матроса стоящего за Израэлем Хэдсом.
«Стоп»- скажет читатель –«но ведь мятеж готовился. Подготовка мятежа -тоже преступление, даже если он не состоялся!»
Да, но откуда мы знаем о подготовке мятежа? Со слов Джима Хокинса, контрабандиста?
История стоящей на палубе бочки (шхуна прошла шторм!) -вообще не терпит критики. Бочку на палубе надо привязывать, ей место в трюме. Да и Эспаньола ушла в море в марте, откуда яблоки?
Вот как реагирует бывалый капитан Смолетт на новости о мятеже: Когда команда собирается бунтовать, непременно есть признаки, по которым можно увидеть это заранее, если ты не слепой. Увидеть и принять нужные меры» «В первый раз я вижу команду, которая собирается бунтовать, а ведёт себя послушно и примерно». Так может команда и не собиралась бунтовать?
В недоумении капитана явственно сквозит недоверие к рассказу Джима… Но капитан со своими сомнениями в меньшинстве, на него давят со всех сторон, и убеждают-таки: примерное поведение команды — гнусное притворство, инспирированное супермегазлодеем Джоном Сильвером.
Вот и всё… Свершилось. Мятеж произошёл. Лишь в умах собравшихся, но произошёл. Мирных матросов на борту «Испаньолы» больше нет — вместо них отныне пираты, мятежники, злодеи, разбойники… Убивать их отныне — дело праведное и справедливое.
Сквозь призму этой убеждённости сторонники сквайра смотрят на матросов и видят лишь то, что хотят видеть. Матросы ворчат от изнурительной работы? — сейчас набросятся и всех перережут, понятное дело. Матросы рвутся на берег после долгого плавания в открытом море? — ну всё, что-то вообще затеяли невообразимо гнусное и смертельно опасное.
Прямо сейчас они кинутся и всех ЗАРЭЖУТ
Борцы с виртуальным мятежом напуганы. Они вооружаются, распихивают по карманам заряженные пистолеты, и всё равно смертельно боятся безоружных матросов, никаких враждебных действий не предпринимающих… Они с облегчением вздыхают, когда две шлюпки с матросами отплывают к берегу. Но даже оставшихся на борту шестерых всё равно боятся.
А что делает Джим Хокинс, непосредственный виновник всей этой паники? Он единственный не боится кровожадных мятежников. Он мужественно плюёт на их зловещие планы. Он отважно садится в шлюпку к злодеям и плывёт с ними на берег. Может, потому что знает -никакого мятежа нет? А еще он наизусть выучил карту острова и наверняка со всех ног понесется искать заветное местечко…
2. Остававшуюся историю мы знаем только со слов доктора Ливси, ведь Джим был на берегу. Доктор Ливси плывет на берег, находит блокгауз, возвращается и требует ехать прятаться в блокгауз. Во время последней ходки матросы обстреливают их из пушки - и сквайр в ответ (исключительно в ответ!) убивает матроса возле пушки.
Давите разбирать ситуацию: «Мятежники» съезжают на берег, но оставляют на борту шестерых, несомненно надзирать над кладоискателями. После долгих споров команда разделилась так: шестеро остались на корабле, а остальные тринадцать, в том числе и Сильвер, начали рассаживаться в шлюпках
У Джима мало опыта и он пытается нас убедить, что пираты задумали зло, раз так спорили. Но о чем они спорили? Спорили они про вахты и вахтенных: Сутки на флоте делятся на шесть вахт, по четыре часа в каждой. Соответственно, экипаж делится как минимум на три равные части, именуемые вахтенными отделениями- одна треть матросов дежурит по кораблю, другая отдыхает, сменившись с дежурства, третья, так называемые подвахтенные, готовится заступить на дежурство.
Так вот, шесть человек — ровно треть матросов «Эспаньолы», вахтенное отделение. Они несут дежурство по кораблю, а два других вахтенных отделения, двенадцать человек, гуляют по острову. Всё по уставу, всё как положено, никаких признаков неповиновения, не говоря уж о мятеже. И угрюмый вид объяснить просто: время утреннее -но Смолетт отпустил оставшихся гулять до темноты - т.е. дежурить вахтенные будут больше положенных 8 часов и еще и на берег не попадут!
3. Давайте посмотрим на поведение кладоискателей. На борту собирается мятеж. НО(!) все оружие предусмотрительный Смолетт заранее в порту перенес на корму, под офицерские каюты. Расклад: «мятежники» На борту 6 безоружных мятежников и еще 12 безоружных на берегу.
Кладоискатели На борту 6 вооруженных кладоискателей (Трелони с 3 слугами, Ливси, Смолетт). В пороховом погребе у них полно пороха и оружия
Как разумно поступить? Я бы предложил вооружиться, вылезти на палубу наставить оружие на мятежников и запереть их. Если они атакуют – они безоружны, мы вооружены! Даем залп -оставшихся добьем клинками. Если 12 человек с берега попробуют подплыть на шлюпках, подпустим их и обстреляем из мушкетов. Чем они ответят, ножами? Все сражение выиграно! Если уцелевшие сбегут на остров, то золото можно переносить под конвоем.
Однако золотоискатели вместо этого оставляют корабль с оружием мятежникам и бегут на берег. Дают объединиться шестерым на корабле и оставшимся 12 на берегу, отдают им оружие и шхуну! Почему?
Давайте предположим что описанный мною план нападения сработал, и все вышло отлично. Но что скажут суду уцелевшие: Сквайр Трелони и золотоискатели рехнулись, похватали оружие, застрелили безоружных моряков, захватили шхуну… Даааа… Дело пахнет Тауэром, а там снова всплывет история про золото…
Вот так все и было товарищ следователь
«Стоп»-Скажет читатель -«но в итоге Хэдс стрелял из пушки и Трелони убил только в ответ! Чем не начало мятежа?»
Именно! И все это со слов(!) Ливси и Трелони, сам Джим этого не видел. Но и тут есть нестыковка. 1. Пушка! Какая именно пушка была на корабле? Вдруг капитан заметил, что я стою и смотрю на вертлюжную пушку, которая была установлена в средней части корабля, — медную, девятифунтовку.
Итак, что неправильно? Вертлюжная девятифунтовка, вот что неправильно! Вертлюжная пушка – это небольшое орудие установленное на палке воткнутой в борт. Оно имеет малый калибр ~1фунт, иначе его унесет отдачей вместе с куском борта.
Вертлюжная пушка
Из Википедии: Термин «вертлюжная пушка» не определяет калибр или вес заряда, но только лишь конструкцию с шарнирным креплением, что в свою очередь подразумевает, что орудие было ручным, соответственно небольшого калибра. Так как вертлюжные пушки предназначались для борьбы с живой силой противника, заряжались они обычно картечью, хотя нередко использовались и небольшие круглые ядра.
Вес снаряда вертлюжной пушки составлял 0,5-1 фунт (типичный калибр 35мм (1¼ дюйма), иногда достигая 2 фунтов (эквивалентно калибру ~60 мм.). Длина ствола редко превышала 1 метр.
А вот девятифунтовка - вес ядра 3,6 кг и неслабая отдача, пушку крепили канатами, чтоб отдача ее не унесла.
Поняли? Да, джентльменам надо было объяснить с чего вообще Трелони застрелил матроса и вот в описании появилась огромная пушка, одной воздушной волной от которой утопило ялик!
Он и Редрут так сильно стали табанить веслами, что корма погрузилась в воду. Грянул пушечный выстрел — тот самый, который услышал Джим. Мы не заметили, куда полетело ядро. Я полагаю, что оно просвистело над нашими головами и что ветер, поднятый им, был причиной нашего несчастья. Как бы то ни было, но наш ялик зачерпнул кормой воду и начал медленно погружаться.
Тот самый момент)
«Но может была и другая пушка» - спросит читатель –«вторая нормальная полноценная пушка?». Давайте прикинем 1. Пираты тем временем повернули пушку на вертлюге, и Хендс, стоявший с прибойником у жерла, был отличной целью. Однако нам не повезло. В то время как Трелони стрелял, Хендс нагнулся, и пуля, просвистев над ним, попала в одного из матросов. Нет, пушка 100% вертлюжная
2. «Израэль был у Флинта канониром» — хрипло произнес Грей. Я направил ялик прямо к берегу. Но, как назло, теперь он был повернут к «Испаньоле» бортом и представлял превосходную мишень. Я мог не только видеть, но и слышать, как краснорожий негодяй Израэль Хендс с грохотом катил по палубе ядро.
Итак, Хэдс катит ядро - настолько оно тяжелое. Но ядро к вертлюжной пушке весит 1фунт – 0,4кг. А ядро к 9-фунтовке весит 3,2 кг. Зачем его катить? Катят обычно ядра весом от 20 кг – а это пушка-махина в 40 фунтов. Такая пушка весит сотни кг и наводить ее вслед за двигающейся лодкой невозможно, их просто регулировали по высоте и проходя вдоль борта врага -палили. Проще поверить что на боту оказался пулемет, чем вертлюжная девятифунтовка.
Вот так все было со слов Ливси и Трелони
Нет, тут все понятно -Ливси и Трелони нагло врут, пытаясь объяснить убийство матроса -самозащитой. Знаете еще почему? Пушки в те времена держали заряженными! Всегда, на всех кораблях. Иначе при нападении не успеешь добежать до пороховой камеры, принести порох, зарядить, закатить ядро. Вот статья как заряжать пушку. На ствол ставили деревянную герметичную пробку для сохранности пороха и все.
Вертлюжная пушка с заглушкой.
Можно допустить конечно, что Смолетт разрядил пушку, но проще допустить другое: Золотоискатели вышли на матросов с оружием и загнали их в трюм. Нагрузили ялик, сделали 4 рейса и пятым уплыли сами! Матросы поняв что люди с оружием ушли, выскакивают на палубу и Израэль Хэдс как старший вахтенной смены бежит к пушке -произошла нештатная ситуация, надо подать знак оставшимся на берегу -пассажиры сошли с ума, затарились оружием и творят непонятное. Пушка заряжена скорее всего безобидной (на таком расстоянии) картечью. А вот взвинченные пассажиры с испугу начинают палить.
Версия подтверждается, когда золотоискатели подбегают к блокгаузу
Мы подошли как раз к середине его южной стороны. А в это самое время семеро разбойников с боцманом Джобом Эндерсоном во главе, громко крича, выскочили из лесу у юго-западного угла частокола. Они остановились в замешательстве
Понимаете ситуацию? С Эспаньолы звучит выстрел, моряки бросаются на берег, видят тонущий ялик и гребущих к берегу людей, бегут наперерез и увидев золотоискателей не атакуют(!), а останавливаются, пытаясь понять - что происходит, что с пассажирами? А в ответ:
Мы со сквайром выстрелили, не дав им опомниться. Хантер и Джойс, сидевшие в укреплении, выстрелили тоже. Четыре выстрела прозвучали, быть может, нестройно, но они сделали свое дело: один из врагов упал, остальные поспешно скрылись за деревьями.
Все, кровь пролилась! Уцелевшие матросы поняли – либо свихнувшиеся пассажиры всех перебьют, либо надо вооружаться и дать отпор. Идет война и времени думать и договариваться не осталось. Оставшиеся в блокгаузе- враги и «либо мы их, либо они нас». Наверняка честные матросы хотели бы уплыть, но тут сработали ребята Сильвера рассказавшие про золото и отсутствие штурмана.
Однако, если бы сейчас рядом с островом появился английский фрегат и его командир привлеченный суматохой высадил бы десант – то ситуация была бы однозначной – сквайр и его слуги подняли мятеж, напали на безоружных матросов и убили двоих из них. Ага, Тауэр…
«Автор, ты хочешь сказать, что мятежа не планировалось и Сильвер честный моряк, оказавшийся на борту по случайности?» -спросит меня читатель.
А оставшиеся в живых позавидуют мертвым
Нет, конечно! Но Сильвер умен и поняв, что капитан Смолетт перенес оружие из матросской части шхуны в офицерскую, начинать бунт раньше срока не стал бы, да и нечем. Именно этот факт вывел его из себя при отплытии:
Повар взобрался на судно с ловкостью обезьяны и, как только заметил, чем мы заняты, крикнул: - Эй, приятели, что же вы делаете?
— Переносим бочки с порохом, Джон, — ответил один из матросов.
— Да ведь этак, черт побери, мы прозеваем утренний отлив! — закричал Долговязый.
— Они исполняют мое приказание! — оборвал его капитан. — А вы, милейший, ступайте в камбуз, чтобы матросы могли поужинать вовремя.
— Слушаюсь, сэр, — ответил повар.
Но предположу, что запасной план у Сильвера был. Например, у повара найдется возможность на обратном пути налить опийной настойки в еду и как-то решить вопрос с «лишними» людьми.
Вот такая вот история.
В следующий раз расскажу Вам:
-Зачем Ливси и Джим выдумали «мятеж» раньше срока -Почему на острове не осталось серебра -Как именно Джим захватил шхуну и в чем была договоренность с Сильвером.
Желающие могут найти больше деталей в книге Точинова "Остров без сокровищ" -пост выше мое вольное толкование книги))
Но это уже в следующем году, с наступающим Новым Годом вас всех! Хороших вам праздников! Желающие читать меня в телеграмме -ищите на канале "Яхта"
Поход по Турции на НГ 2024.
Если вам неохота сидеть дома на Новый год -зову в яхтенное путешествие под парусом по средиземноморскому побережью Турции - от Мармариса до Каша. Мы арендуем яхту и делим стоимость на всех. Желающие присоединиться - велком!
Объявление и описание маршрута закреплено на канале @ProstoYachta. Или пишите в телегу Colt248
Даты 31.12 -06.01 (неделя) Или 23.123-06.01 (весь поход на 2 недели )
Знаний и особых навыков не требуется. Пол-дня плывем, пристаем и полдня гуляем, смотрим древние города, бродим по Ликийской тропе, осматриваем старинные прибрежные городки и крепости, пару раз заночуем в диких местах - посмотрим на звезды, остальные ночевки хоть и на яхте, но на обитаемых пирсах в городках. Новый год встретим в турецком Каше. Турция зимой невероятно красива и пустынна, любители видов не пожалеют. Будет холодно, но очень, очень красиво!
Фото из прошлогоднего похода
Погода-как ранняя осень у нас -днем в футболке, утром/вечером в свитере, иногда дождь. Яхта отапливается) Будет возможность поставить паруса, научиться управлять яхтой и прочувствовать как именно ходили под парусами предки.
Если не можете пойти со мной, но хотите пойти в путешествие на яхте, то я собираю предложения других капитанов на канале Love Yacht Russia
Мы же отступать не любим, готовы лбом броню проломить. Если на чужой лодке не дают развернуться в полную силу знаниям и умениям, то конечно, нужно ускорится и купить свою. Логично же, поэтому начинаю искать быстрее.
А помимо этого, глядя на яхтинг придумал новую игру «морской пейнтбольный бой» и даже зарегистрировал в авторском обществе. Всё достаточно просто, две команды в зависимости от величины яхты, все в защитном одеянии для пейнтбола, с оружием, выходят на большую, воду, ставят паруса и на встречных курсах, должны атаковать друг друга шариками, лодки качает, нужно маневрировать и успевать палить друг в друга, в целом почти пиратский абордаж. Да, лодки надо покупать те, которые не жалко, не более 5-7 тыс. за каждую, лишь бы ходили, недалеко от берега. Потом подумал, что можно и лодки раздолбать и спалить, «воевать» так по полной, можно же ещё и страховку получить за них.
Кстати, о страховке, там тоже как в авто, есть разные виды страхования ответственности, а уж типа гражданской от порчи другим лицам, надо иметь обязательно, я вот подумал про моё хождение, наверное, надо больше сумму покрытия брать, мало ли кого смогу «собрать». Разбираясь с темой страхования узнал, что есть страховка, которая покрывает смерть яхтсмена на миллион баксов, на каждого, если лодка для покатушек, таков наш пытливый мозг, что подумалось, а чтобы не катать негров да арабов, и топить их в море, семьи будут обеспечены, из расчета половина на половину. Но моральные качества победили, дух стяжательства.
Ещё из завиральных идей, было купить самые дешевые яхты поставить в маринах на мертвую стоянку и организовать на них сауны-бани, типа пришли ребята и пошли расслабиться, только боюсь, что идея бесполезная, столько любителей бани не найти, да и ставить надо на северных морях.
Так же завиральная была связана с буртовкой яхт. Арендовать склад, несколько машин, забить склад консервами, тушенкой с разным мясом и овощами, сухпайки армейские каша с мясом, вода, макароны, мюсли и т.п. что удобно хранить и употреблять в пищу. Сделать единый сайт и возить по заказу в марины. Сама идея может быть не плохая, но марин столько и везде свои поставщики, которых рекомендуют, да и яхтсмены предпочитают сами затариться. Расходы на затею большие, и пока в плюс выйдешь не понятно, ещё не всё восстановилось с доковидными делами. Хотя в некоторых маринах стоят ребята, которым нужен дополнительный заработок, и это могло бы помочь в деле. Не одни же ремонты делать, да обслуживание.
К яхтенной покупке: кучи сайтов на средиземноморье, я шерстил как Папа Карло своего Буратину. Несколько часов в день минимум, офигивая, сравнивая, пиша и пися письма (да, да мои дорогие филологи, я уже путал падежи, склонения, потому что склонялся к другим делам, наречия, предлоги «В» и «На», стали частыми спутникам в речи). Знакомые и друзья отмечали нездоровый румянец, блеск в глазах, общую всклокоченность, и патологическое нежелание общаться в принципе на другие темы, подруга обозвала патологическим мизантропом, ах да, это не благотворительность, а ненависть к людям. Не буду отрицать, наверно так и было, возможно меня ненавидели многие, ибо я срочно «улетал» прямо сейчас в Испанию, а через час я летел уже в Италию, вечером я должен был быть в Хорватии, а утром в мини марине Словении. Если бы ко мне в один из дней не явился друг, с парой литров водки, я, наверное, слетел бы с катушек окончательно. А поскольку он ушел от жены и идти было не куда, кроме как ко мне, живущего в благостном одиночестве, то он и приперся «уютно посидеть за рюмочкой», хорошо хоть закуску принес и минералку, удачное дополнение к тому куску мяса, что планировал сделать на гриле. В целом посиделки удались, после того как в нас сидело грамм по триста, он начал мне рассказывать про свою бедовую жизнь, а когда мы дошли до поллитра в каждом, прорвало меня, с этим грёбаным яхтингом, яхтами, условностями, названиями и всякой сволочью, которая вовремя не отвечает на мои запросы. Остальное уже помню смутно, ибо мы обменивались советами и идеями. Помню сошлись на том, что все туземцы, живущие возле теплых морей, откровенные жулики и медленный свиньи с которыми де иметь не стоит. На завтра мы оба встали около полудня с опухшими мордами, но без головной боли. Ну правильно, как голова может болеть, если по лбу стучать-это же кость! Я послал работу и всех, кто меня хотел услышать, в баню или может быть чуть дальше, сути не меняет. К вечеру я окончательно понял, что не желаю иметь дела с продавцами юга включая Францию, и не хочу иметь дело с брокерами, так как эти ещё те шакалы, норовящие втюхать бедному страдальцу явный неликвид. Вечером моего друга утащила на аркане жена, которая каким то чудом выяснила где он кайфует, а поскольку чужое удовольствие некоторым втройне неприятно, особенно близким, то он был отбуксирован домой с обещанием вкусного ужина, а не той гадости, которую можно есть у холостяка, то есть меня, ну желудок друга выбрал вовсе не меня, хотя я и не настолько плохо готовлю, однако соперничать с женской заботой не могу.
Ещё несколько дней, я пытался понять рынок Великобритании, но что-то в этих лодках мне не нравилось, какая-то скуповатая скупердяйность. Словом, идя навстречу своей интуиции, я решил на него не обращать своего внимания.
А ночью мне приснились два слова «Альбина» и «Баллада», и даже с утра я их не забыл, пытаясь понять, что сие значит для меня. К обеду перестав подтупливать, я вспомнил название Шведской лодки с таким двойным именем и обратился с поисковику. В результате получил три интересных предложения, одна стояла во Франции, цвета индиго и стоила порядка двенадцати штук, вторая красная в Нидерландах, за десять, и белоснежная в Финляндии на десять с половиной., при этом некоторые ушлые граждане, утверждали, что можно найти и дешевле. Как вы понимаете я человек романтичный и увлекающийся, поэтому решил влюбится сразу в трех, но как? Плюсы у них безусловно есть, эти лодки практически океанского класса, борозди что хочешь, хоть «просторы Большого театра», как правило они все доделаны под одну руку, т.е индивидуальное хождение, и облегченный вариант постановки, уборки парусов. Смущал румпель (э, это не то что вы подумали, это такая палка сзади которая управляет рулем яхты вместо колесика-штурвала). Достаточный уют, но опять высота салона не моя, хрен выпрямишься, в целом может и ничего но как готовить то? Не могу же все время в кокпите торчать. И наверное, я взял бы балладу, не взирая на салон, но как всегда случай. В первом варианте продавцу очень срочно нужна продажа, у него буквально свербило, возможно и правда нужны деньги, но спешка настораживала, во втором варианте, лодка требовала доделок по навигационным приборам и примерно вылезало тысяч на семь. Финская была хороша, но была с утеплением в виде печки, что уменьшало салон, плюс полборта занимали полки с книгами, библиофил хренов, и вчетвером уже не комфортно для отдыха. К тому же вопросы перегонки яхты вставали в полный рост. Понимая свою профнепригодность, хотя «молодой берегов не видит», мог и сам пойти, не потонешь, так научишься, но найм опытного шкипера, дело серьезное и затратное. Почитав форумы, я понял, что можно нарваться на шкипера вроде, меня, который ни хрена не умеет, зато всё знает, и тогда прощай мечта, а с опытными шкиперами надо сильно заранее обсуждать, да к тому же они справедливо не пойдут, на неподготовленной посудине, они не самоубийцы, а это значит, что готовь деньги для подготовки яхты в плюс к оплате перегонки. Можно, конечно, и на прицепе тянуть через всю Европу, но тут вопрос, что дешевле. Бухгалтер милый мой бухгалтер. Братцы и сестры, тяжела участь покупающего, сплошные расходы, а выгоды всё призрачнее и иллюзорнее.
Зато узнал, что есть возможность перегонять яхту из северной Европы, по каналам аж до самого Средиземного моря. Тут важно две вещи осадка яхты и длинна киля, чтобы глубины хватило, второе чтобы мачта была срублена. Не ну не прям топором, вам дай волю, так вы все снесете, «срубить» -это убрать мачту, положить ее на палубу на специальные рогатины, и в таком виде идти на моторе. Зачем убирать? Так мосты же мать их. Их много, если не убирать, по придется скакать макакой перед каждым, и потом ставить обратно, а попробуй поставь один или вдвоем, «дуру» в двенадцать метров высотой, и приличным весом, мало того что в гнездо (степс) попасть надо, так ещё такелаж развести и закрепить, короче говоря пара мостов в день и вы видя очередной говорите «муля! вы меня озлобляете»! Не, если вы хотите порадовать местных аборигенов, автолюбителей, рабочих шлюзов своим дебилизмом, то конечно, вас будут помнить долго и слагать легенды. В конце концов каждый имеет право на минуты славы! А для тех кто желает перегонять, нужно смотреть маршрут, ибо не все каналы проходимы, и свернув не туда, есть риск встать намертво, возле живописной деревушки в какой-нибудь стране, так что придется поселится там и стать местной достопримечательностью, капитан-Бим-Бом! Другим моментом нужно учитывать, что не везде будет для вас дизель и электричество на подзарядку, поэтому держать в запасе канистры и быть готовым хреначить до заправки пару, а то и более километров, а потом уже с грузом ползти обратно. Да! Неплохо иметь хоть какую тележку на лодке, чтобы облегчить своё «обладание».
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику. Сегодня разберем одну из моих любимых книг -Остров Сокровищ.
Пользуясь случаем - зову с собой в путешествие на парусной яхте на НГ 2024. Объявление в конце поста
Все мы взахлеб читали и смотрели Остров Сокровищ, а история благородных дворян и Джима, добывших пиратский клад - известна в России, пожалуй, побольше чем в Англии. Автор же -Стивенсон писал роман в 1883 для англичан и его современники очень хорошо понимали подоплеку романа и заложенные в нем пасхалки. И хоть для нас это просто приключенческий роман, настоящая история гораздо глубже.
Сюжет рассказывать не буду, предлагаю немножко разобрать произведение с точки зрения уже взрослых людей. Начнем с начала:
«Сквайр Трелони, доктор Ливси и другие джентльмены попросили меня рассказать всe, что я знаю об Острове сокровищ, всю историю с самого начала до конца» - пишет Джим Хокинс.
Мы читаем версию победителей, зафиксируем этот момент. Версию истории предназначенную обелить и оправдать всех участников книги. Давайте присмотримся непосредственно к рассказчику и заказчикам:
Итак, Джим Хокинс -ребенок лет 10-12(судя по его рассказу), проживающий в одиноко стоящем на берегу трактире, расположенном на берегу узкой бухты Китовая Глотка. Каждое утро делает зарядку! (с) Никуда дальше соседней деревни не ездил, по его словам.
Однако пишет книгу о путешествии хорошим языком и с понимаем массы деталей как кораблей, так и окружающего мира -удивительно хорошим для неграмотного ребенка, никуда ездившего и не читавшего книжки. А еще ему доверяют клинковое оружие во время схватки за блокгауз, а захватывая Эспаньолу он побеждает в рукопашной взрослого пирата, а тело перебрасывает(!) за борт. Не ребенок, а супермен какой то.
А что, если Джиму не 10-12, а 16-18? А вот тогда все встает на свои места – как и желание Сильвера иметь хорошие отношения с Джимом (идеальная фигура для вербовки -мозгов еще нет, а силы уже ого-го). А "boy Jim" - погоняло. Типа "малыш Джим"? «Недоказуемо, выдумки»- скажет читатель –«он мог рассказать, а уже писатель изложил красиво».
Согласен, давайте пока оставим Джима и посмотрим на место его обитания: Одиноко стоящий на берегу моря трактир с названием «Адмирал БенБоу». Расположен на мысе в миле от ближайшей деревушки.
Ага, вот такое одиноко стоящее строение
Догадались в чем нелепость, понятная тогдашним англичанам? Кто ставит трактир на берегу, вдали от оживленной дороги, в чем смысл? В трактире нет конюшни, как мы вычитаем из повествования, почти нет посетителей и Билли Бонс с сундучком пришел туда пешком по берегу.
Что за странное место, за счет чего существует трактир? Кто пойдет милю пешком на отдаленный мыс, если в деревне свой трактир (упомянут в книге)? А ведь Адмирал Бенбоу процветает, хотя посетителей немного.
«Адмирал Бенбоу» - любопытное название... Чем известен адмирал, кто такой? Ну вообще именно в его доме жил Петр 1 во время визита в Англию, и согласно легенде разнес его дом так, что адмирал потребовал компенсации от властей и даже получил весьма немалые по тем временам деньги. (По правде дом арендовался Адмиралтейством- для адмирала. И еще до приезда Петра, хозяин дома уведомлял - что адмирал относится к дому «без уважения», но предположу, что на русского варварского царя списать погром как-то попроще будет). Извините, увлекся! А еще адмирал Бен Боу англичанам тех лет известен борьбой с контрабандистами.
Контрабандистами, понимаете? Ну да, тогда все минусы местоположения превращаются в плюсы - одиноко стоящий на берегу трактир, рядом(!) с узкой бухтой Китовая Глотка которая не просматривается с единственной дороги идущей от ближайшей деревни( упоминание в книге). С трех сторон от трактира море, а дорога из деревни просматривается - тайно не подберешься.
Это же перевалочный пункт контрабандистов, везущих крепкий алкоголь и ткани из Европы через Ла-Манш мимо таможни!
Есть еще пара деталей явно убеждающих нас в этом – нападение на трактир бандитов во главе с Слепым Пью: 1. Банда пришла громить трактир с моря, а не с суши. Видимо море было сильно ближе и удобнее. 2. «Чудовищный разгром, даже стенные часы валялись на полу. И хотя разбойники ничего не унесли, кроме денежного мешка капитана и мелкой монеты из ящика за стойкой, я тотчас же понял, что мы разорены» пишет Джим.
Почему разорены – если поломаны только часы, да лавки и столы? Неужели одна драка с разрушением мебели способна отправить трактир в убыток?
Или ребята Слепого Пью ещё ворвались в подвал, где разбили бочки с алкоголем и порезали ткани? Тогда да, разорены! А что Джим это тотчас же понял при входе в трактир– так это по запаху разлитого алкоголя…
И вот этот самый трактир стоит на земле сквайра Трелони! Богатого человека, не занимающего ничем -нет ни государственной должности, ни каких- либо прибыльных работ в поместье, только «дом, окруженный старым садом».
Дом, понятно -немалый и сад тоже, если есть 3 егеря - значит есть обширные охотничьи угодья
Однако он дает денег матери Джима на восстановление трактира сразу же после погрома учиненного парнями Слепого Пью. Удивительная доброта к своим арендаторам, в обычной то ситуации. Но не удивительная, если это ЕГО трактир и ЕГО работники.
Ты даешь денег, потому что тебе жалко трактирщика. Я же даю денег потому что мне жалко трактира, мы не одинаковы!
«Недоказуемо, выдумки»- скажет читатель –«он мог быть богатым наследником с большим сердцем! А почему такой богач живет в глухом поместье, а не в Лондоне? Потому что интроверт!»
Возможно! Прежде чем развивать нашу теорию дальше, давайте посмотрим на третьего участника нашего повествования – доктора Ливси с его чемоданчиком.
В книге он даже пульс не померял, лишь глянул и сказал "пускайте кровь"
Очень-очень странного «доктора» - он не вылечил ни одного человека за всю книгу (все его пациенты умирали), зато прекрасно стреляет и фехтует, носил раньше мундир и «был ранен в сражении у Фонтеруа». Доктора тех времен не воевали, однако доктору Ливси в битве за блокгауз общим решением выделяют самое опасное и ответственное место. Это при том, что капитан Смолетт (великолепный моряк) – честно признается, что он плохо стреляет и фехтует, потому будет заряжать мушкеты. Я посвящу доктору Ливси отдельный пост, уж очень много про него надо писать.
Но что важно сейчас – Ливси занимает должность мирового судьи. И может отвадить от «Адмирала Бенбоу» конкурентов в том числе и упечь в тюрьму на пару месяцев "разбирательства". Именно этим он угрожает Билли Бонсу попытавшемуся на него "наехать".
«Недоказуемо, выдумки»- скажет читатель –«просто мировой судья в маленькой деревушке, а что может и не может -так это предположения».
Согласен, доказательств нет. Однако, давайте сводить все нестыковочки вместе! И поможет в этом нам начальник Береговой Охраны – Данс.
Вспоминаем ситуацию с ночным погром устроенным бандой Слепого Пью: Вызванные на подмогу деревенским пареньком, стражники береговой охраны прилетают к трактиру, по пути затоптав лошадьми Слепого Пью , видят уплывающую парусную лодку с бандитами, пуля от выстрела с которой пролетает у Данса над плечом. Джим попадает в руки стражников целым и(!) просит доставить его к доктору Ливси.
«– Но я хотел бы отдать его доктору Ливси, – сказал я. – И прекрасно! – подхватил мистер Данс. – Самое правильное решение. Доктор – джентльмен и к тому же должностное лицо. Я, пожалуй, сам поеду к нему или к нашему сквайру и расскажу обо всем, что случилось»
Итак представьте ситуацию – наряд полиции во главе с старшим приезжает к разгромленному кафе «Ромашка», а уцелевший сотрудник кафе срочно просит везти его не в отделение, а к местному судье. И старший полицейский вместо того чтобы везти его к начальнику ОВД говорит – «да, я пожалуй тоже съезжу к судье или местному олигарху и расскажу ему что случилось». Странно? Ну да странно, но ведь представить такое можете? При каких условиях?
Посмотрим же как Данс повел себя, попав в дом сквайра Трелони, куда ушел «вечерять» доктор Ливси (однако вес в обществе у доктора весьма велик если он вхож в дом сквайра):
«– Входите же, мистер Данс, – проговорил сквайр покровительственно. – Добрый вечер, Данс, – приветствовал нас доктор кивком головы. – Здравствуй, Джим! Каким ветром вас обоих сюда занесло? Начальник стражи вытянулся по-армейски и рассказал обо всем случившемся так, словно рапортовал начальству.
А что, если предположить, что он действительно рапортовал начальству? О случившемся на «его» участке происшествии! Заодно обратим внимание -оба джентльмена знают Данса, но сквайр обращается к нему покровительственно, а доктор как к почти равному. Это поможет понять иерархию
Видели бы вы, с каким любопытством выслушали его оба джентльмена, какими удивленными взглядами они обменивались, позабыв про свои трубки! Когда же они услыхали о том, как моя мать вместе со мной отправилась ночью обратно в таверну, доктор Ливси в знак одобрения хлопнул себя по бедру, а сквайр гаркнул «Браво!»
Разумеется, сквайр хвалит сотрудника решившего рискнуть жизнью для спасения «дела»! Иначе бы разбирались в ситуации через сутки, а так по горячим следам они ситуацию сейчас размотают быстро…
Сквайр так энергично выбил о каминную решетку свою длинную трубку, что она переломилась. В середине рассказа мистер Трелони вскочил с места и принялся расхаживать по комнате, а доктор Ливси снял свой напудренный парик, чтобы лучше слышать.»
Еще бы – джентльмены нервничают, пытаясь понять- что случилось, кто пытается наехать на бизнес? Что это было -наезд конкурентов, подстава поставщиков, «проверка» от государства или вообще залетные? Причем отметим- сквайр волнуется больше, Ливси же более спокоен, но тоже взволнован. Посмотрим же как повели се6я джентльмены дальше. Джим рассказывал про карту при Дансе:
Наконец начальник стражи окончил свое сообщение.
– Мистер Данс, – воскликнул сквайр, – вы поступили как благородный человек! А насчет того, что вы прикончили этого кровожадного мерзавца, то, право же, это вам зачтется. Ведь это почти то же самое, что раздавить ядовитое насекомое. Хокинс, по-моему, тоже держался молодцом. Позвоните-ка, пожалуйста, Хокинс, в этот звонок – мистер Данс, я думаю, не откажется пропустить кружечку эля.
– Итак, Джим, – сказал доктор. – Значит, у тебя находится то, что эти люди искали? – Вот оно, – отвечал я, протягивая доктору сверток, обернутый клеенкой. Доктор осмотрел его со всех сторон; должно быть, ему очень хотелось открыть его. Но он справился с собой и спокойно положил сверток в карман.
– Сквайр, – сказал он, – после того, как Данс покончит с элем, ему придется вернуться к исполнению своих служебных обязанностей. Джим Хокинс переночует у меня, и, с вашего позволения, я попрошу прислугу подать ему кусок паштета на ужин.
Итак, Данс получает кружку эля (чтоб потом рассказывать, что пил пиво с самим(!) сквайром Трелони) и пожелание возвращаться к своим обязанностям. Причем командует им доктор, он же позволяет себе распоряжаться слугами сквайра. Но распряжаться с позиции пожеланий, старший все-таки Трелони.
Заметьте никто не сомневается, что Данс не доложит своим начальникам о произошедшем и болтать лишнего не будет. Он знаком и с доктором и сквайром и явно их подчиненный.
С Джимом же еще интереснее- он не отправляется домой. Более того- джентльмены открывают и проверяют карту Флинта при Джиме. Т.е. Джим для них 100% свой, в отличии от Данса. Предположу что сын партнера по бизнесу, а учитывая случившееся -теперь уже младший партнер.
Посмотрим что произошло после просмотра и осознания ценности карты и решения ехать за кладом:
Сквайр пребывал в Бристоле, а я жил в его доме под охраной старого егеря Редрута, никуда не отлучаясь и уже предвкушая необыкновенные приключения, которые ждут нас на таинственном острове. Часами просиживая над картой, я изучил остров в мельчайших подробностях. В мечтах я обследовал каждый его уголок, тысячу раз взбирался на возвышенность, которую пираты назвали Подзорной Трубой, и любовался открывавшимся оттуда великолепным видом.
Итак, добавим в копилку выводы: 1. Джим разбирается в картах! Более того -готовится, изучая остров наизусть! Удивительный мальчик 12 лет, который не ездил дальше соседней деревни.
2. Оставшееся до отплытия время, он находится безвыходно в усадьбе Трелони. Не тюрьма, но очень близко – и под охраной старого егеря (т.е. человек верный, умеет стрелять и не сдрейфит при случае). Мать Джима не задает ни малейших вопросов -когда ей вернут сына, что произошло, не надо ли уведомить власти?
3. Более того, джентльмены берут мальчика с собой в путешествие! Почему? Предположу, что потому что он слишком много знает и про таверну, и про клад и боятся, как бы он не проболтался. Именно поэтому он все оставшееся время находится под присмотром в усадьбе сквайра.
Все фигуранты на одном известном кадре
Итак какая вырисовывается картина? Сквайр Трелони держит на своей земле прибыльное предприятие по переброске контрабанды с материка на Остров. Судя по тому, как он волновался во время доклада Данса - сбыт и поставщики тоже на нем. И теперь ему предстоит пара-тройка неприятных разговоров. Подозреваю в Бристоль с охраной из 2 слуг он уехал не только потому что хотел нанять шхуну, а еще и потому что пришлось объяснять покупателям про сбой в поставках.
С юридической стороны его прикрывает местный судья – «доктор» Ливси. Предположу, что он же завербовал начальника местной береговой охраны Данса (знакомы, обращается как с равным, но отдает приказы), который закрывает глаза в определенные дни на то, что в бухту «Китовая глотка» ночью заходят особые суда. Данс осуществляет силовое прикрытие предприятия -мы видим как подоспевшие стражники из береговой охраны успевают отогнать неприятеля и как минимум не дать сжечь трактир и убить сотрудников.
Вот и вырисовалось ОПГ (С таким влиятельными лицами, это уже не шайка): Сквайр -финансирование и контакты с поставщиками и покупателями (местный крестный отец по поведению). Ливси -юридическое и правовое прикрытие (этакий консильери). Данс -силовое прикрытие (Капо). Хокинсы – работники и «владельцы» непосредственно таверны.
И все это налаженное предприятие едва не порушили ребята вращающиеся в совсем другой истории - про капитана Флинта, закопавшего клад на далеком острове и штурмана Билли Бонса -получившего бумаги Флинта при дележке его наследства. Они думали что беседуют с обычным сыном трактирщика, а нарвались на малыша Джима Хокинса.
Хуф, это только треть от того что хотелось рассказать еще но уже много вышло. В следующий раз разберем с вами продолжение этой истории:
- Почему основной риск мероприятия был не в пиратах и мятеже команды - Зачем сознательно наняли Сильвера и откровенных уголовников в команду - Почему все обрадовались когда Сильвер в эпилоге похитил мешочек денег и сбежал
Если хватит места – разберем кто такой Ливси и почему он 100% не доктор
Желающие могут найти больше деталей в книге Точинова "Остров без сокровищ" -базировался я на ней
That's all, folks!
Желающие читать меня в телеграмме -ищите на канале "Яхта"
Поход по Турции на НГ 2024.
Есть места в команде желающих пойти в яхтенное путешествие-поход под парусом по средиземноморскому побережью Турции - от Мармариса до Каша и обратно на этот Новый Год. Мы арендуем яхту и делим стоимость на всех.
Желающие присоединиться - велком!
Объявление и описание маршрута закреплено на канале @ProstoYachta. Или пишите в телегу Colt248
Даты 23.12.2023-06.01.2024 Или 31.12.23 -06.01.24 (можно присоединиться на половину похода )
Знаний и особых навыков не требуется. Пол-дня плывем, пристаем и полдня гуляем, смотрим древние города, бродим по Ликийской тропе, осматриваем старинные прибрежные городки и крепости, пару раз заночуем в диких местах - посмотрим на звезды, остальные ночевки хоть и на яхте, но на обитаемых пирсах в городках. Новый год встретим в турецком Каше. Турция зимой невероятно красива и пустынна, любители видов не пожалеют. Будет холодно, но очень, очень красиво!
Фото из прошлогоднего похода
Погода-как ранняя осень у нас -днем в футболке, утром/вечером в свитере, иногда дождь. Яхта отапливается) Будет возможность поставить паруса, научиться управлять яхтой и прочувствовать как именно ходили под парусами предки.
Если не можете пойти со мной, но хотите пойти в путешествие на яхте, то я собираю предложения других капитанов на канале Love Yacht Russia
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику. Сегодня расскажу про старинные пушки. Для ЛЛ: Заряжать пушку -долго, муторно и немножко опасно Пользуясь случаем - зову с собой в путешествие на парусной яхте на НГ 2024. Объявление в конце поста
"Да чего там сложного?" – могут спросить меня – "порох, ядро в ствол и поджигай." Ну, в общем и целом это верно. Но на стенках пушки могут остаться частички тлеющего пороха и при засыпке свежего пороха заряжающего поджарит, а на корабле случится пожар.
"Тогда надо почистить ствол мокрой щеткой" –скажет читатель -"я в фильме видел!"
Верно, специально для этого рядом с пушкой держали ведро с водой и специальную щетку –банник (поршень обитый мехом). Европейцы же использовали клотц –цилиндрическую щетку из щетины (мех у них был дорогой). Вода с щетки тушила тлеющие остатки пороха, а сама щетка чистила ствол от нагара–таким образом начальные условия для каждого выстрела получались более-менее одинаковыми. А это позволяло прогнозировать и корректировать результат.
Вот теперь можно сыпать порох. А чтоб выстрел был действительно одинаковым, желательно чтоб засыпаемое количество пороха совпадало при каждом выстреле! К 18-19 веку порох отмеряли заранее и складывали в "картуз" –мешочек из полотняной ткани или цилиндр плотного картона (иначе придется насыпать мерной ложечкой из бочонка). Лежать картузы должны в металлическом цилиндре в ящиках рядом с орудием.
Пушечная палуба. На орудиях- канаты-ограничители отката, ведро с водой и банник для чистки орудия- подвешены рядом, через проход стоят цилиндры с пороховыми зарядами.
"Дальше пихаем ядро и горящую лучину внутрь?" – спросят меня.
Нееет, это еще четверть дела. Вначале пыж –пластину из лыка/кожи/сена, чтобы отделить порох от ядра и заставить загоревшийся порох давить на пыж, а он уже будет толкать ядро.
Кстати если ядро "каленое" – т.е. из горящей жаровни для создания пожара на корабле противника, то смачиваем пыж водой, кладем еще один + сверху деревянную пробку, а потом уже ядро. Иначе каленое ядро прожжет пыжи и выстрел произойдет внутри корабля.
На ядро сверху нужен еще пыж, чтоб оно не каталось по стволу и лежало точно и плотно на порохе. Так что рядом с пушкой должно стоять второе ведро – с пыжами и деревянными пробками.
Да, если вы пыжи положите неплотно или неровно, пробка не зайдет до конца или порох не будет уплотнен, то произойдет ослабление выстрела. Или "не выстрел", что еще хуже. Представляете как все это разряжать, думая -тлеет оно или нет?
Так что есть специальная трамбовка –"прибойник". Представляет собой цилиндр на палке или тросе. На тросе –для работы в стесненных условиях трюма, да если вы на верхней палубе, то лучше пригибаться ниже борта, иначе мушкетная пуля или картечина противника нанесет непоправимый вред организму.
Высота борта над пушкой на верхней палубе. У вас за спиной будет болтаться ваша же абордажная команда, а через борт по ней будут палить из всего что под рукой
Так что схватили картуз, затолкали в ствол -утрамбовали прибойником, схватили пыжи -утрамбовали, пробку в ствол –утрамбовали, хватаем ядро (каленое, разогретое до свечения на жаровне, аккуратно берем клещами), кладём в ствол и тоже прибойником, прибойником!
"Выстрел"? Не, еще рано. Теперь надо подготовить сторону зажигания. Берем протравник – деревянный штырь с иглой, через запальное отверстие пушки протыкаем картуз и засыпаем отдельным мелким порохом запальное отверстие доверху.
Корабль качает? Ну да, старайтесь не рассыпать порох по сторонам, пожар после выстрела нам ни к чему.
"Выстрел"?
Куда, блджад?!
Вы ведь не забыли, что орудие надо подкатить к борту? Если мы в 19 веке, то уже будут направляющие для колес, так что пушка пойдет стволом прямо в орудийный порт (отверстие в борту), в остальных случаях нужна слаженная работа команды.Каленое ядро в стволе дополнительно будоражит кровь, потому что если когда оно прожжет пробку, орудие отдачей откинет назад и сломанные детали организма нам обеспечены.
Теперь надо навестись, да?
Канонир мечется к прицелу, остальные аккуратно приподымают заднюю часть пушки по его командам - так происходит наведение по высоте (регулируется дальность дальность выстрела). В нужный момент канонир втыкает под основание пушки деревянный клин, теперь пушку можно отпустить!
Орудие при выстреле откинет назад на всю длину канатов-ограничителей, так что убираем всех с пути орудия, хватаем пальник – металлический штырь с тлеющим фитилем. Он должен быть воткнут в специальную бочку с дырками рядом с орудием (Б-безопасность! Огонь в отдельном пространстве, подальше от пороха).
Его подносим к запальному отверстию, кричим "Fire in a holl!" (пушка подожжена, обратного пути нет) и...вспышка, столбик пламени вверх, секунда шипения, ВЫСТРЕЛ!
Обратите внимание -снова видны канаты для удержания пушки после "отката"
Разумеется противоположная сторона в долгу не останется, так что к качке и суете добавятся прилетающие мушкетные пули и ядра, ругань старшего начальника, духота, очень плотный дым от черного пороха и черные лица от него же.
Старайтесь быть аккуратным и внимательным, потому что ошибка чревата взрывом, пожаром или перезарядкой (что, возможно, хуже первых двух). Кстати, не забудьте осмотреть пушку после выстрела на наличие трещин, бывает знаете ли... И добро пожаловать в корабельную артиллерию!
Вот картинка обо всем оборудовании армейских канониров (2 банника, протравник с пальником на одном штыре, пыжовник для разряжания и сумки с порохом и зарядами)
That's all, folks!
Желающие читать меня в телеграмме -ищите на канале "Яхта"
Поход по Турции на НГ 2024.
Есть места в команде желающих пойти в яхтенное путешествие-поход под парусом по средиземноморскому побережью Турции - от Мармариса до Каша и обратно на этот Новый Год. Мы арендуем яхту и делим стоимость на всех.
Желающие присоединиться - велком!
Объявление и описание маршрута закреплено на канале @ProstoYachta. Или пишите в телегу Colt248
Даты 23.12.2023-06.01.2024 Или 31.12.23 -06.01.24 (можно присоединиться на половину похода )
Знаний и особых навыков не требуется. Пол-дня плывем, пристаем и полдня гуляем, смотрим древние города, бродим по Ликийской тропе, осматриваем старинные прибрежные городки и крепости, пару раз заночуем в диких местах - посмотрим на звезды, остальные ночевки хоть и на яхте, но на обитаемых пирсах в городках. Новый год встретим в турецком Каше. Турция зимой невероятно красива и пустынна, любители видов не пожалеют. Будет холодно, но очень, очень красиво!
Погода-как ранняя осень у нас -днем в футболке, утром/вечером в свитере, иногда дождь. Яхта отапливается) Будет возможность поставить паруса, научиться управлять яхтой и прочувствовать как именно ходили под парусами предки.
Если не можете пойти со мной, но хотите пойти в путешествие на яхте, то я собираю предложения других капитанов на канале Love Yacht Russia
Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику. Сегодня предлагаю поговорить про паровые двигатели. Пользуясь случаем - зову с собой в путешествие на парусной яхте на НГ 2024. Объявление в конце поста
В прошлый раз мы говорили о том, как пароходы вытеснили парусные суда, сегодня же предлагаю посмотреть, как развивался паровой двигатель, установленный на кораблях.
Паровой двигатель принес на суда возможность двигаться без ветра и маневрировать удобным способом. Принцип был прост – разогреваем воду в замкнутом пространстве (котле) и потом приоткрываем котел, пар заполняет пространство цилиндра и начинает двигать поршень. Когда поршень доходит до конца – пар подается с другой стороны цилиндра, и он двигается обратно.
Схема работы парового двигателя
Знаменитый Джеймс Уатт изобрел не паровой двигатель, а регулятор к нему, который смог заставить систему вращаться равномерно (регулируя подачу пара). И пусть паровой двигатель тогда был прожорлив и ненадежен, но потенциал был виден и первыми в него начали вкладываться военные.
Инженеры представшие перед полковником предложили стандартное решение – взять паровой двигатель из промышленности и вставить его на корабль. В промышленности тогда разводили костер под котлом, а сам котел и трубу обкладывали кирпичом для безопасности.
Так было в промышленности
От кирпичей решено было отказаться сразу, а глядя, как полковник поглаживает саблю, инженеры быстро сообразили, что огонь можно разводить не под котлом, а сделать топку внутри котла, тогда и опасности от огня меньше и габарит экономится. Давление в котле было около 1,5 атмосфер. Паровая машина разместилась на палубе, привод на колеса был прямой, КПД двигателя 8% и КПД колес 10%. Итого из 100 л.с. на колеса доходила 1. Немного, но для старта неплохо.
Один из первых пароходов
Получилось массивно, неудобно, но работало. Подумав немного еще, инженеры сообразили, что в идеале судовую машину надо разместить в трюме: 1. Она заменит чушки балласта и пространства на корабле останется столько же 2. К тому времени уже придумали как установить судовой винт (КПД 30%) и машина оказалась очень близко к валу, что хорошо.
Цилиндр паровой машины размещался горизонтально, параллельно днищу корабля и перпендикулярно винту. Слабым местом казались сами цилиндры привода вала, ведь в трюме поперек корабля предстояло разместить цилиндр, кривошип и ползун. В результате сам цилиндр получился короткоходным и большую мощность развивать не получалось.
Слева вода, по центру корабля проходила ось винта
Выслушав от полковника историю о том, как он расстреливал индейцев из «вот этого самого кольта» инженеры быстро сообразили, что можно сделать обратную соединительную тягу, цилиндр разместить по центру судна и таким образом увеличить размер цилиндров!
Цилиндр разместился по центру корабля. Изобразил схему как смог))
Однако мощности было недостаточно, а простой подъем давления в котлах до 3-4 бар хоть помог, но слабо. И тогда полковник рассказал, как в Индии плохих инженеров привязывали к жерлам пушек.
После этого инженеры быстро додумались до паровых машин двукратного и трехкратного действия. Помните формулу:
Сила = давление пара* площадь поршня?
Поскольку пар из цилиндра выкидывается еще с остаточным давлением, то его можно подать в другой цилиндр с бОльшей площадью поршня и использовать еще раз, и еще раз.
Паровой цилиндр трехкратного действия. Каждый следующий цилиндр имеет площадь поршня больше предыдущего .Ниже схема работы -красным обозначен наиболее горячий пар
Но поскольку в котлы тогда лили морскую воду, то все это быстро покрывалось накипью. Накипь оседала на стенки котла, ухудшалась теплоотдача, а перегрев стенок вызывал взрыв котла! Инженеры было предложили возить с собой чистой воды, для перехода через Атлантику это тонн 500. Но полковник вспомнил о том, как эффективен новый винчестер против мексиканцев и инженеры сообразили – ведь пар на выходе можно собрать в большом радиаторе, где он снова превратится в воду – замкнутый цикл, бесконечная вода! Так изобрели конденсатор и стали использовать в котлах дистиллированную воду и используют ее до сегодняшних дней.
Простейший конденсатор
Но тут начало не хватать пара и пришлось улучшать котел.
Для начала перешли с дров на уголь, получив больше теплоотдачи. Потом сообразили, что если не просто греть котел, а пропустить 2-3 трубы с раскалённым воздухом из котла через него, то вода будет нагреваться быстрее.
Вот эти 2 трубы с правой части - для прохода раскаленного воздуха. Ланкаширский котел, 1845
А затем увеличили количество труб, проходящих через котел -получился дымогарный котел. Заодно подняли давление почти до 5 бар благо технологии уже позволяли создать такой котел и КПД подросло до 25-30%.
Вот видно большое количество труб которые пронзали котел. Паровоз после взрыва котла, да))
Попутно изобрели форсунки и перешли с угля на нефть, получив дополнительно бОльшую теплоотдачу и главное- возможность быстро нарастить или убавить количество топлива (попробуй резко увеличить подачу угля -подкинь в топку 500 кг угля за минуту).
Приблизительно в 1890х додумались, что если по трубам пускать воду, а вокруг будет жар от топлива, то вода будет нагреваться еще быстрее, и так появился водотрубный котел.
Примерно так -пространство котла пронизано трубами с водой
По сути старый добрый паровой котел поменялся до неузнаваемости! И пришло время меняться и паровому цилиндру. Ему на смену в 1900х пришла паровая турбина! Пар разогревался в котле и подавался на лопатки турбины.
Первая паровая турбина -турбина Парсона
И принцип работы -пар подавался на лопатки турбины в нескольких местах и раскручивает ее
И все бы хорошо, только судовой винт эффективен при 80-100 об/минуту. А турбина эффективна при высоких оборотах (зато КПД аж до 40%). Нужен был редуктор, а передать 1000 л.с. в одном пятне контакта двух шестерен весьма не просто.
И когда полковник завел речь о новомодном пулемете сэра мАксима, который выкашивал африканцев как траву, инженерам пришлось изобретать и пристраивать к турбине редукторы со сложным зацеплением (червячный и планетарный).
Где то с 1910 и до второй мировой войны на большинстве крупных кораблей была именно такая схема – водотрубный котел + паровая турбина. Турбину как и паровые цилиндры сделали двух и трехступенчатой, чтобы пар расходовался эффективно.
В таком вот виде паровой двигатель дожил до наших дней и вполне хорошо работает на кораблях, заводах, ТЭЦ и атомных станциях.
«А почему паровой двигатель останется с нами навсегда?» -спросит меня читатель.
Видите ли, основным плюсом парового двигателя является что он может работать на любом топливе, т.к. турбина не соединена с котлом. В отличии от двигателей внутреннего сгорания, каждый тип которых требует строго определённого вида топлива.
Значит топить его можно как дровами или кизяком, так и атомным реактором и энергией солнца. И если мы в будущем при освоении очередной планеты будем использовать в качестве топлива экзотическую энергию фреанских стержней – то паровой двигатель все равно будет работать. Причем работать с высоким КПД (на ТЭЦ КПД турбины почти 90%)!
Надо запитать электричеством базу переселенцев на планетоиде Новый Бобруйск? Паровая турбина в помощь!
Где то за домиком будет прятаться мобильный паровой двигатель с генератором))
А ведь есть еще плюсы второго порядка
1. Эффективность парового двигателя не падает с разряжением воздуха, поэтому на высокогорьях Китая и Латинской Америки до сих пор используют паровозы, несмотря на наличие тепловозов. Так что в разреженном воздухе Марса -паровой двигатель будет работать эффективнее ДВС.
2. Важным преимуществом поршневых паровых двигателей является сохранение максимального крутящего момента на любых оборотах, вплоть до самых минимальных. Это даёт паровым транспортным средствам динамику, недостижимую для транспортных средств с ДВС — преодоление уклонов на любой скорости, чрезвычайно медленный ход, плавный ход без рывков.
3. Поршневая паровая машина не требует работы на холостом ходу в моменты простоя. Она расходует пар строго пропорционально нагрузке, что значительно улучшает её экономичность. При необходимости подача пара прекращается, а повторный пуск происходит практически мгновенно.
Вот такой он- паровой двигатель!
That's all, folks! Желающие читать меня в телеграмме -ищите на канале "Яхта"
Поход по Турции на НГ 2024.
Есть 2 места в команде желающих пойти в яхтенное путешествие-поход под парусом по средиземноморскому побережью Турции - от Мармариса до Каша на этот Новый Год. Мы арендуем яхту и делим стоимость на всех.
Желающие присоединиться - велком!
Объявление и описание маршрута закреплено на канале @ProstoYachta. Или пишите в телегу Colt248
Даты 23.12.2023-06.01.2024 Или 31.12.23 -06.01.24 (можно присоединиться на половину похода)
Знаний и особых навыков не требуется. Пол-дня плывем, пристаем и полдня гуляем, смотрим древние города, бродим по Ликийской тропе, осматриваем старинные прибрежные городки и крепости, пару раз заночуем в диких местах - посмотрим на звезды, остальные ночевки хоть и на яхте, но на обитаемых пирсах в городках. Новый год встретим в турецком Каше. Турция зимой невероятно красива и пустынна, любители видов не пожалеют. Будет холодно, но очень, очень красиво!
Фото из прошлогоднего похода.
Погода-как ранняя осень у нас -днем в футболке, утром/вечером в свитере, иногда дождь. Яхта отапливается) Будет возможность поставить паруса, научиться управлять яхтой и прочувствовать как именно ходили под парусами предки.
Если не можете пойти со мной, но хотите пойти в путешествие на яхте, то я собираю предложения других капитанов на канале Love Yacht Russia