Повседневная жизнь СССР 1930-е годы. 20 раскрашенных фотографий. Часть 8⁠⁠

Парад физкультурников Ленинграда, 1933 год.

В сегодняшнем материале предлагаю читателям уникальную возможность — взглянуть на повседневность СССР 1930-х годов через объектив колоризированной(раскрашенной) фотографии. Это десятилетие, ставшее поворотным в судьбе страны, предстаёт перед нами не в чёрно-белой абстракции, а в живых, почти осязаемых красках. Приглашаю к просмотру и размышлению.

Самолет «Максим Горький». Москва, 1934 год.

АНТ-20 «Максим Горький» — советский 8-моторный агитационный и пассажирский самолет-гигант, созданный в КБ Туполева и ставший самым большим сухопутным самолетом своего времени. Свой первый полет этот воздушный исполин совершил 17 июня 1934 года под управлением летчика-испытателя Михаила Громова.

Самолет проектировался как флагман специальной агитационной эскадрильи и нес на борту мощный комплекс пропагандистских средств. Его жизнь оказалась яркой, но трагически короткой.

Размах крыла составлял 63 метра, длина фюзеляжа — 32,5 метра. Пассажиры и оборудование могли размещаться не только в фюзеляже, но и внутри центральной части крыла, толщина которого превышала 2 метра.

Имел 8 двигателей общей мощностью около 7000 л.с. (шесть располагались на крыльях, два — в спаренной установке над фюзеляжем).Максимальная скорость достигала 220 км/ч, дальность полета — 1200 км.

Самолет был оборудован мощной радиостанцией «Голос с небес» для трансляции передач на землю, фотолабораторией, типографией для печати газет прямо в воздухе, киноустановкой и гигантскими электросветильниками для ночных лозунгов.

Трагическая катастрофа произошла 18 мая 1935 года во время демонстрационного полета над Москвой АНТ-20 «Максим Горький» потерпел крушение. Летчик Николай Благин, пилотировавший сопровождавший истребитель И-5, попытался выполнить фигуру высшего пилотажа («петлю Нестерова») вокруг крыла гиганта. В верхней точке маневра истребитель потерял скорость и протаранил крыло АНТ-20.

В результате столкновения самолет начал разрушаться в воздухе и упал на жилой поселок Сокол. Погибло 49 человек (по другим данным — 50), включая членов экипажа, пассажиров (сотрудников ЦАГИ с семьями) и самого пилота Благина. Жертвы трагедии были похоронены на Новодевичьем кладбище.

Позже в СССР был построен дублер самолета — АНТ-20бис (ПС-124) с шестью более мощными двигателями, который выполнял регулярные пассажирские рейсы, но также разбился в авиакатастрофе в 1942 году.

Кольский полуостров. Ленинградская обл., Мурманский округ, г. Хибиногорск, 1933 год.

В 1927 году Мурманская губерния была переименована в Мурманский округ и вошла в состав Ленинградской области, где оставалась вплоть до 1938 года.

В 1930-е годы Кольский полуостров пережил масштабную трансформацию, превратившись из глухой, малозаселенной арктической окраины в один из ключевых индустриальных и стратегических регионов СССР.

Основой для промышленного рывка послужили масштабные геологические открытия 1920-х и 1930-х годов, сделанные экспедициями под руководством академика Александра Ферсмана. В Хибинах и Мончетундре были обнаружены колоссальные запасы полезных ископаемых.

В 1929–1930 годах началось освоение крупнейшего в мире месторождения апатито-нефелиновых руд. В тайге и тундре вырос город Хибиногорск (в 1934 году переименован в Кировск), ставший центром треста «Апатит». Апатиты («камень плодородия») стали критически важны для производства советских минеральных удобрений.

В 1934 году в Мончетундре началось строительство комбината «Североникель». Параллельно возник город Мончегорск. Металл Заполярья обеспечивал нужды тяжелой и оборонной промышленности страны.

Для снабжения новых гигантов энергией велось бурное гидростроительство. В 1935 году дала первый ток Нивская ГЭС-2 — первая в СССР гидроэлектростанция, построенная за полярным кругом.

Агитационный верблюд в Средней Азии, 1930-е.

Задачей агит-верблюда была пропаганда и ликбез. Проведение бесед о коллективизации, индустриализации и советских законах в отдаленных кишлаках, кочевьях (стойбищах) и пастбищах.

Ботанический сад. Ленинград, 1938 год.

Урок музыки. Посёлок Тура. Эвенкийский район, Красноярский край 1930-е годы.

Газгольдер, 1938 год.

Газгольдер — это крупное стационарное сооружение или специальный резервуар, предназначенный для приема, хранения и последующей выдачи газов в распределительную сеть или потребителю.

Прослушивание пластинки на патефоне. Еврейская автономная область, колхоз "Валдгейм", 1930-е.

История этого колхоза началась в 1928 году с прибытия переселенцев из трёх разных уголков страны — Казани, Могилёва и Днепропетровска. Всего через два года здесь появился еврейский сельсовет, а численность хозяйства стремительно росла: если в 1930-м в нём насчитывалось около 300 человек, то к 1931-му их стало уже более 900. В 1932 году бразды правления принял необычный председатель — поэт Эммануил Казакевич. И хотя до мировой славы ему было ещё далеко, его организаторский талант помог колхозу быстро развиваться. К концу 1930-х здесь работали школа и ясли, прачечная и баня, работал кирпичный завод и лесопилка, а на двух языках русском и идише выходила местная газета.

ЧТЗ. Литейный цех. Челябинск, 1933 год.

История Челябинского тракторного завода (ЧТЗ) — это, пожалуй, одна из ярких страниц советской индустриализации. Строительство гиганта началось в конце 1920-х годов в соответствии с первым пятилетним планом. 29 мая 1929 года Совет Народных Комиссаров принял постановление о строительстве тракторного завода на Урале, а уже в августе 1930 года под звуки оркестра был заложен первый цех. Возводили завод в невероятно сжатые сроки, с привлечением иностранных специалистов и опираясь на передовой мировой опыт — американская фирма «Альберт Кан Инкорпорейтед» участвовала в проектировании.

1 июня 1933 года считается днём рождения завода: из его ворот вышли первые тракторы «Сталинец-60» (С-60). В том же году строительство завода было завершено.

Завод быстро развивался. Уже в 1937 году ЧТЗ стал пионером советского тракторного дизелестроения, начав серийный выпуск дизельного трактора «Сталинец-65». Эта модель настолько превосходила мировые аналоги, что получила высшую награду — «Гран-при» на Всемирной выставке в Париже.

Площадь Закфедерации. Тбилиси, 1938-1940 год.

Кубачи. Дагестанская АССР, 1933 год.

Кубачи — знаменитый на весь мир высокогорный поселок (аул) в Дахадаевском районе Дагестана, который в советское время получил статус крупнейшего центра традиционного художественного промысла по обработке металла и камня.

Жители этого древнего аула (кубачинцы) веками славились как непревзойденные мастера-оружейники, ювелиры и резчики, чье искусство в 1930–1980-е годы пережило масштабную модернизацию и получило широкое признание в СССР и за рубежом.

Звезда Спасской башни Московского Кремля до установки, 1935 год.

Звезда Спасской башни — главный символ Московского Кремля, венчающий шпиль его основной проездной башни.

До осени 1935 года шпиль Спасской башни (как и трех других проездных башен) венчал геральдический двуглавый орел Российской империи. По решению советского правительства орлов сняли и переплавили.

Первая пятиконечная звезда заняла свое место на Спасской башне 24 октября 1935 года. Ее каркас выполнили из высоколегированной нержавеющей стали и красной меди. Вес конструкции составлял около тонны. Звезда Спасской башни была «лучистой» — от ее центра к вершинам расходились лучи. В центре уральскими самоцветами (горным хрусталем, аметистами, топазами, аквамаринами) был выложен крупный золоченый знак серпа и молота.

Всего за два года под воздействием жесткого столичного климата (копоти, дождей и снега) уральские самоцветы потускнели, золото побледнело, а сама звезда оказалась слишком массивной и визуально нарушала пропорции башни.

В мае 1937 года было принято решение заменить самоцветные звезды новыми — светящимися рубиновыми. Новую звезду для Спасской башни, спроектированную народным художником СССР Федором Федоровским, зажгли 2 ноября 1937 года. К проекту подключилась и Водовзводная башня, доведя общее число кремлевских звезд до пяти.

Чтобы звезда не казалась черной при выключенном свете и не просвечивала нитями накаливания изнутри, на заводе «Красный май» для нее отлили уникальное многослойное стекло. Внутренний слой — молочно-белое стекло (хорошо рассеивает свет), внешний — толстое рубиновое стекло.

Звезда на Спасской башне — одна из самых крупных в Кремле. Размах ее лучей составляет 3,75 метра, а весит вся конструкция около одной тонны.

В основание звезды встроен специальный подшипник. Благодаря этому она способна плавно разворачиваться, как флюгер, подстраиваясь под направление ветра, что снижает ветровую нагрузку на шпиль башни.

За всю историю рубиновая звезда Спасской башни гасла всего дважды: во время Великой Отечественной войны в целях маскировки Москвы от налетов авиации и в конце 1990-х годов для съемок исторического фильма «Сибирский цирюльник» режиссера Никиты Михалкова.

Колхозник ввертывает электрическую лампочку у себя дома. Ленинградская область, 1930-е годы.

Студенты Академии художеств работают над портретом Сталина для украшения города к 1 мая 1934 года.

"Долой попов и кулаков". СССР, 1930 год.

Цыганские дети в школе в районе Масловки. Москва, 1930 год.

В конце 1920-х и начале 1930-х годов Москва, а именно район Петровского парка и Бутырской слободы (включая Новую и Верхнюю Масловку), стала одним из главных узлов расселения цыганских таборов в черте города.

1 октября 1926 года ВЦИК и СНК СССР приняли постановление «О содействии цыганам, изъявляющим желание перейти к оседлому образу жизни». Власть пыталась интегрировать цыган в советскую систему через колхозы, артели и обязательное школьное образование.

Чтобы облегчить адаптацию детей, в Москве открывались специализированные школы. Обучение в них изначально велось на цыганском языке. Для этого специально разработали цыганский алфавит на базе кириллицы, напечатали первые буквари («Нэво дром» — «Новый путь») и учебники.

Дети кочевников на архивных кадрах тех лет часто сидят за партами в традиционной, иногда потрепанной одежде, смешанной с элементами типичной пионерской или городской формы. Программа включала не только чтение и арифметику, но и привитие базовых санитарно-гигиенических навыков.

Проект цыганских национальных школ просуществовал недолго. К концу 1930-х годов советская национальная политика резко изменилась в сторону унификации. В 1938 году национальные цыганские школы, учебные группы и техникумы по всей стране были расформированы как «неэффективные и обособляющие», а преподавание полностью перевели на русский язык. Тем не менее, именно поколение детей 1930-х годов дало основу для формирования новой оседлой цыганской интеллигенции, актеров театра «Ромэн» и советских технических специалистов.

Институт растениеводства. Ленинград, 1930-е.

Промкомбинат. Слесарный участок. Галич, 1933 год.

За чтением газеты. Московская обл., г. Шатура, 1933 год.

Спецпоселок Центральный, общий вид одного из бараков. Челябинская обл., Троицкий округ, Магнитный р-н, 1933 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, или в МАХ, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.